2011年開篇 汽車輪上功率測試系列第8期
標(biāo)稱功率：193千瓦（262馬力）
實(shí)測輪上凈功率：134.3千瓦（約182.6馬力）
效率：70%
作為典型的豪華品牌車型，凱迪拉克SLS賽威總是難以抗衡歐洲的競爭對手，尤其是龐大的美式動力系統(tǒng)無法完全適應(yīng)中國高油價的國情。于是凱迪拉克為賽威裝備了一臺高效的2.0T發(fā)動機(jī)，并且價格也比之前的大排量發(fā)動機(jī)車型有所下降，使得這款車的整體競爭力得到提升。
這臺發(fā)動機(jī)擁有傲人的參數(shù)，最大功率達(dá)到193kW(262Ps)/5300rpm，最大扭矩為360Nm，性能表現(xiàn)可以說是國內(nèi)2.0T發(fā)動機(jī)中的佼佼者。與發(fā)動機(jī)搭配的是傳統(tǒng)帶液力變矩器結(jié)構(gòu)的6擋手自一體變速箱。
在測功機(jī)上，SLS賽威跑出了123.7千瓦的輪上功率，加上10.6千瓦的預(yù)設(shè)阻力，最終成績?yōu)?34.3千瓦，約合182.6馬力。相當(dāng)于標(biāo)稱功率的70%。
從最終成績上看，這套動力系統(tǒng)的輪上功率與標(biāo)稱功率相差略大，問題是多方面的，其中后輪驅(qū)動系統(tǒng)需要較長的傳動距離也是動力損失的一個因素。
不過從實(shí)測成績來看，它的表現(xiàn)還是非常出色的。我們實(shí)測的這款車0-100km/h加速成績?yōu)?.27秒，比很多同級別2.0T車型都要快。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
相關(guān)車型
好評理由：
差評理由：