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堅持傳統(tǒng) 試駕勞斯萊斯幻影雙門轎跑車

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  不管是外觀還是內(nèi)飾,幻影雙門轎跑車的表現(xiàn)都在我的預(yù)料之中,但是它的駕駛感受,著實(shí)出乎我的意料。實(shí)話實(shí)說,在駕駛它以前,還真的沒有任何一款車給過我類似的駕駛感受。靜謐的車內(nèi)空間、線性的動力輸出和試圖過濾一切路面信息的空氣懸架,都讓我對舒適有了一個全新的認(rèn)識。

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勞斯萊斯 幻影 2013款 6.7 雙門轎跑車

勞斯萊斯 幻影 2013款 6.7 雙門轎跑車

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勞斯萊斯 幻影 2013款 6.7 雙門轎跑車

  考慮到幻影雙門轎跑車700多萬的售價,駕駛它的時候你總是會不由自主的小心翼翼起來。與此同時,它好像比你更加小心翼翼,生怕有一點(diǎn)噪音或者振動影響到你,總是試圖給你最平順的駕駛感受。在這個互相適應(yīng)的過程中,你真的很難找到駕駛樂趣,甚至很難有大腳踩下油門的沖動。

● 總結(jié)

勞斯萊斯 幻影 2013款 6.7 雙門轎跑車

  每一臺勞斯萊斯都意味著60雙勤勞的手共同努力,付出超過450個小時的時間才能呈現(xiàn)出這一件藝術(shù)品。之所以說它是藝術(shù)品,就是因為它把每一個環(huán)節(jié)都做到了極致,也正是因為對于自己苛刻的要求,才成就了勞斯萊斯今天的地位。更加值得我們敬佩的是,勞斯萊斯不迎合潮流,對傳統(tǒng)不懈的堅持和對于歷史永遠(yuǎn)保持敬畏的精神。

  在幻影雙門轎跑車上,我同樣看到了這種精神。誠然,如果以轎跑車的標(biāo)準(zhǔn)來看幻影雙門轎跑車的話,它真的不夠合格。但對于它的目標(biāo)消費(fèi)群體來說,他們需要的是一臺擁有足夠深厚的歷史,同時又能彰顯他們個性的車型,如果以這個標(biāo)準(zhǔn)來看,幻影雙門轎跑車真的非常出色。(文/圖 汽車之家 劉暢)

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  • 幻影 2013款 6.7L 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.01 39.66 --
    測試文章:站在金字塔的頂端 測試勞斯萊斯幻影
    評測編輯-祁子鑫:

    你會被它的氣場所震懾,你還會因為它昂貴的售價望而卻步,這是一款很難挑出毛病的產(chǎn)品,人們以往的對于車輛的評價在這里也似乎不再有意義。它就像是一件藝術(shù)品,藝術(shù)的價格已經(jīng)不能簡單的用價格來衡量。

    評測編輯-朱力神:

    我覺得很難以常規(guī)的維度來評價這輛車,因為幻影更加在意的是其彰顯的那種貴族氣質(zhì),無論是外觀帶給人的氣場還是內(nèi)飾著力營造的奢華感,抑或是高達(dá)720N·m的動力儲備,這些元素綜合起來給人的駕駛感受是其他車輛完全沒法企及的。之所沒給10分,是因為這款車過于昂貴,隨之而來的就是使用起來的各種不方便。

    評測編輯-盛元珺:

    對于勞斯萊斯幻影來說,談什么配置、加速剎車成績這些都是“套路”,這車最大的特色就是“氣場”。而這種氣場可以說包括了品牌、造型、車內(nèi)設(shè)計風(fēng)格以及路人的注目禮等方方面面?傊谲噧(nèi)的那份感覺并不是頂級的奔馳S級、寶馬7系等車型所能比擬的。至于購買推薦:值得買!嗯,前提是買得起。

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幻影 2013款 6.7L 雙門轎跑車

指導(dǎo)價:738.80萬
級別:大型車
發(fā)動機(jī):6.7L 460馬力...
變速箱:8擋自動