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純家用定位 測試華晨中華H530 1.6AT

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內(nèi)飾:做工用料值得褒獎

  進入車內(nèi)并沒有很多國產(chǎn)新車所發(fā)出的那種刺鼻的塑料味,整體造型具有很強的自主性,上深下淺的配色也非常符合國人的審美。整體儀表臺的上半部分,均采用了軟性材質(zhì),并且裝備工藝上也有著不錯的表現(xiàn)。

中華 華晨中華 中華H530 2011款 1.6 AT豪華型

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  真皮包裹的方向盤握在手里很充實,多功能按鍵的手感也不錯,雖然方向盤的造型多少讓人感覺有些模仿的痕跡,但并沒有讓人感到反感。儀表采用了雙圓的設(shè)計,中央顯示屏里的信息很豐富,車外溫度、瞬時油耗、續(xù)航里程等等,并且還可以通過方向盤上的多功能按鍵進行很多功能設(shè)定,給車主帶來了一定的自主權(quán)。

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  不過,在所有的信息中沒有綜合油耗顯示,我覺得這項指標應(yīng)該會有更多的朋友關(guān)注,而且配色上當光線過于充足的情況下會有些不夠清晰,即使把對比度調(diào)到最高還是有些不夠,如果能采用白色字體的話,相信在這方面會提升不少。

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  我們體驗的這款車型為售價10.38萬元的頂配車型,中控臺上卻只有一個尺寸不大,顯示也非常簡單的液晶屏,這樣的設(shè)計似乎和同級別或同價位的自主品牌表現(xiàn)有些距離,不知道是成本影響還是為以后升級埋下伏筆。

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  中控面板上幾乎全部采用了這種亮銀的設(shè)計,雖然我還沒有發(fā)現(xiàn)它過于嚴重的反光現(xiàn)象,但當手指摸上去會很容易留下指紋,這需要車主經(jīng)常擦拭,不然會顯得很臟。也許廠家想通過這里不同的材質(zhì)表現(xiàn)出自己更多的不同,但對于這種材料的應(yīng)用我還是保留我的意見,或許使用磨砂效果會更好一些,您認為呢?

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  音響的按鍵尺寸很大手感也不錯,使用中基本不會出現(xiàn)誤操作的現(xiàn)象?照{(diào)和音響旋鈕的阻尼感我認為是我用過所有自主品牌車型中表現(xiàn)數(shù)一數(shù)二的,空調(diào)系統(tǒng)雖不是自動恒溫空調(diào),但采用這種電子操作面板除了使用更加方便,還增加了車內(nèi)的檔次感。按鍵上的藍色指示燈在白天不太容易觀到,如果能夠換成黃色或者對比更加強烈的顏色就更好了。

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  在車內(nèi),除了儀表臺上的軟性材料車門內(nèi)板上我們經(jīng)常碰到的地方也都用了皮革包裹,既方便清理也提升了舒適性。車窗控制按鍵的設(shè)計樣式和使用手感都表現(xiàn)非常好,只有駕駛員一側(cè)的車窗有一鍵下,這方面的功能表現(xiàn)略有不足。

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  天窗具有一鍵開啟和關(guān)閉功能,但是操作開關(guān)的聲音太清脆了,和其它按鍵有著很鮮明的對比,質(zhì)感上讓人感覺到有著不小的差距,希望這部分能夠加以改進。

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  • 中華H530 2011款 1.6L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.99 41.59 7.64
    測試文章:純家用定位 測試華晨中華H530 1.6AT
    評測編輯-梁。

    很久沒有中華的產(chǎn)品出現(xiàn)了,H530讓我們眼前一亮,從設(shè)計到做工都比過去提升了不止一個檔次,從內(nèi)到外都顯得大氣,這點滿足國人的理念,駕駛感覺很家用,唯一缺點是沒有后防撞梁。

    評測編輯-胡正暘:

    面對制作這么精良的內(nèi)飾,一下子就有了好感,自主品牌里類似的表現(xiàn)少之又少,可以算得上H530最強有力的武器,駕駛感受也不錯,底盤扎實,只是懸掛偏軟。綜合表現(xiàn)不錯,內(nèi)飾是一大亮點,價格略高。

    評測編輯-羅浩:

    一款基于現(xiàn)有底盤和發(fā)動機技術(shù)開發(fā)的車型,滿足人們對面子和空間的需要,價格也比較便宜,很好的抓住了消費者心理,性能方面則表現(xiàn)中規(guī)中矩,是一款值得購買的家用車。

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中華H530 2011款 1.6L 自動豪華型

指導(dǎo)價:10.38萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.6L 118馬力...
變速箱:5擋手自一體