● 內(nèi)飾體驗(yàn)

　　目前大多數(shù)自主小型車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都脫離了模仿的痕跡，漸漸地向自主化進(jìn)程邁進(jìn)，這點(diǎn)值得肯定。威志V2也不例外，進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾的新鮮感還是帶給人們一些新意，車內(nèi)氣味也不大，銀黑的色彩搭配向人們傳遞著年輕和活力。

　　不過(guò)在新鮮感過(guò)后，還是會(huì)發(fā)現(xiàn)這款小車的明顯不足，車內(nèi)各處接縫不均勻的現(xiàn)象十分明顯，而且毛邊的處理也不完善，如果將它和國(guó)內(nèi)其它自主小車相比，在做工上仍然處于較差水平。我不知道這是否為個(gè)體問(wèn)題，但這并不是試裝車，對(duì)于一汽這個(gè)大企業(yè)來(lái)說(shuō)，我為這樣的做工水平感到遺憾。

　　威志V2的儀表采用炮筒設(shè)計(jì)，呼應(yīng)了當(dāng)下的流行風(fēng)格。細(xì)細(xì)看每個(gè)表盤，并沒(méi)有過(guò)多的特點(diǎn)可言，這種級(jí)別的車型還是更多的將實(shí)用放在第一位；方向盤采用了EPS電動(dòng)助力，它并不是那種硬硬的塑料質(zhì)地，握起來(lái)微微發(fā)軟，3點(diǎn)和9的位置有凹槽處理，觸摸的手感還可以，只是略有些細(xì)。

　　在中控臺(tái)面和車門板的處理上，威志V2并沒(méi)有帶給我們驚喜，依然是常見(jiàn)的硬質(zhì)塑料。廠商也試圖通過(guò)顆粒感處理來(lái)降低材料的廉價(jià)感，但畢竟在用料上太過(guò)于節(jié)約成本，優(yōu)化的效果并不明顯。音響區(qū)域在設(shè)計(jì)上有所考究，但使用起來(lái)松垮的旋鈕和生硬的按鍵給人的印象很不好，空調(diào)控制旋鈕也有不小的改進(jìn)余地。我認(rèn)為，不能總以車價(jià)低為借口來(lái)掩護(hù)它做工和手感的粗糙，相比其它自主小型車，威志V2的確做得不算好。

　　威志V2的四門電動(dòng)窗控制按鈕設(shè)置擋把后方，稍微的有悖于人們的使用習(xí)慣，不過(guò)這種設(shè)計(jì)也不是沒(méi)見(jiàn)過(guò)，上手得需要適應(yīng)幾次。該車的四個(gè)車窗都有一鍵下降功能，它們也是車內(nèi)所有按鍵中手感最好的，按起來(lái)很柔和。

　　威志V2的車頂只有一個(gè)頂燈，位于前后排的中間位置，這倒無(wú)可厚非，為了價(jià)格便宜就得努力控制成本。在駕駛該車時(shí)，有個(gè)細(xì)節(jié)讓我感覺(jué)不爽，就是車內(nèi)后視鏡的撥桿太生硬了，硬到撥起來(lái)整個(gè)車頂都在“哐哐”的響，也許您平日里不常用到這個(gè)撥桿，那您就當(dāng)做耳旁風(fēng)聽(tīng)聽(tīng)罷了。