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純家用定位 測試華晨中華H530 1.6AT

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  [汽車之家 深入體驗]華晨中華作為自主品牌之一,相比于吉利和奇瑞等品牌,它的車型陣容要小很多。不過,華晨中華每次推出來的車型無論在設(shè)計或是在做工上卻都有著很不錯的表現(xiàn)。在今年的上海車展,我們看到了它的又一新作——中華H530。

汽車之家

  之前,我們已經(jīng)有同事試駕過這款全新的車型,并且評價不低。今天我們已經(jīng)正式的拿到了測試車,終于可以對它進(jìn)行一次更加深入和細(xì)致的了解了。中華H530定位于駿捷和駿捷FRV之間8到10萬元的價格范圍,使華晨中華的車型陣容劃分的更加細(xì)致,價格線連接的更加緊湊。

外觀:線條流暢、車頭具有很強的家族氣質(zhì)

  第一眼看到中華H530的時候,有種似曾相識的感覺,典型的家族式中網(wǎng)設(shè)計以及多邊形的霧燈框讓我們很容易看出它與駿捷的關(guān)系。車燈中加入了時下流行的LED車燈,這并不是日間行車燈而是示寬燈。不過,如果是我駕駛,即使是白天我也很愿意開著示寬燈,獨特造型的LED示寬燈給它帶來了很高的識別度。

中華 華晨中華 中華H530 2011款 1.6 AT豪華型

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  中華H530的車身尺寸分別為長4708mm、寬1788mm、高1475mm,而軸距達(dá)到了2700mm。整體尺寸在緊湊型車中已經(jīng)屬于大身材了,并且軸距的長度在同級別中也屬于名列前茅,相信在乘坐空間方面應(yīng)該可以給我們帶來不錯的表現(xiàn),想要知道它的具體表現(xiàn)如何,后面會有詳細(xì)的介紹。

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  從側(cè)面看上去,中華H530的整體線條流暢、比例和諧,整體車窗和門拉手的鍍鉻裝飾條提升了車身的檔次感。車門上下兩條上揚的棱線設(shè)計,使車身車看上去很有層次感,也增加了一些動感效果。

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  雙五輻的輪轂設(shè)計很漂亮,輪胎規(guī)格為205/55 R16,屬于同級別車型的主流水平。輪胎采用了萬力品牌,在該品牌的產(chǎn)品線中,中華H530所使用的這一型號輪胎屬于注重綜合性的產(chǎn)品,這也完全符合它家用的定位。

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  與車頭相比,我更加喜歡它的車尾設(shè)計,風(fēng)格和諧、給人一種短小精干的感覺。橫向鍍鉻裝飾條與倒車燈相連,不會讓白色的倒車燈顯得過于突兀,兩個對扣的C型LED尾燈也讓它在夜晚點亮?xí)r有著不小的吸引力。

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  保險杠下方大面積黑色塑料,讓車尾顯得很有動感,當(dāng)然這個設(shè)計我認(rèn)為更有實用性。避免了我們在倒車時,一些雷達(dá)探測不到的物理輕微的磕碰而傷到車漆,時間長了不會讓保險桿上顯得傷痕累累,當(dāng)然這只是針對一些駕駛技術(shù)還不夠嫻熟的朋友而言的。

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  • 中華H530 2011款 1.6L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.99 41.59 7.64
    測試文章:純家用定位 測試華晨中華H530 1.6AT
    評測編輯-梁。

    很久沒有中華的產(chǎn)品出現(xiàn)了,H530讓我們眼前一亮,從設(shè)計到做工都比過去提升了不止一個檔次,從內(nèi)到外都顯得大氣,這點滿足國人的理念,駕駛感覺很家用,唯一缺點是沒有后防撞梁。

    評測編輯-胡正暘:

    面對制作這么精良的內(nèi)飾,一下子就有了好感,自主品牌里類似的表現(xiàn)少之又少,可以算得上H530最強有力的武器,駕駛感受也不錯,底盤扎實,只是懸掛偏軟。綜合表現(xiàn)不錯,內(nèi)飾是一大亮點,價格略高。

    評測編輯-羅浩:

    一款基于現(xiàn)有底盤和發(fā)動機技術(shù)開發(fā)的車型,滿足人們對面子和空間的需要,價格也比較便宜,很好的抓住了消費者心理,性能方面則表現(xiàn)中規(guī)中矩,是一款值得購買的家用車。

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中華H530 2011款 1.6L 自動豪華型

指導(dǎo)價:10.38萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.6L 118馬力...
變速箱:5擋手自一體