◆ 0-100km/h加速性能測試：

　　起步轉速可以拉到3000rpm以上，四驅系統(tǒng)保證全部動力充分作用到地面，起步瞬間四個車輪沒有任何打滑。我們測得這款車的0-100km/h加速時間為8.08秒，屬于合理表現(xiàn)。

◆ 100-0km/h剎車性能測試：

　　全力剎車時，車身姿態(tài)控制得不錯，剎車力度穩(wěn)定，平均成績?yōu)?8.5米，屬于我們認定的優(yōu)秀范疇。

　　隨著時代的進步，車輛設計及制造工藝在不斷提升，如今新款汽車產品的剎車性能相比多年前已經有了整體性的強化，為了對新產品剎車能力進行更科學合理的評判，我們綜合目前評測中心已經測試過的848款車輛剎車成績，重新制定了汽車之家汽車性能測試剎車性能的優(yōu)秀、合格、差劃分標準，自2015年4月1日起啟用：100-0km/h剎車成績，小于等于39米為優(yōu)秀，大于39米、小于等于44米為合格，大于44米為差。

◆ 油耗測試：

 　　我們駕駛發(fā)現(xiàn)神行行駛了180.5公里，平均時速29公里/小時，消耗燃油19.62升，平均油耗10.9升/百公里，結果可以接受。理論上說9AT變速箱行駛轉速低，應該更省油，但低速行駛時轉速低的優(yōu)勢很難體現(xiàn)出來，如果經常跑高速的話應該會省油一些。

◆ 噪音測試：

　　這輛車的噪音抑制能力很強，變速箱擋位多的好處也很好的顯現(xiàn)出來，較低的轉速有效抑制發(fā)動機噪音，這輛車在各個速度下的噪音都比較低，長途行駛的舒適性出色。

● 總結：

　　怎么樣？是否和你的心意？路虎發(fā)現(xiàn)神行擁有路虎一貫的特點：豪華舒適，質感出色，以及強大的越野能力，在家用與玩樂之間取得了不錯的平衡。它既能滿足日常家用需求，選裝7個座椅的話實用性也能接受，還能帶你撒撒野，耍起來絕不含糊。不足之處是變速箱在響應和平順性方面還應該再好一點，另外內飾細節(jié)做工實在一般。盡管不夠完美，不過發(fā)現(xiàn)神行總體上來看算是一款“好螃蟹”！值得品嘗。

　　最后必須要說的是，毫無疑問這款車很快就要國產了，疑似諜照已經流傳開來，預計9月份亮相。未來的“奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行”肯定要便宜不少，但吃螃蟹的新鮮感也將隨即消失，現(xiàn)在進口發(fā)現(xiàn)神行在經銷商處擁有較大幅度的優(yōu)惠，該果斷出手還是繼續(xù)等待，你自己看著辦吧。（文/圖/攝影 汽車之家 羅浩）

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