忠實(shí)于道路的行駛風(fēng)格 測(cè)試海馬騎士
● 內(nèi)飾：方向盤設(shè)計(jì)有瑕疵
騎士的內(nèi)飾從看上去的第一眼，給人的感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)，理由很簡(jiǎn)單：相對(duì)大部分目前市場(chǎng)上的同價(jià)位車型，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是最時(shí)尚和新潮的。不管是炮筒儀表還是三幅方向盤的樣式都與最新款的轎車不相上下。只是在我做到駕駛員位置的第一刻，發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)問(wèn)題：我無(wú)法觀察到儀表上半部分。
本人身高1.75米，體型偏胖，即使將駕駛員座椅調(diào)到最低（但實(shí)際感覺(jué)仍然較高），把方向盤調(diào)到最高（顯然仍然不夠高），仍然無(wú)法觀察到儀表轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以上，車速60km/h以上的部分，他們被方向盤的圓圈擋上，而如果想要觀察清楚的話只能稍微彎下腰并低頭，但顯然這在駕駛中是不夠安全的。對(duì)于身高低于1.75米的駕駛員來(lái)說(shuō)，這可能不是什么問(wèn)題，但對(duì)于身高超過(guò)1.75米的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題可能會(huì)更嚴(yán)重。
在中控臺(tái)使用性能的其他方面，多功能方向盤是難得一見(jiàn)的高級(jí)配置，這點(diǎn)很讓人喜歡，但只有駕駛員側(cè)車窗可以一鍵下降，霧燈開(kāi)關(guān)的手感也樣式也很難讓人滿意，音響面板的音量旋鈕缺少應(yīng)有的力度，這些是一些小小的問(wèn)題，對(duì)于駕駛的舒適和安全性并沒(méi)有大的影響。
但是相比而言，手動(dòng)空調(diào)的樣式和手感卻讓人足夠滿意，功能簡(jiǎn)介而且使用方便，還有一個(gè)顯示清楚的液晶屏。中控鎖的開(kāi)關(guān)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)不見(jiàn)得馬上就能找到。
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