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只為特立獨行那一派 試駕本田歌詩圖

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●  內(nèi)飾配置

  進(jìn)入駕駛室,熟悉的氣息撲面而來,這不就是雅閣嗎?我們曾經(jīng)無數(shù)次為寶馬一成不變的內(nèi)飾設(shè)計感到無奈甚至悲憤,看來本田也在跟隨寶馬的腳步漸行漸遠(yuǎn)......不過這樣做的好處也是顯而易見的,你不必花更多的精力去熟悉新設(shè)計,每一處功能按鍵、旋鈕都清晰明了,用起來相當(dāng)順手,對于一款服務(wù)家庭的車型來說,這樣就挺合適。

汽車之家 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

汽車之家 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

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  說實話我個人并不喜歡在內(nèi)飾中使用木質(zhì)貼片的設(shè)計,不過歌詩圖使用的這種卻是少有的幾種不讓人反感的類型之一,也許是考慮到目標(biāo)客戶群的年齡層面及審美需求才使用了這么多點綴,但是換成金屬質(zhì)感的話會不會更搭配3.5升排量的發(fā)動機(jī)呢?比如方向盤上既有木紋裝飾又有換擋撥片,這種組合顯得不是那么協(xié)調(diào)。

汽車之家 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

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汽車之家 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

  編輯試駕的低配版本車型沒有配備導(dǎo)航系統(tǒng),而在高配版本上則有這項配置,該系統(tǒng)融合了人聲識別功能,按下方向盤上的對話按鍵之后,可以通過人聲進(jìn)行導(dǎo)航的操作,編輯試用之后發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)對人聲的識別率還是比較高的,使用起來很方便。

汽車之家 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

汽車之家 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

  做工細(xì)膩一直是本田的強(qiáng)項,在歌詩圖這里自然不必為此擔(dān)心,每一個細(xì)節(jié)都處理的恰到好處,即使是塑料件也很有質(zhì)感。前后排都有座椅加熱功能,這點非常值得表揚,在這個級別當(dāng)中算是不多見的配置,如果給前排座椅再配上通風(fēng)功能就完美了,畢竟真皮座椅在夏天還是很需要散散氣的。

汽車之家 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

汽車之家 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

汽車之家 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型 汽車之家 廣汽本田 歌詩圖 2010款 基本型

  全景天窗的缺席讓人感到遺憾,假如推斷不出大偏差的話,上市之后歌詩圖的定價不會低于35萬,這個價位的車型裝備全景天窗是一項合理要求,希望在之后的改進(jìn)中能看見它?傮w而言歌詩圖的內(nèi)飾配置能滿足絕大部分使用需要,良好的細(xì)節(jié)處理繼承了本田的一貫作風(fēng),當(dāng)然考慮到它未來的售價,這些東西也都是情理之中的了。

文章標(biāo)簽: 中型車試駕評測
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    測試文章:實在的個性選擇 測試廣汽本田歌詩圖2.4
    評測編輯-梁巍:

    很有美式風(fēng)格的日本車,不過中國用戶似乎對這種車型并不太感興趣,何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,可能更多人寧愿去選擇CR-V。不過不能否認(rèn)歌詩圖2.4現(xiàn)在的性價比很高,想追求個性我認(rèn)為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩圖了。

    評測編輯-胡正暘:

    這是一款別具一格的車型,可惜進(jìn)口版本一廂情愿走高端,老百姓不認(rèn)賬。2.4升發(fā)動機(jī)讓它在中國市場正式復(fù)活,如果厭倦了雅閣,又不想隨CR-V的大流,應(yīng)該考慮它。

    評測編輯-羅浩:

    原先3.5L的歌詩圖是一款另類小眾車,現(xiàn)在出了2.4L車型,使它真正進(jìn)入普通消費者的視線,這款車的外形是轎車和SUV的結(jié)合體,看起來很新穎,空間和通過性與城市SUV相當(dāng),很符合多數(shù)人的用車需求,就是動力和剎車的表現(xiàn)一般,性能太平庸。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    由于使用了雅閣的底盤,并且車身高度還有提升,再加上3.5L V6發(fā)動機(jī)的調(diào)教風(fēng)格,因此歌詩圖的舒適性自然沒的說。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價格,它并不屬于大眾眼光或思想的消費者。

    評測編輯-梁巍:

    從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型,而且它其實就是一輛升高了底盤的雅閣,搭配上3.5L V6發(fā)動機(jī),給人很強(qiáng)的駕馭感,但它帶給你的并非是激情,而是無限的舒適,其實從某種程度上來說它很適合家用風(fēng)格,但首先你要接受它的外形以及超過40萬的價格,畢竟這樣的價格你可以有很多的選擇。

    評測編輯-羅浩:

    強(qiáng)悍的外形和3.5升發(fā)動機(jī)的280馬力并不是用來體驗駕駛激情的,這是一款開起來令人心情愉悅的車型,非常適合家用,而40萬左右的價格也注定它必將成為小眾車,我真的很喜歡這款車,但花費40萬買它,確實需要更多的勇氣。

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歌詩圖 2011款 3.5L 尊貴版

指導(dǎo)價:39.88萬
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