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符合家用定位 測試2011款奇瑞E5 1.5MT

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內(nèi)飾:用料有待提升,細節(jié)做工表現(xiàn)不錯

  奇瑞E5的內(nèi)飾也是經(jīng)過了重新的設(shè)計,樣式上也似乎有些神似榮威350,不管它像誰了,還是讓我們來看看它的做工如何吧!在內(nèi)飾的裝配質(zhì)量上,奇瑞E5表現(xiàn)的還是不錯的,雖然整個儀表臺均采用了硬質(zhì)材料,但各個部件的接縫都很均勻,考慮到它的售價,在用料上的表現(xiàn)我們也就接受了。

奇瑞 奇瑞汽車 奇瑞E5 2011款 1.5MT 智悅型

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  奇瑞E5的車窗均配備了一鍵下功能,但沒有一鍵上功能,當在通過高速收費站的時候,多少還是有些不便。奇瑞E5全系車型配備了大燈高度可調(diào),這在同級別車型中也是不多見的。中控面板非常干凈整潔,除了音響面板只有三個空調(diào)旋鈕,功能分區(qū)一目了然。

奇瑞 奇瑞汽車 奇瑞E5 2011款 1.5MT 智悅型

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  方向盤雖然采用了較軟的材質(zhì),但還是感覺有些硬,而且有些偏細,握在手里不夠充實。該款車型配備了多功能方向盤,按鍵的尺寸設(shè)計的很大,使用起來很方便,按鍵的手感表現(xiàn)也很不錯。

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  儀表采用了雙圓操行,銀色的裝飾圈增加了時尚感,中央的多功能顯示屏除了可以顯示行駛里程外,還可以顯示綜合油耗以及瞬時油耗。如果背景的藍色能再深一些或者采用黑色,增加顯示的對比度,駕駛者讀取中央顯示屏的信息時也會更加方便。儀表中沒有水溫表,看來奇瑞對自己的發(fā)動機還是很有信心的。

奇瑞 奇瑞汽車 奇瑞E5 2011款 1.5MT 智悅型

  空調(diào)旋鈕的阻尼讓人感覺有些生澀,尤其是出風(fēng)位置選擇的旋鈕最為明顯。而且,旋鈕上的指示標志不夠明顯,日間行車中對于空調(diào)的狀態(tài)不易于觀察,容易讓駕駛者分神。

奇瑞 奇瑞汽車 奇瑞E5 2011款 1.5MT 智悅型

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  奇瑞E5智悅型配備了帶有導(dǎo)航功能的多媒體系統(tǒng),導(dǎo)航軟件的反應(yīng)速度很快,使用起來也很容易上手。只是在使用導(dǎo)航功能時,顯示屏只能顯示地圖,無法其它功能狀態(tài)了,比如:收音機處于哪個設(shè)定臺等信息都無法了解了。多媒體系統(tǒng)還配有USB接口,符合當今流行的趨勢。倒車影像顯示的攝像頭裝歪了,對于這些細節(jié)廠家還是要多注意一下。

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  • 奇瑞E5 2011款 1.5L 手動智悅型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.37 45.33 8.98
    測試文章:符合家用定位 測試2011款奇瑞E5 1.5MT
    評測編輯-梁。

    奇瑞E5成功的地方在于第一印象給人的感覺很不錯,無論外形還是內(nèi)飾,足夠大氣,符合很多國內(nèi)消費者的需求,另外配置也足夠豐富,加上個很親民的價格,很有性價比的自主品牌產(chǎn)品。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀改的很成功,大氣穩(wěn)重的直觀感受正是消費者需要的,不過整車的 用料做工仍有提升空間。作為一名繼任者,它在配置方面也有了長足進 步。整體看來是一個性價比很有吸引力的選擇。

    評測編輯-羅浩:

    奇瑞E5很好的抓住了一部分消費者對于“面子”的需求,外觀模仿日系中高端車型,外形尺寸也顯得很大,希望奇瑞能在能能和做工方面也同步跟進,提升一下內(nèi)在品質(zhì)。

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奇瑞E5 2011款 1.5L 手動智悅型

指導(dǎo)價:6.70萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5L 109馬力...
變速箱:5擋手動