內(nèi)飾設(shè)計(jì):一貫的嚴(yán)謹(jǐn)
內(nèi)飾部分,可聊的東西相對(duì)要少一些,功能區(qū)域布局和細(xì)節(jié)按鈕的設(shè)計(jì),和高爾夫7幾乎如出一轍,像是方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控部分,都非常模塊化,傾斜的中控設(shè)計(jì)很人性化,整體還是我們熟悉的大眾味兒。
三輻平底方向盤(pán)搭配黑色鋼琴漆顯得簡(jiǎn)約且精致,不過(guò)以運(yùn)動(dòng)型車(chē)的角度來(lái)看,方向盤(pán)的握感顯得有點(diǎn)單薄,另外,沒(méi)有配備換擋撥片算是個(gè)小小的遺憾。適度的拉絲金屬質(zhì)感裝飾條很好的點(diǎn)綴出了運(yùn)動(dòng)感,此外,官方還有木紋裝飾可供選擇。
中控系統(tǒng)則是大眾MIB Standard Plus的升級(jí)版,屏幕尺寸從5.8寸增加到6.5寸,終于沒(méi)那么寒酸了。系統(tǒng)功能非常豐富:導(dǎo)航、倒車(chē)影像、AUX-in/iPod/MP3音源接口、車(chē)載CD、藍(lán)牙、圖片顯示、音量隨速調(diào)節(jié)以及語(yǔ)音對(duì)話(huà)等多項(xiàng)實(shí)用功能一個(gè)不缺。有所不同的是,凌渡上新增了一項(xiàng)MirrorLink功能,基本上類(lèi)似于本田上的那套手機(jī)映射功能,只不過(guò)我們拿到的試裝車(chē)只支持少部分安卓手機(jī),不支持蘋(píng)果設(shè)備。
擋把位置凌渡則有些自己的特點(diǎn),自動(dòng)啟停和AUTOHOLD的按鈕被挪到了擋把左側(cè),為后方騰出了更大的儲(chǔ)物空間。擋把的位置則設(shè)計(jì)得更靠近駕駛者,對(duì)于手擋車(chē)型而言是個(gè)利好的消息。
外掀式天窗設(shè)計(jì)可以占用較少的車(chē)頂空間,為車(chē)內(nèi)留下更寬裕的內(nèi)部高度,也可以增加天窗的開(kāi)啟面積,只不過(guò)打開(kāi)后對(duì)車(chē)頂線(xiàn)條的影響比較大,看起來(lái)不太美好。
做工方面,凌渡的表現(xiàn)也可以讓人滿(mǎn)意,軟質(zhì)材料的使用很合理,各部件的裝配也足夠牢固,做工方面唯一可以挑刺的就是眼鏡盒了,內(nèi)部的膠墊顯得比較廉價(jià),而且還有接縫開(kāi)膠的現(xiàn)象。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: