［汽車之家 對比測試］  威朗和凌渡，它們都是各自品牌下定位高端的緊湊型車“實力擔當”�？v使指導價已經(jīng)接近了不少合資品牌中型車，但卻依然深受消費者的認可。在今年的1-4月，威朗總共售出了4.39萬臺，而凌渡則賣出了5.2萬臺，它倆的平均月銷量達到了1萬以上。

　　這樣的局面也令不少選擇綜合癥的朋友們感到困擾，相同的定位，相似的動力系統(tǒng)，別克和大眾的品牌認知度也差不多，那應該如何選擇呢？其實經(jīng)過我們的詳細對比，這兩臺車除了在顯而易見的外觀造型上有著差異之外，其表現(xiàn)也是各有所長的。相信在看過本文后，大家也都能根據(jù)自己的需求做出選擇。

　　本次我們評測的兩臺試駕車都為頂配車型，威朗由于是經(jīng)銷商的試駕車，因此裝了一套小包圍，視覺效果會與原廠有所不同，但對本文最終的測試成績以及觀點并不會產(chǎn)生任何影響，請大家忽視即可。

■ 外觀對比：兩車風格不同，威朗尺寸更大

　　雖然兩款車型的視覺效果都比較年輕、時尚，但整體風格還是有所差異的。威朗整體使用了更多的線條，層次感更為強烈，而凌渡則嚴格貫徹了大眾的家族式設計，但很顯然比起自家的兄弟車型更為寬扁。前者看著更為豪華運動，而后者則顯得更具簡約美感。

　　車身尺寸方面，威朗除了在寬度上略遜于凌渡，其余參數(shù)都比凌渡更大一些，長寬高分別為4718mm×1802mm×1471mm，軸距達到了2700mm，而凌渡的長寬高則為4598mm×1826mm×1425mm，軸距為2655mm，在長度上威朗的優(yōu)勢較為明顯，其余則相差的并不多。

　　大燈配置方面兩車比較相同，都配備了LED日間行車燈以及氙氣遠近光燈，相比之下凌渡多了轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈以及前霧燈三個配置，而威朗的“霧燈位置”則是設置為了LED日間行車燈。從功能性表象上來看，凌渡更強一些。

　　兩款車型都配備了無鑰匙進入系統(tǒng)，區(qū)別在于威朗采用了按鍵式的門把手而凌渡則為觸摸式，從力回饋上來說前者更好一些，但后者的美觀度則更顯檔次。需要注意的是威朗四個門把手都帶有無鑰匙進入按鍵，而凌渡則只有前排具備該功能。

　　威朗與凌渡的尾部造型風格也與前臉呼應，完全呈現(xiàn)了兩種不同的風格，威朗的線條更為豐富、柔美；凌渡則更為硬朗并且透著些許工業(yè)美學，我個人對這兩種風格都很喜歡，實在很難評出高低，畢竟造型設計并沒有絕對的好與壞，只是看個人的喜好而已。

『威朗開啟后備廂演示』

『凌渡開啟后備廂演示』

　　或許是設計師為了不破壞威朗的車尾設計美感，因此在它的后備廂蓋上沒有設置后備廂開關，只能通過車鑰匙或是主駕駛門板內(nèi)的按鈕打開后備廂，并且后備廂打開后無法彈起，有些不太方便。而凌渡相比之下會好一些，摳開后備廂蓋上的車標就能打開后備廂，只是如果開的太快容易夾到手，使用的時候得注意下。

　　兩款車型都配備了17英寸鋁合金輪圈，威朗采用了渦扇狀的多幅造型，凌渡則為造型復雜的V字型輪圈。輪胎方便，兩款車型非常巧合的偶讀使用了馬牌MC5系列輪胎，威朗使用的規(guī)格為225/45 R17，凌渡則為225/50 R17，甚至連輪胎寬度都一樣，區(qū)別僅僅是扁平比。前者使用的輪胎胎壁更薄，從而能夠是的輪圈更顯大，凌渡相反，胎壁更厚，理論上能夠吸收來自地面的更多沖擊。