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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

法國(guó)人的小細(xì)膩 測(cè)試2013款雷諾風(fēng)朗

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乘坐體驗(yàn):頭部空間太小,駕駛坐姿不舒服

雷諾雷諾風(fēng)朗2013款 2.0L 時(shí)尚版

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  之前在試駕會(huì)上,身高178cm的體驗(yàn)者體驗(yàn)風(fēng)朗空間的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)頭部空間不夠充足,這次換成182cm的體驗(yàn)者,這個(gè)弊端更被凸顯出來(lái)。更壞的消息是,風(fēng)朗的前排座椅靠背造型很奇怪,雖然方向盤支持4向調(diào)節(jié),但我依舊很難找到合適的坐姿。這也許是因?yàn)檫M(jìn)入中國(guó)之后,雷諾沒(méi)有針對(duì)國(guó)人的身材對(duì)座椅做相應(yīng)的調(diào)整,總之出現(xiàn)這樣的問(wèn)題太不應(yīng)該了。

儲(chǔ)物空間:手套箱非常實(shí)用,后排儲(chǔ)物空間比較少

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  儲(chǔ)物空間方面,前排表現(xiàn)不錯(cuò),后排則很一般。前排乘客除了手機(jī)可能需要塞在杯架里之外,大部分的隨身物品都有地方放置,特別是非常深的手套箱,實(shí)用性很強(qiáng);后排乘客就沒(méi)有那么幸運(yùn)了,長(zhǎng)時(shí)間把扶手放下來(lái)是個(gè)合理的用法。

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  • 風(fēng)朗 2013款 2.0L 時(shí)尚版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.60 42.75 10.63
    測(cè)試文章:法國(guó)人的小細(xì)膩 測(cè)試2013款雷諾風(fēng)朗
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    從產(chǎn)品角度來(lái)看,風(fēng)朗在做工和設(shè)計(jì)上符合進(jìn)口車的定位,夠精細(xì),但配置表現(xiàn)挺一般的,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)同級(jí)別產(chǎn)品在配置上都已經(jīng)有了越級(jí)的表現(xiàn),相比之下風(fēng)朗不占優(yōu)勢(shì)。另外從品牌角度看,雷諾在國(guó)內(nèi)屬于小眾車型,如何提高大眾認(rèn)知度是主要問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    透露著一股外來(lái)者的味道,小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很討人喜歡,不過(guò)這個(gè)級(jí)別,沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化,就意味著無(wú)法真正走入尋常百姓家。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車的優(yōu)點(diǎn)是外形比較有個(gè)性,做工用料和配置也不錯(cuò),日常駕駛舒適性很好,缺點(diǎn)是性能表現(xiàn)一般而且進(jìn)口車價(jià)格偏高,綜合來(lái)說(shuō)注定是小眾車型,喜歡與眾不同的消費(fèi)者可以考慮

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風(fēng)朗 2013款 2.0L 時(shí)尚版

指導(dǎo)價(jià):17.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 137馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速