◆ 奔馳GL500：

最終測(cè)試結(jié)果：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　這輛車的結(jié)果我得特別說明一下，從測(cè)功機(jī)得出的扭矩?cái)?shù)值確實(shí)為730.42�！っ�，不會(huì)有錯(cuò)，所以只能說明奔馳原廠標(biāo)定的最大扭矩參數(shù)明顯偏低了！

◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試：

　　大塊頭并不一定只能慢吞吞，GL500就是一個(gè)很鮮明的例子。它跑加速的感覺像是給一頭河馬注射了一針興奮劑，身材本就十分威猛的GL500此時(shí)昂著頭，并扯著V8獨(dú)有的渾厚嗓門向前沖去。車內(nèi)的我只覺仿佛置身于一架準(zhǔn)備起飛的客機(jī)，很過癮但并不覺得刺激，因?yàn)檎麄�(gè)過程太短，速度轉(zhuǎn)瞬便達(dá)到了100km/h。別看身處車內(nèi)的我是一副波瀾不驚的樣子，但凡看著這頭大家伙拼盡全力在你身旁高速移動(dòng)，也挺嚇人。全尺寸SUV跑5.59秒，開玩笑呢！

◆ 總結(jié)：

　　奔馳的這臺(tái)4.7T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)勁，實(shí)際功率和標(biāo)稱功率非常接近，扭矩?cái)?shù)值甚至“爆表”！可見廠家公布的數(shù)據(jù)還是有所保留的。在加速測(cè)試中，這款車的表現(xiàn)也超出預(yù)期，5.59秒的成績(jī)讓人非常驚訝。

相關(guān)閱讀：

幾近全能！測(cè)試奔馳GL500 4MATIC
//www.bjhplwc.com/drive/201403/747505.html

◆ 寶馬X5 xDrive 35i：

最終測(cè)試結(jié)果：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試：

　　輪上功率測(cè)試X5交上了高分答卷，接下來就該到測(cè)試場(chǎng)實(shí)地演練一下了，我們來看看它的0-100km/h、100-0km/h性能測(cè)試成績(jī)。

　　0-100km/h加速性能測(cè)試，駕駛模式切換到SPORT+，手動(dòng)徹底關(guān)閉DSC系統(tǒng)，踩住剎車，掛入S擋，深踩油門，屏幕提示“Launch Control（起跑控制）已激活”，保持油門到底，迅速彈開剎車踏板，電子系統(tǒng)讓動(dòng)力合理的分配到四個(gè)車輪上，輪胎沒有任何打滑，車身平穩(wěn)沖出。

　　起步后前半秒G值出現(xiàn)兩個(gè)小高峰，分別高達(dá)0.81g和0.82g，在駕駛席上坐著感覺就快起飛了，還好高潮沒維持多久，1秒之后逐漸緩和，但這只是相對(duì)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)在2擋時(shí)仍能維持0.35g的持續(xù)爆發(fā)力，少見。整個(gè)加速過程經(jīng)歷了兩次升擋，每次都有明顯撞擊感傳遞到駕駛員身上，“叮咣叮咣”的真帶感。好男人就得這樣，平時(shí)溫文爾雅，發(fā)起威來必須能鎮(zhèn)得住場(chǎng)子。

◆ 總結(jié)：

　　寶馬的這臺(tái)3.0T+8AT動(dòng)力組合表現(xiàn)非常穩(wěn)定，既可以用在性能車型上，也可以適合日常駕駛，無論功率測(cè)試還是加速測(cè)試的成績(jī)都不錯(cuò)，驅(qū)動(dòng)寶馬X5這樣的SUV沒有任何問題，總的來說令人滿意。

新好男人 測(cè)試2014款寶馬X5 xDrive35i
http://www.bjhplwc.com/drive/201403/369318.html