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動(dòng)力升級 場地試駕新款景逸S50 2.0L

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕景逸S50這款車上市已經(jīng)有2年時(shí)間了,不過此前的關(guān)注度似乎并不高。曾經(jīng)我們試駕過1.6L CVT版本,也做過橫向?qū)Ρ龋?a href="http://www.bjhplwc.com/drive/201412/853215.html" target="_blank">點(diǎn)擊查看),表現(xiàn)并不太理想,究其原因還是動(dòng)力欠佳。為此廠家推出了2016款,特意新增了2.0L手動(dòng)擋車型,提升了動(dòng)力。借著這次景逸S50城市挑戰(zhàn)賽的機(jī)會(huì),我有幸試駕到了這款車。

汽車之家

外觀內(nèi)飾改動(dòng)不大/配置小幅提升

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型

  在外觀方面,新款景逸S50進(jìn)行了小幅調(diào)整,變化主要集中在前臉部分,新車全系標(biāo)配LED日間行車燈,圓形霧燈中還融入了全新的鍍鉻裝飾,外后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈造型也有細(xì)微變化。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型

  內(nèi)飾部分,新款景逸S50增加了淺色內(nèi)飾,并增加木紋裝飾板進(jìn)行搭配,看起來更穩(wěn)重一些。此外,新車還采用了全新的座椅設(shè)計(jì),有點(diǎn)類似于大眾車系的座椅風(fēng)格,在后排還增加了中央頭枕。

  在配置方面,新款景逸S50將會(huì)標(biāo)配ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、鋁合金輪圈、LED日間行車燈、前霧燈、LED尾燈、USB+AUX音頻接口、行車電腦顯示屏等,高配車型還帶有電動(dòng)天窗。

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文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評測
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  • 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.68 40.80 7.90
    測試文章:踏實(shí)的中等生 測景逸S50 1.6L CVT旗艦型
    評測編輯-王鶴璇:

    景逸S50的加速、剎車成績表現(xiàn)一般,在同級別車型中屬中等水平;7.9升/百公里的油耗表現(xiàn)尚可,對于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來說,也沒什么亮點(diǎn)可言。車輛在噪音方面的表現(xiàn)能夠讓人滿意,且底盤調(diào)教足夠扎實(shí),高速駕駛能夠給駕駛員足夠的信心。

    評測編輯-王亮:

    景逸S50外觀與內(nèi)飾簡約大方,容易讓人接受,中控屏的語音控制系統(tǒng)、全景泊車系統(tǒng)有助于提升用車的便利度。車輛懸架在舒適度與操控性方面有著不錯(cuò)的平衡,駕駛平順性表現(xiàn)良好,動(dòng)力對于日常駕駛來說夠用,整體的駕駛表現(xiàn)能夠滿足且僅能滿足城市代步的需求,駕駛激情與它完全不相干。

    評測編輯-劉東:

    景逸S50是一款家用緊湊級轎車,1.6L+CVT變速箱動(dòng)力匹配較為成熟,日常開起來的感覺還是不錯(cuò)的?臻g以及配置在這個(gè)級別中有著一些優(yōu)勢。但一些細(xì)節(jié)上還有待改進(jìn)。

  • 景逸S50 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.13 40.65 8.10
    測試文章:動(dòng)力是核心賣點(diǎn) 測試新款景逸S50 2.0L
    評測編輯-陳海傭:

    2.0L車型為景逸S50增色不少,而且售價(jià)也很有吸引,指導(dǎo)價(jià)不到9萬元。另外,它的配置、空間表現(xiàn)也不錯(cuò),盡管內(nèi)飾細(xì)節(jié)有不少可提高的地方,可整體還讓人滿意。如果你手頭預(yù)算有限,而又想買一款動(dòng)力稍微充沛的車型,那它無疑是值得考慮的對象之一。

    評測編輯-黃榮嘉:

    算上優(yōu)惠之后,這臺S50一般8萬裸車價(jià)就能拿下,其實(shí)也不貴。有兩個(gè)地方我覺得挺好的,首先是動(dòng)力表現(xiàn),2.0L排量就擺在這,要不是輪胎不給力,0-100km/h加速時(shí)間應(yīng)該能進(jìn)10秒以內(nèi),很不錯(cuò)了。另一個(gè)是底盤調(diào)教很舒適,甚至有淡淡的質(zhì)感,比捷達(dá)那些好太多了。盡管S50在細(xì)節(jié)方面還有很多地方不太完美,油耗和剎車表現(xiàn)也中規(guī)中矩的,但瑕不掩瑜,值得推薦。

    評測編輯-何家榮:

    8萬出頭買一臺性能及行駛舒適性讓人滿意、油耗不高、車內(nèi)空間及配置都還不錯(cuò)的緊湊型車,其實(shí)似乎還真的沒有太多的要求,不過景逸S50在細(xì)節(jié)方面還有很大的提升空間,而且車內(nèi)的質(zhì)感還不夠完美。當(dāng)然了,它依然可以拿到不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。綜合而言,我認(rèn)為景逸S50的表現(xiàn)中規(guī)中矩,值得推薦給講求實(shí)用性的朋友們。

  • 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.19 40.53 7.40
    測試文章:正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車橫評
    評測編輯-鄭宇:

    景逸S50相對同級別競爭對手來說,在油耗和儲物空間方面有著一定的優(yōu)勢,但其駕駛品質(zhì)難及此級別的合格水平,繁雜的噪音,車身共振、抖動(dòng)明顯,大幅降低了行駛舒適性。

    評測編輯-李偉龍:

    景逸S50是一款配置豐富的車型,如果在駕駛方面有所改進(jìn)的話,整體水平還能提升一個(gè)檔次。

    評測編輯-侯云峰:

    景逸S50的空間表現(xiàn)不錯(cuò),油耗和配置也在同價(jià)位的車型中有一定優(yōu)勢,但車輛行駛質(zhì)感太差,還伴有各種異響和共振,做工方面也不盡如人意,相比同價(jià)位其它自主品牌車型,競爭力明顯不足。

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景逸S50 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型

指導(dǎo)價(jià):8.49萬
級別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 147馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)