四驅(qū)是最大亮點(diǎn) 瑞典試全新大眾Tiguan
空間真的不用再加長了
體驗(yàn)空間之前，還是要再強(qiáng)調(diào)下。這次的試駕車為標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，而未來國產(chǎn)的將會(huì)是長軸距版，據(jù)說軸距會(huì)加長110mm。首先不得不說的是，新Tiguan的座椅相當(dāng)舒適，老觀念是德國原裝車的座椅都偏硬，但至少新Tiguan是比較柔軟的，甚至后排中間位置的坐墊也還算舒服。
本人身高175cm。前排座椅放到最低位置并把坐姿調(diào)整好后，前排頭頂大概有一拳空間。保持前排位置坐入后排，腿部空間將近兩拳，基本令人滿意。頭頂空間相比前排有所減小，在三指左右。顯然，標(biāo)準(zhǔn)軸距版的空間已經(jīng)完全可以滿足日常的使用。
其實(shí)不論是國外還是國內(nèi)，談到車型加長總會(huì)有些酸酸的言論，在我看來真的大可不必。如果說加長真的是愚昧的，那么為什么海外車型的換代，大多都會(huì)加長軸距呢？比如說我們這款全新Tiguan，它的軸距就基本加長到了國內(nèi)現(xiàn)款途觀的水平。3系、C級的德國國內(nèi)換代，又有哪個(gè)是不加長的呢？如果加長沒有市場，老外又何苦這么干呢？
新Tiguan的行李廂容積達(dá)到615L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1655L，比現(xiàn)款增加145L。行李廂的空間很規(guī)整，后排座椅可以4/6分折放倒，副駕也可向前放平，最終可以形成一個(gè)非常平整的地板，放個(gè)沖浪板、宜家大家具都沒有問題。
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