相信大家都已經(jīng)被smart這個小家伙可愛的外形所吸引了,雖然看起來像個玩具,也只能坐兩個人,但是實用性卻還讓人比較滿意,那么這樣一款小車開起來是個什么感覺?要知道它可是出身名門,那么下面就讓我們看看smart在駕駛當中的表現(xiàn)。
因為smart的身材實在太小了,因此發(fā)動機只能放在后面了,不過這種后置后驅(qū)的形式也倒是可以讓動力傳輸?shù)母苯右恍。不過因為發(fā)動機隱藏在車身里面,我們也看不到它的真面目了,只能看到后備箱下沿的一排散熱孔。
這款1.0排量的小號發(fā)動機最大功率為52kW(71馬力),最大扭矩為92N·m,和同排量的發(fā)動機相比在數(shù)據(jù)上還有一定的優(yōu)勢。
而當你看到這樣一款小車,并且又是這么小的排量,你首先會想到什么?性能?好像它不擅長,操控?似乎與它無關,那剩下的當然就是經(jīng)濟性了,油耗必然成為了人們關注smart的一個焦點問題?赡艽蠹視J為肯花18萬買這款小車的不會在乎油耗,但從環(huán)保主義的角度來看,節(jié)能也是一個值得關注的問題。
在測試過程中,我們模擬日常使用,路況包括了30%的城市中擁堵路段,以及70%的環(huán)路,全程由一人駕駛,加上10公斤左右的負載,全程開啟空調(diào)行駛,并開啟節(jié)能模式,最終我們對smart的真實油耗測試數(shù)值為5.9/100km,而對于這樣的表現(xiàn)我們認為還是比較不錯的,起碼是比我們的參考標準低不少。
我們給予的各級別車型的合理油耗參考值(非硬性指標)
純經(jīng)濟的微型車:不高于7升/百公里
小型車/混合動力:不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里
中型車/中型SUV:不高于12升/百公里
其他車型:不高于15升/百公里
<注1:純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車,本站不對其進行油耗測試>
<注2:我們的各級別合理油耗參考值,是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,我們另當別論>
好評理由:
差評理由: