遲來的愛與夢中的它 試駕日產(chǎn)370Z/GT-R
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 作為兩款早已名聲在外的跑車，無論是日產(chǎn)370Z還是GT-R似乎都不用再向人們證明什么，但對于國內(nèi)消費者而言，久久未能引入的370Z確實需要向這片土地上的人們做出個“交代”，至于家喻戶曉的GT-R，還是讓它為自己的小兄弟多騰出一些篇幅吧。
雖說名義上試一次賽道試駕，不過真正能夠把這兩臺車開到賽道上的時間基本可以用分計算，在這樣倉促的體驗中自然無法對車輛進行更為細致的解讀，如果您希望了解更多關(guān)于370Z與GT-R的信息，可以點擊以下兩篇文章進行閱讀。
終于可以彈射起步！測試2013款日產(chǎn)GT-R
//www.bjhplwc.com/drive/201207/359584.html
真正的武士！實拍日產(chǎn)370Z跑車（美規(guī)）
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◆ 370Z外觀與內(nèi)飾
從第一代Z系列車型誕生至今已有40多個年頭，作為這一經(jīng)典系列的第六代車型，我們眼前的這臺370Z在繼承了前輩運動精神的同時，也擁有了更為強勁的動力。與上一代車型350Z相比，370Z不僅換裝了一臺排量更大的發(fā)動機，有所減小的車身尺寸也為它提供了更為良好的操控性。
日產(chǎn)370Z的外觀充斥著凌厲的元素，銳利的前、后大燈遙相輝映，楔形設(shè)計的車身線條配合充滿立體感的輪轂則散發(fā)出強烈的運動氣息，幾處看似不經(jīng)意間的設(shè)計卻是日產(chǎn)工程師出于降低風(fēng)阻的考慮。
以一款跑車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，日產(chǎn)370Z的內(nèi)飾多少顯得有些普通，不過這倒也無妨，即便是在GT-R上你也看不到太多花哨的設(shè)計，對于這類車型而言，日產(chǎn)還是更愿意將精力放在性能方面，當(dāng)然你也可以將其看做是一種節(jié)約成本的做法吧。
雖說內(nèi)飾設(shè)計上并無太多亮點，但日產(chǎn)370Z的做工還是相當(dāng)厚道的，搪塑工藝的使用以及真皮材質(zhì)的加入有效地提升了質(zhì)感，幾處翻毛皮的處理也為370Z增添了幾分豪華感。配置方面，硬頂版的370Z配有前排座椅加熱，而敞篷版車型則將其升級為座椅加熱/通風(fēng)。
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跑車試駕評測
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