一馬當先？試駕海馬M8 2.0L自動豪華型

李洋

2013年12月21日 01:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

內飾設計——中規(guī)中矩

　　下面我們移步到海馬M8的車內，看看它的內部設計能有怎樣的表現。中控臺的造型保持了外觀的設計風格，流暢的線條和動感的裝飾條都在向我們展示它不同于其他對手的性格。中控臺中間控制區(qū)域向駕駛員一側傾斜，這種設計在薩博上出現的頻率最高，意在追求一種類似于飛行員的操作感覺。

　　此種設計的好處除了增加視覺沖擊力外，還可以方便駕駛員操作，在一定程度上提高了行駛安全性。中控臺兩側的裝飾條和前臉的霧燈造型接近，這可能是設計者故意為之，為了就是能夠增加整車的整體感，自主品牌設計已經告別了之前的簡單模仿階段，步入到真正的自主研發(fā)設計階段。

　　海馬M8方向盤上同樣設計有裝飾，同時還有多功能按鍵，這在目前主流車型上已經非常普遍了。多功能按鍵手感略顯生澀，做工方面還有提升的空間。方向盤握感適中，真皮的品質不錯。

　　相比于比亞迪思銳和長安睿騁來說，海馬M8的配置可能并不能算是有優(yōu)勢的，例如雙區(qū)空調、大屏幕車載娛樂系統等等，基本上同級別對手都會配備，甚至更為豐富。顯然海馬M8并不想過分追求配置上的取勝，而是希望能在做工、品質、實用性方面贏得消費者。

　　總體來說，海馬M8在內飾方面雖談不上令人驚艷，但相對中庸的設計可以最大限度的滿足各種類型的消費者。做工和材質選用要比以往的海馬產品都要好，這一點明顯是在設計初期就有所考慮，從結果上看還是值得肯定的。

文章標簽：中型車試駕評測

共5頁<

取消收藏

+1 贊

+1 踩

海馬M8 2015款 1.8T 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.68秒	40.22米	9.30升
測試文章：主打空間和性價比測試海馬M8 1.8T
評測編輯-張可：	海馬M8給我最深印象的就是空間和座椅的舒適性，另外設計也比較大氣，更為重要的是售價低，1.8T頂配不到15萬，極大的滿足了大多數消費者的購車三點需求：便宜、個大和配置高。所以我堅信這臺車在三線城市會得到較好的評價和認可。當然，海馬接下來需要做的是提升品牌認知度和三線城市的銷售渠道。
評測編輯-李佳：	海馬M8算是值得推薦的一款車型，作為一款中級車，它有著非常舒服的座椅，以及相當不錯的前后排乘坐空間，不管是家用還是偏商務用途，都可以讓乘客非常滿意，只是細節(jié)方面還有提升空間，比如后排出風口。
評測編輯-劉昱昕：	海馬M8是一款中規(guī)中矩的自主品牌中型車,外形設計尚可，內飾則有比較明顯的借鑒痕跡。它的空間和乘坐舒適性是優(yōu)勢，在國內中型車市場的壓力還是比較大的，目前一些合資中型車的入門款型也已經拉低到了15萬，所以這將是艱難的一步。

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频