● 儲物空間：后備廂細節(jié)值得關注

　　其實相比酷熊，哈弗M2的乘坐和儲物空間也沒有大的區(qū)別，所以在你了解完酷熊之后，我將不再重復說一些相同的東西，我們不妨重點看看酷熊的體驗文章中有哪些沒有提到的亮點。

　　除了門板上的儲物空間不夠?qū)捴�外，說實話M2中控臺儲物空間的豐富程度還是超過一向自詡豐富的雅力士、新飛度之類很多，比如僅僅在方向盤后面，我們就可以找到三處儲物槽，而在駕駛員左側、擋把周圍那些常規(guī)的位置，我們?nèi)匀荒軌蛘业綄嵱眯圆诲e的儲物空間。

　　值得注意的是，雖然在酷熊的體驗文章中我們表揚了它把副駕駛手套箱分為大小兩部分的做法，這樣可以提升利用率，但實際使用的時候你會發(fā)現(xiàn)事實并非如此，左側的小儲物槽受到杯架的深度影響，關上手套箱蓋之后留下的空間高度很有限，所以儲物能力并不像想象中那么強大。

　　接下來我們還是來看看M2的后備廂，不過在打開車門的一剎那，我還是不得不向后退了幾步，如果不退的話，可能就被頂?shù)搅�，所以如果你是酷熊或者未來M2的車主，那么一定要注意，在打開后備廂蓋的時候確認一下是不是有足夠的空間，如果右面有障礙物離得特別近，那么就需要注意了。

　　空間上面不需要質(zhì)疑，雖然在座椅不放倒的時候，后備廂的縱向深度并不是很大，但滿足一般的需求綽綽有余了，更何況相對一般小型車它還有高度上的優(yōu)勢，而座椅放倒之后不夠平整，整體稍有些坡度的后備廂空間需要那些經(jīng)常有載物用途的車主們注意。

　　在后備廂，其實我們還能發(fā)現(xiàn)很多酷熊在設計上考慮比較周全的細節(jié)，比如分為左右兩段的蓋板可以分別打開，而且開關旋鈕的設計也很有專業(yè)素質(zhì)；后備廂兩側的錨點可以用來懸掛網(wǎng)兜，即使在隨車工具這樣一般沒人關心的細節(jié)，M2也做得相當出色，而且還可以作為私密的儲物空間使用。

● 編輯總結：

　　看完了M2，我想你應該和我有相同的想法，或許在開始的時候我們還覺得，這不就是一輛CROSS風格的酷熊嘛，但仔細體驗完之后，留存在我們心里的，不是它和酷熊多么多么相似，而是M2的個性有多么多么強烈，所以從這一點出發(fā)的話，M2的車型設計是十分成功的，接下來需要關心的就是，M2具有了個性，但定價會不會像長城其他車型一樣保持足夠的性價比優(yōu)勢。

　　唯一遺憾的是，這次體驗的是兩驅(qū)車型，我們不知道他的四驅(qū)版越野能力如何。除此之外，M2的性能也是需要我們關心的，還會像長城其他車型那樣擁有強大的剎車嗎？燃油經(jīng)濟性和加速能力怎么樣呢？