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測試/游記/美圖 MINI COUNTRYMAN行游記

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  從酒店的外形和規(guī)模來看,我們?nèi)胱〉慕棃@度假村在森林公園內(nèi)應(yīng)該算是中高檔的水平,房間比較干凈,不過沒有24小時熱水比較不爽。需要提醒您的是塞罕壩國家森林公園內(nèi)的很多酒店并不是全年開放的,所以如果您是頭年10月至次年5月的淡季來訪,最好提前電話預(yù)定好住處。

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  在酒店休整了一夜后,我們也準(zhǔn)備開始新的旅程,在這里先與大家分享昨日的多人乘坐體驗。體長超過4米的COUNTRYMAN在軸距上也增長至2595mm,這一長度甚至已經(jīng)超過了高爾夫的2578mm。所以即便是前后排都乘坐男性乘客,后排乘客也依然能保持不錯的腿部空間,長時間乘坐也沒有問題。

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  COUNTRYMAN全系只有頂配四驅(qū)車型采用了后排雙座的設(shè)計,而其余三款配置則全部為傳統(tǒng)的5座車型。如果從價錢上考慮,相信更多朋友會選擇COUNTRYMAN的三款1.6L自然吸氣車型,畢竟它們的價格離我們更近一些。而如果不考慮價格的話,我倒是覺得后排兩個獨立座椅的設(shè)計挺好,本身MINI就是一個很個性的品牌,如果一再墨守陳規(guī)只會讓它失去特色,而且就COUNTRYMAN的寬度而言,并排乘坐兩名乘客還可以做到互不干擾,要是三個人的話恐怕大家都不會舒服。

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塞罕壩國家森林公園概況:

 塞罕壩國家森林公園位于承德市圍場縣北部,北鄰內(nèi)蒙古自治區(qū)克什克騰鎮(zhèn),  塞罕壩國家森林公園距承德市區(qū)240公里,距北京460公里。是清代皇家獵苑——木蘭圍場的一部分,總面積141萬畝,海拔高度在1100米-1940米之間。屬寒溫帶季風(fēng)氣候,夏季氣候涼爽,最高氣溫一般不超過25°C。這里動植物種類繁多,既可觀賞,又可開展狩獵。全園規(guī)劃6大類型景觀,被譽為“水的源頭,云的故鄉(xiāng),花的世界,林的海洋,珍禽異獸的天堂”。屬國家一級旅游資源,“生態(tài)、皇家、民俗”獨具特色。


  湖光山色是我們想要的場景,而這樣的背景也特別符合COUNTRYMAN的氣質(zhì)有木有。

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MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4 MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

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MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4 MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

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MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4 MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

  我們來到塞罕壩的一個主要目的就是為COUNTRYMAN取景拍照,不過“森林公園”的稱號確實名不虛傳,從入口到駐地27公里的路程中,兩邊的景色始終是“森森森森”,與我們想要的碧草藍(lán)天相去甚遠(yuǎn),所以我們在拍攝了一上午后決定繼續(xù)向草原進(jìn)發(fā)。

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)外游記
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  • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術(shù)家 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    測試文章:有詩有遠(yuǎn)方 測試MINI COUNTRYMAN 1.5T
    評測編輯-馬亦驍:

    COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛,四驅(qū)性能令我驚艷,只是動力太弱了。

    評測編輯-洪冰清:

    這部車和越野場地看似毫無關(guān)聯(lián),但能通過全部項目,就這一點來說我就想點個贊。

    評測編輯-王澤石:

    MINI的每部車型我都開過,操控都可以打高分,COUNTRYMAN這款車絕對是MINI家族中最實用的,只是1.5T的動力差點兒事兒,喜歡它的朋友上2.0T絕對不會后悔。

  • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.40 38.93 9.20
    測試文章:購買的理由 測試MINI COUNTRYMAN 2.0T
    評測編輯-張子儀:

    老實說,這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點兒讓我不能接受,看上去不再可愛,總是呆呆的。不過車開起來還是相當(dāng)不錯的,很靈活,很獨特,操控性遠(yuǎn)好于一般的SUV。

    評測編輯-:

    坐進(jìn)車內(nèi),數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺MINI,方向盤有著充實飽滿的手感和偏沉的力度;油門是沉穩(wěn)的調(diào)校;底盤懸架也一直在通過路感和我做著溝通,到了非鋪裝路面,它的整體性又給足了我驚喜,以SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量,它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的。產(chǎn)品力本應(yīng)有9分,多的1分扣在我的主觀喜好上:它不夠可愛了。

    評測編輯-李佳:

    既保留操控性和駕駛樂趣,同時給你多一些實用性,MINI COUNTRYMAN無疑是進(jìn)步了。不過即便實用性有提升,它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r比之選,所以終究還是偏小眾的選擇。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
    測試文章:試車/游記/美圖 MINI COUNTRYMAN行游記
    評測編輯-孟慶嘉:

    從個性到實用,MINI通過COUNTRYMAN完成了一個轉(zhuǎn)身,四驅(qū)+高底盤+大空間的組合可以讓MINI走的更遠(yuǎn),雖說41萬多的價格不低,但我覺得買得過兒,畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再說了,這環(huán)境,敞篷版?zhèn)黄鸢 ?/p>

    評測編輯-梁。

    MINI是個經(jīng)典,但是經(jīng)典也不會一成不變,過去的那個個性玩物今天就變身成了一輛SUV,更實用,還有四驅(qū)系統(tǒng),當(dāng)然不變的是它還是一輛MINI。雖然價格并不便宜,但是評判它不能太主觀、太理性,只要喜歡就好。

    評測編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風(fēng),各方面都沒做什么修飾,直來直去的性格,給人的印象就是MINI換了個殼,這種款式設(shè)計是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4

指導(dǎo)價:37.60萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.6T 184馬力...
變速箱:6擋手自一體