忠實于道路的行駛風格 測試海馬騎士
● 乘坐：后排中間乘客舒適性高
因為前面已經(jīng)了解到騎士的車身長度和軸距沒有太多的優(yōu)勢，這使我們對它的車內(nèi)空間有一點點擔心，因為相比而言，它的競爭對手們都十分寬敞。第一要體驗的不是空間，而是座椅的舒適性。
在包裹和柔軟度上，騎士的前后排座椅沒有太多的亮點，真皮的材質(zhì)偏硬，座椅也相對比較平直，并不講究太多的包裹，所以表現(xiàn)僅僅屬于平均水平。但它的乘坐空間似乎不用我們太過擔心。
看過了前排的情況，我們來到后排，很好！盡管軸距不長，但后排腿部空間仍然能夠達到兩拳的出色成績，頭部空間也有一拳多，所以完全不用擔心空間比同級別對手小或者不夠用，可見騎士對軸距的利用效率還是十分高。
看上去不太起眼的前后排中央扶手實際的表現(xiàn)也讓我們挑不出什么毛病，因為高度的設計都十分合理。后排車窗不能完全落到底也不是什么大驚小怪的事情，這對于換氣并沒有太大的影響，但無疑提升了安全性。
出乎我們意料的是，騎士的后排中間座椅的舒適度相當高，即使在所有SUV車型中也可以算的上是名列前茅。在座墊和靠背部分，乘客不會遇到太過生硬的內(nèi)部填充物，柔軟度和兩側(cè)座椅相比沒有任何區(qū)別，地板部分完全平整，沒有任何的突起，而且縱向長度出色，一般尺碼的腳可以完全放下沒有問題，所以對于騎士后排中間座椅的舒適性我們應該給予充分的肯定。
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