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空間至高無上!試駕9座MPV現(xiàn)代H-1輝翼

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  空間方面我們先關(guān)注前排座椅。其實對于三個身材中等的成年人來說,橫向空間相當(dāng)寬敞。三個座位是按照4/6比例設(shè)置的,駕駛員和副駕駛是標(biāo)準(zhǔn)的座椅,就是中間乘客的腿部空間有點憋屈,而且基本上犧牲了中控臺下方的兩個杯架,座椅較平,沒有頭枕,只能用兩點式安全帶,恐怕不到萬不得已的時候誰都不愿意坐在這里。

汽車之家 現(xiàn)代(進(jìn)口) 現(xiàn)代H-1輝翼 2011款 2.4L 領(lǐng)航版

汽車之家

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  中間這一排是H-1輝翼中最舒服的地方,它的座椅和前排布局其實沒什么差別,同樣是4/6比例設(shè)置,中間座位沒有頭枕,但關(guān)鍵是寬敞的頭部空間以及大尺度的座椅前后調(diào)節(jié)范圍,使中間乘客具有很強(qiáng)的自由度。

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『第二排有空調(diào)出風(fēng)口和車門板儲物槽』

  如果把第二排座椅全部挪到最后,那么乘客將獲得奢侈的縱向腿部空間,平坦的地板也令腿部可以盡量放松。

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  后車門為滑動門,完全打開后車門會鎖止,不會由于地面坡度或慣性自己滑回來,保證了安全性。車門上的小窗戶也是滑動開啟,兩手捏住開關(guān)就可滑動,松手后就會鎖止在一個位置上,比較方便。

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  令我比較滿意的是,H-1輝翼的第三排座椅可以獲得不亞于前排的舒適性,不過這取決于第二排座椅的位置,如果把第二排座椅拉到最后,那么第三排座椅就基本不能坐人了。經(jīng)過我們的實驗,把第二排座椅挪動到適當(dāng)?shù)奈恢,可以使二三排乘客都獲得充裕的空間,即使前后是兩個身高1.85米的乘客也沒問題。

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『H-1輝翼第三排座椅』

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『第三排仍然有杯架 但車窗只能翹起』

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  不得不說有一點讓我不滿意的是,H-1輝翼的后兩排座椅是不能放倒的,大大限制了后備箱的容積,實在不明白這種設(shè)計的用意是什么,這一點相比同價位的GL8奧德賽來說,H-1輝翼的后備箱空間靈活性瞬間遜色了不少。

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H-1輝翼

指導(dǎo)價:21.18-24.98萬
級別:中大型MPV
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