● 互聯(lián)功能是雞肋嗎？

　　幾年前，移動設(shè)備與車載系統(tǒng)互聯(lián)還是非常新鮮的功能，因此當(dāng)時本田推出DA系統(tǒng)時，確實吸引了不少年輕人的關(guān)注。但吸引歸吸引，好不好用又是另一回事。在體驗這項功能之前，我翻閱過繽智、雅閣、杰德等車型的論壇，也詢問過身邊的本田車主同事，他們當(dāng)中有很多人都認(rèn)為這項互聯(lián)功能是雞肋，事實真的是這樣嗎？繼續(xù)看下去就會清楚。

　　要實現(xiàn)iPhone手機(iPhone4/4S、iPhone5/5S)與DA系統(tǒng)互聯(lián)，你需要一個Lightning Digital AV Adapter變換適配器、一根HDMI線、一根原廠USB數(shù)據(jù)線。在所有的線材都連接好以后，打開手機的藍牙功能與DA系統(tǒng)連接起來，并且切換媒體源到HDMI。幾秒鐘后，手機屏幕就會被完全投影到車載屏幕上面。從上面的對比圖不難看出，車載屏幕顯示出來的畫面在畫質(zhì)表現(xiàn)上比較一般。

　　由于此時只是使用了投影功能，因此你只能在手機屏幕上進行操作，而DA系統(tǒng)的屏幕則只負責(zé)顯示。值得一提的是，投影畫面的流暢度很不錯，即使你不停地左右滑動手機屏幕，DA系統(tǒng)的屏幕顯示都可以跟得上步伐，沒有延遲的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　當(dāng)你再深入體驗的時候，就會發(fā)現(xiàn)其實它存在的問題還真不少，首先是圖片投影的問題。如果你打算利用這塊車載屏幕來分享iPhone 5S手機里面的照片，我勸你最好別這樣做。因為這塊屏幕的比例跟iPhone 5S的屏幕比例不相同，因此從手機投射到車載屏幕上的照片會出現(xiàn)變形的現(xiàn)象。

　　或許是在網(wǎng)上下載的視頻在畫面比例上跟車載屏幕比較接近的原因吧，利用手機把這些視頻投影到車載屏幕上倒是不會出現(xiàn)變形的問題，看來還是下載視頻來看看比較合適。

　　然后是手機鎖屏的問題。除了利用iPhone自帶的視頻App播放視頻外，其它任何功能的投影都會在手機鎖屏后取消，因為此時連接已經(jīng)斷開了。換句話說，在使用投影功能時，你的手機不能鎖屏，這意味著你的手機屏幕需要處于長亮的狀態(tài)。這樣做的壞處是顯而易見的，現(xiàn)在的智能手機發(fā)熱量那么高，用不了多久基本上就會出現(xiàn)燙手的現(xiàn)象，再者這樣對手機也沒有好處。

　　其實最大的問題就是接下來要說的。在開啟投影功能后，一旦你松開電子駐車，投影功能就會中止（聲音播放會保留下來）。據(jù)廠家介紹，這是出于安全考慮的設(shè)計，想想也是比較合情合理的，總不可能一邊開車一邊看視頻和圖片吧？

　　幸好互聯(lián)功能里面那幾個App沒有受到電子駐車的限制，這意味著你完全可以用手機實現(xiàn)導(dǎo)航功能了。對于那些指望著省點錢不買頂配車型，想利用這套DA系統(tǒng)和手機就可以實現(xiàn)導(dǎo)航的朋友而言，絕對是一個好消息。當(dāng)然，這樣使用導(dǎo)航還需要作出一點犧牲，此時你是無法聽音樂、聽收音機的，DA系統(tǒng)原本的娛樂功能都無法同時使用。另外，當(dāng)有電話接入時，導(dǎo)航會短暫斷開，電話掛斷后，車載屏幕又會自動切換回導(dǎo)航界面，導(dǎo)航繼續(xù)。

　　顯然，這套DA系統(tǒng)的投影功能沒有太大的實用性，但互聯(lián)功能的實用性、可玩性都是很強的，不會是某些車主所說的雞肋。比較可惜的是，目前該系統(tǒng)只有3個可用的App，暫時還沒法進一步體現(xiàn)出其價值所在。當(dāng)然，它也有一些細節(jié)還需要進一步優(yōu)化，比如互聯(lián)時手機應(yīng)該是可以鎖屏。另外，要實現(xiàn)手機與DA系統(tǒng)互聯(lián)，你還需要花費一定的費用去購買連接線，而且還需要考慮這些線材應(yīng)該放在何處才不會顯得凌亂。

　　至于DA系統(tǒng)與安卓手機互聯(lián)后的使用感受如何，這個問題我暫時無法給出準(zhǔn)確的答復(fù)。因為這套DA系統(tǒng)目前可以支持的安卓手機實在不多，官方手冊推薦的是The new HTC One，但我認(rèn)為只要是支持High Speed MirrorLink協(xié)議的安卓手機就可以了，不一定是The new HTC One。然而，目前市面上支持這種協(xié)議的安卓手機其實也并不多見，我問過身邊的朋友同事都沒有，那么使用感受只能等日后有機會才可以補上了。

● 第2期油耗統(tǒng)計：油耗降至8.3L/100km

　　目前繽智長測車已經(jīng)行駛了2178公里，按這個里程及行駛時間來計算，平均時速是38km/h。經(jīng)過實測后，這一期長測油耗是8.3L/100km，比上一期的8.6L/100km稍微降低了一點，主要原因我認(rèn)為是這段時間的平均時速相對提升了不少。

　　為了增加可玩性，這套DA系統(tǒng)的背景顏色、背景圖片都可以自定義。背景顏色我就不說太多了，根據(jù)個人需求選擇就行。至于背景圖片如何自定義的問題，我來解答一下，你可以先把圖片放在U盤里面，然后通過系統(tǒng)導(dǎo)入就行了，最多只能導(dǎo)入5張。

　　關(guān)于背景圖片大小的問題，我之前看過一位雅閣車友撰寫的帖子，說自定義壁紙的最大限制是4096×4096像素，最大限制為5M。我自己嘗試過，確實是高于4096像素寬度的照片都不支持。另外，圖片越大，加載速度自然也會越慢。當(dāng)然了，也不是照片的像素越高在這個屏幕上顯示就會有越好的效果，最起碼你的照片需要符合屏幕的比例，否則系統(tǒng)會自動用黑邊來填補空白的位置。經(jīng)過多番嘗試，800×450像素我認(rèn)為再合適不過了，圖片本身不大，加載速度很快，而且還可以填滿整個屏幕。

● 第2期小結(jié)：

　　這套DA系統(tǒng)的功能豐富，互聯(lián)功能是其特別之處。雖然該功能目前只有三個App，但應(yīng)付日常使用我認(rèn)為不是問題。另外，如果手機不能鎖屏的問題可以得到解決的話，那實用性顯然更佳，希望廠商可以重視一下這個問題。

　　除了互聯(lián)功能以外，其實DA系統(tǒng)的基礎(chǔ)功能都表現(xiàn)得不錯的，藍牙電話好用易用，娛樂功能很豐富，整套系統(tǒng)的操作也比較簡單。在我看來，這套DA系統(tǒng)是一套實用性、擴展性以及可玩性都不錯的車載多媒體系統(tǒng)，尤其適合年輕人使用。

　　第二期文章就介紹到這里，如果您對這車有什么疑問、顧慮和想交流的地方，歡迎大家到我的編輯博客留言（點擊進入），一起交流、討論。（文/圖 汽車之家 何家榮）