[汽車之家 專業(yè)評測] 奧迪Q3對于大家來說并不陌生,但廠家為了拉低價(jià)格,進(jìn)一步提升銷量,后續(xù)又推出了1.4T車型。不過Q3畢竟是一輛SUV車型,整備質(zhì)量已經(jīng)超過1.5噸,如此小排量的發(fā)動機(jī)能順利帶動它嗎?帶著這樣的疑問,我們開始了今天的測試。
● 標(biāo)準(zhǔn)配置不高,選裝件較貴
外觀自然不用過多介紹,這輛頂配的1.4T Q3在前后大燈以及輪胎規(guī)格等細(xì)節(jié)方面與2.0T車型并無差異。換句話說,如果你不認(rèn)識30 TFSI這幾個(gè)字母是什么意思的話,那么僅從外觀幾乎看不出這是一輛1.4T的奧迪Q3。
需要事先聲明的是,廠家提供的這輛試駕車增加了諸多選裝配置,而這些配置的價(jià)格加在一起已經(jīng)接近10萬元了,就大多數(shù)購車這來說可能未必會真的如此選裝。接下來,我們看看這臺車具體都選裝了哪些配置,如果你對哪款選裝配置感興趣,可以到奧迪官網(wǎng)查詢具體選裝配置的價(jià)格。
單從配置這一環(huán)節(jié)來說,奧迪Q3 30 TFSI并沒有太多吸引人的地方,只有全景天窗可以勉強(qiáng)算個(gè)亮點(diǎn),而像圖中的雙面料座椅和換擋撥片也都需要選裝。能夠提供選裝配置固然是件好事,不過過高的價(jià)格恐怕會讓一部分人望而卻步。
好評理由:
差評理由: