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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

動(dòng)力強(qiáng)/油耗高 長(zhǎng)安福特翼虎長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  大家好,我是翟元。目前我們的翼虎已經(jīng)行駛26304公里,距離我們第三次保養(yǎng)時(shí)的里程(16466公里)已經(jīng)行駛了9838公里,按照保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定該進(jìn)行第四次保養(yǎng)了。在本次保養(yǎng)中,我將用我們前不久剛運(yùn)行的《4S店售后服務(wù)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)水平暗訪調(diào)查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)所去的福特店進(jìn)行評(píng)價(jià)打分,并展現(xiàn)給大家我去的這家福特店的基礎(chǔ)售后服務(wù)到底是怎么樣的。

  我們會(huì)像往常一樣,以一個(gè)普通車(chē)主的身份進(jìn)店做保養(yǎng)。期間一切行為都避免暴露出媒體的身份,這樣4S店便不會(huì)因我們有可能撰寫(xiě)報(bào)道而改變其行事方法。我們將為您還原一個(gè)真實(shí)的4S店,保養(yǎng)期間遇到的種種問(wèn)題可供各位車(chē)友參考。

  為還原一個(gè)更真實(shí)的保養(yǎng)過(guò)程,避免單反相機(jī)造成的不必要麻煩,店內(nèi)所有照片都使用手機(jī)拍攝,因此部分圖片質(zhì)量不佳,敬請(qǐng)諒解。另外,一些涉及表單的圖片如果字太小看不清,請(qǐng)您點(diǎn)擊圖片看大圖。

關(guān)于《4S店售后服務(wù)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)水平暗訪調(diào)查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》介紹

  在2013年底我們制作了一套《4S店售后服務(wù)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)水平暗訪調(diào)查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》,通過(guò)暗訪針對(duì)4S店在預(yù)約階段、到店接待階段、休息室服務(wù)和保養(yǎng)階段這四大環(huán)節(jié)評(píng)價(jià)。

《評(píng)分評(píng)價(jià)》標(biāo)準(zhǔn)是什么?

  《評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》一共有25個(gè)評(píng)分項(xiàng)目,每項(xiàng)4分,總計(jì)100分。而這些項(xiàng)目都是對(duì)于4S店最基本的可以量化的常規(guī)業(yè)務(wù)進(jìn)行客觀評(píng)分。最后我們會(huì)根據(jù)總得分評(píng)出服務(wù)星級(jí),20分計(jì)為一顆星,1-19分計(jì)為半顆星,例如總分為60分的星級(jí)為3顆星,總分為76分的星級(jí)為3顆半星。

  而4S店更多個(gè)性化、人性化服務(wù)會(huì)以加分項(xiàng)的形式展現(xiàn),而這些加分項(xiàng)必須是對(duì)用戶有一定服務(wù)意義和可以量化的,比如預(yù)約保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)是否打折、店內(nèi)是否提供Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、是否提供出租車(chē)報(bào)銷等,每一項(xiàng)加2分,但為了公平體現(xiàn)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的水平,加分項(xiàng)作為獨(dú)立參考的服務(wù)內(nèi)容,不計(jì)入總分中。

  以上是對(duì)《4S店售后服務(wù)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)水平暗訪調(diào)查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》的簡(jiǎn)單介紹,如果您還想仔細(xì)了解可以《點(diǎn)擊這里》了解更多信息。那么下面就將開(kāi)始我們對(duì)福特4S店的售后服務(wù)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)水平暗訪調(diào)查評(píng)分。

● 選店

  由于之前我們已經(jīng)做過(guò)三次保養(yǎng),而且去過(guò)北京市三個(gè)不同的福特店進(jìn)行保養(yǎng),為了能更多的體驗(yàn)不同福特店的服務(wù)差異,經(jīng)過(guò)挑選,我們選擇了長(zhǎng)安福特在城北地區(qū)最大且建立時(shí)間較久的一家4S店:北方長(zhǎng)福店,進(jìn)行翼虎的第四次保養(yǎng)。

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

● 保養(yǎng)/維修項(xiàng)目

  我們的翼虎行駛里程為26304公里,按照官方的用戶手冊(cè)要求,本次保養(yǎng)將會(huì)更換機(jī)油、機(jī)濾和空氣濾芯,此外由于我們之前在13425公里的時(shí)候提前更換了燃油濾清器,因此按照官方的燃油濾清器車(chē)輛每行駛10000公里更換一次的要求,在本次保養(yǎng)中我們也將第二次更換燃油濾清器。除了這些更換的項(xiàng)目外,我們還將檢查翼虎怠速不穩(wěn)的情況。

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

● 進(jìn)店前的“準(zhǔn)備”

  在進(jìn)店之前,我們依舊要耍一點(diǎn)“小把戲”,讓備胎失壓,以此來(lái)檢驗(yàn)4S店在做保養(yǎng)時(shí)的細(xì)心程度。在前三次保養(yǎng)中,我們?cè)O(shè)置的“小把戲”沒(méi)有被4S店主動(dòng)“接招”,那么在這個(gè)店是否會(huì)有不一樣的結(jié)果,我也期待。

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

  這里我想說(shuō)明,設(shè)置這個(gè)“小把戲”并非故意“玩”4S店,因?yàn)閭涮サ奶菏呛芏嘬?chē)主壓根就不會(huì)想到會(huì)自己去檢查的,如果用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)備胎胎壓不足無(wú)法使用,那么對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是很悲催的。因此,檢查備胎胎壓我們認(rèn)為是車(chē)主所需要的項(xiàng)目,4S店應(yīng)該幫車(chē)主們多想一些,盡量做到面面俱到。

● 預(yù)定維修時(shí)間/到店確認(rèn)維修項(xiàng)目

  由于臨近春節(jié),我擔(dān)心去店里維修檢查的車(chē)輛太多,維修等待時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng),因此提前預(yù)約了保養(yǎng)時(shí)間。在按照約定時(shí)間抵達(dá)4S店之后我發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有人員指引我停車(chē),而我下車(chē)找了一圈人之后也不清楚我的車(chē)應(yīng)該停在哪里,直到2分鐘之后一名維修接待人員才出來(lái)問(wèn)我到店的目的。

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

  在表明是預(yù)約保養(yǎng)的來(lái)意之后,維修人員查看了預(yù)約登記表并確認(rèn)了車(chē)牌號(hào)之后將我直接指引到預(yù)留的專用維修車(chē)位進(jìn)行保養(yǎng)初檢。

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

  接待人員很熟練的將座椅保護(hù)套以及地板保護(hù)套套上,但并沒(méi)有給方向盤(pán)套上保護(hù)套,問(wèn)過(guò)接待人員,他表示店里目前不提供方向盤(pán)保護(hù)套,但維修人員會(huì)注意這點(diǎn),并在維修完畢之后清潔方向盤(pán)。

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

  我們的車(chē)已經(jīng)行駛26304公里,而且距離上次保養(yǎng)也已經(jīng)行駛了將近1萬(wàn)公里,結(jié)合之前的保養(yǎng)記錄,本次我們將更換:機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯以及汽油濾芯,此外針對(duì)我們的翼虎怠速抖動(dòng)厲害的情況,服務(wù)接待判斷是節(jié)氣門(mén)臟導(dǎo)致的,建議我們先清洗節(jié)氣門(mén)看看問(wèn)題是否能解決,我接受了此建議。

  在完成車(chē)輛維修項(xiàng)目的確認(rèn)之后,接待人員指引我到客戶休息室去休息,并表示車(chē)輛會(huì)在下午4:00完成維修(我們進(jìn)店時(shí)間是下午2:20),并對(duì)由于臨近春節(jié)車(chē)輛到店維修比較多且維修人員緊缺造成的維修時(shí)間較長(zhǎng)的情況向我表示道歉,并希望理解。

  其實(shí)如果他不給我解釋,我也要問(wèn)問(wèn)為什么更換機(jī)油三濾+清洗節(jié)氣門(mén)要用將近2個(gè)小時(shí)的維修時(shí)間(一般情況下1小時(shí)左右可以完成),但接待人員主動(dòng)說(shuō)明原因給我的感受非常好,我心里也能接受維修時(shí)間長(zhǎng)的情況。

● 售后服務(wù)基礎(chǔ)項(xiàng)目暗訪

  在等待車(chē)輛維修的時(shí)候,我看看客戶休息室的基礎(chǔ)設(shè)施怎么樣。這家店的客戶休息室共分兩層,全部禁止吸煙,一層環(huán)境比較一般有些吵鬧,而二層則相對(duì)比較安靜,而且還有可以上網(wǎng)的電腦,不過(guò)該店并不提供Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。  

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

  在一層休息室中不僅可以透過(guò)休息區(qū)玻璃看到車(chē)輛維修的情況,而且還可以通過(guò)休息區(qū)的維修進(jìn)度顯示屏幕查看車(chē)輛的保養(yǎng)/維修進(jìn)度,不過(guò)在二層并沒(méi)有維修進(jìn)度的提醒裝置。

  總體看,該店的客戶休息室的相關(guān)服務(wù)還是能讓人認(rèn)可的,但有一點(diǎn)做得很差勁,那就是衛(wèi)生間的衛(wèi)生情況不太好,雖然洗手液和衛(wèi)生紙配備齊全,但是衛(wèi)生間的異味實(shí)在太刺鼻了,甚至距離衛(wèi)生間5米之外都能聞到嗆人的氣味,希望店方抓緊整改。

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    翼虎1.5T車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)日常駕駛非常討人喜歡,動(dòng)力輸出線性,而且儲(chǔ)備還算充裕。雖然在急加速時(shí)的聲音會(huì)有些高亢,但同時(shí)所帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)依舊令人滿意。新款翼虎無(wú)論座椅、懸架設(shè)定等都比較老款更注重舒適性,更符合一臺(tái)日常代步車(chē)的屬性。最后加之它改款后它1.5T車(chē)型的選擇豐富性以及配置水平都有明顯提升,可以說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)力出色。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    改款后的翼虎有了全新的前臉,顯得更加運(yùn)動(dòng)。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)依然不弱,輸出非常線性,雖然缺乏了點(diǎn)爆發(fā)力,不過(guò)已經(jīng)足夠日常駕駛了,靈活油門(mén)響應(yīng)比很適合城市駕駛,上手非常輕松。同時(shí),車(chē)內(nèi)的一些細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)調(diào)整,舒適性比老款有了一定提升。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    新的外形讓翼虎更好看了,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò),滿足日常需求不是問(wèn)題。全新的多媒體系統(tǒng)改變了老款那個(gè)難用的印象,響應(yīng)速度快,顯示效果也更直觀。簡(jiǎn)單好開(kāi)的特點(diǎn)對(duì)于家庭使用來(lái)說(shuō)很合適,并且它的后備廂空間也很大,實(shí)用性很高。

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    拋開(kāi)新的家族式外觀不說(shuō),新款翼虎在內(nèi)飾的人性化考慮上更全面,處于P擋的情況下操作空調(diào)終于不受影響了,前后座椅舒適性的改善也讓乘客獲得更好的乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力和懸架的調(diào)校比老款車(chē)型也更注重舒適和平順兩個(gè)方面的考慮。如果說(shuō)此前翼虎是一款注重前排駕駛者之車(chē)的話,那么2017款翼虎更是將關(guān)注的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了后排的乘客身上。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    2017款翼虎2.0T(245)車(chē)型,換裝了新的雙渦管單渦輪技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)后,加速表現(xiàn)比老款有了大幅提升,從8.53秒變?yōu)榱?.1秒,進(jìn)步非常驚人。同時(shí),這車(chē)的日常駕駛感受,也比老款更舒服,而且這種舒適性體現(xiàn)在方方面面,其中包括了動(dòng)力的輸出流暢度、懸架的回饋反應(yīng),以及座椅的舒適性等等?偟膩(lái)說(shuō),新款翼虎可以說(shuō)是很努力的做了一個(gè)自我革新。如今的新款翼虎的表現(xiàn),可以說(shuō)是更能滿足大部分用戶的日常駕駛需求,同時(shí)動(dòng)力更棒。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    2017款翼虎2.0T換裝了新的發(fā)動(dòng)機(jī)后,雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)改變甚微,但實(shí)際表現(xiàn)提升卻非常明顯。日常駕駛動(dòng)力輸出更平順,線性,似乎沒(méi)有突兀感。同時(shí)懸架的調(diào)校也更多照顧到了舒適性,加之更為柔軟的座椅乘坐感受。它的綜合表現(xiàn)較老款更均衡,對(duì)于日常市區(qū)代步顯得更友好。多說(shuō)一句,2.0T車(chē)型實(shí)測(cè)7.1秒的加速真的超越預(yù)期。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    無(wú)論是轎車(chē),還是我們印象中體型略大的SUV,都躲不過(guò)小排量化的趨勢(shì),翼虎1.5T的推出同樣順應(yīng)了這一潮流。和蒙迪歐一樣的1.5L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)低速竄勁兒足,平順性佳;新增的啟停系統(tǒng)進(jìn)一步提升了油耗表現(xiàn);重新改進(jìn)的后排座椅則進(jìn)一步提升了乘客的乘坐舒適性。總體來(lái)說(shuō),1.5T的翼虎要比之前的1.6T車(chē)型更加平衡,我實(shí)在找不出什么理由不推薦它。至于兩驅(qū)還是四驅(qū),加速能力上的差異不那么重要,根據(jù)自己的需求來(lái)選購(gòu)則更為合理。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    翼虎1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)平順、線性,但缺乏爆發(fā)力,就算在急加速時(shí)推背感也很弱。不過(guò)在日常駕駛時(shí),它的油門(mén)響應(yīng)比較靈敏,而且腳感很線性,城市開(kāi)著很輕快,也容易討好人。同時(shí),該車(chē)的后排座椅也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),舒適性和空間都比老款有了一定提升。

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    作為福特翼虎的旗艦車(chē)型, 它要做的不是擁有多高的性價(jià)比,而是要在各項(xiàng)指標(biāo)上都干掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,樹(shù)立翼虎在合資SUV市場(chǎng)的地位。從這個(gè)角度看,這款2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型還是十分稱職的,它的性能表現(xiàn)突出,舒適、安全配置也在同級(jí)別處于領(lǐng)先水平。它是這個(gè)級(jí)別的翹楚,這么看的話27.58萬(wàn)的價(jià)格并不離譜,希望產(chǎn)能能跟上,否則加價(jià)會(huì)毀了一切好感。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    頂配車(chē)型配置相當(dāng)豐富,也是30萬(wàn)內(nèi)合資SUV里最有駕駛樂(lè)趣的一款,與對(duì)手們最重要的區(qū)別是,開(kāi)著它你的心態(tài)不會(huì)迅速衰老,什么時(shí)候長(zhǎng)安福特內(nèi)飾做工能實(shí)質(zhì)進(jìn)步,可以考慮給10分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色,調(diào)校也比較積極,是一款充滿活力的城市SUV,駕駛樂(lè)趣在同級(jí)別中幾乎是最豐富的了,適合那些心態(tài)比較年輕的人,不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著似乎有點(diǎn)累。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    福克斯沒(méi)有等來(lái)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)終于在翼虎上綻放了光芒,10秒內(nèi)的加速成績(jī)令人滿意,領(lǐng)先于眾多搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車(chē)型。這款車(chē)的配置也完全可以滿足20萬(wàn)元SUV車(chē)主的需求,總體來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比很高,是個(gè)可以走量的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    又一名強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者,綜合表現(xiàn)好過(guò)途觀1.8T。作為一款全新車(chē)型,長(zhǎng)安福特要加快產(chǎn)能跟進(jìn)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    翼虎家族的主力車(chē)型,底盤(pán)操控性令人滿意,動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常需求,只是低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力的響應(yīng)有些平淡,低轉(zhuǎn)速扭矩一般。

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翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

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