亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

這就是超跑!測(cè)試新R8 V10 Performance

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

  [汽車之家 性能測(cè)試]  2007年奧迪第一代R8誕生,攜帶一發(fā)420馬力的4.2FSI V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)想努力擠進(jìn)超跑的門檻,從外形和發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等布局來(lái)看,是超跑毫無(wú)疑問(wèn),但論實(shí)力和那些傳統(tǒng)的超級(jí)跑車來(lái)說(shuō)還真差一截。在接下來(lái)的日子里,R8不斷進(jìn)化自己,隨后又推出了5.2FSI V10版本,時(shí)間來(lái)到2016年7月,目前民用版最強(qiáng)的R8 V10 Performance登陸中國(guó)市場(chǎng),擁有610馬力的它會(huì)要你們好看,證明自己絕對(duì)是正牌超跑!

汽車之家汽車之家

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 V10 performance

  奧迪R8作為奧迪首款超級(jí)跑車,其重要程度不言而喻,經(jīng)過(guò)幾次改款,全新一代R8已經(jīng)進(jìn)化到了一個(gè)非常成熟的階段,現(xiàn)在它已經(jīng)迫不及待的想與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。這代R8已經(jīng)舍棄了那臺(tái)相對(duì)孱弱的4.2FSI V8發(fā)動(dòng)機(jī),5.2FSI V10已經(jīng)占據(jù)了全部市場(chǎng),除此之外還有V10 Performance版本可選,這可是跟蘭博基尼Huracan擁有同樣的動(dòng)力水準(zhǔn)!

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 V10 performance

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 V10 performance

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 V10 performance

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 V10 performance

  和現(xiàn)款車型相比,全新R8 V10 Performance的外觀經(jīng)過(guò)了局部重新雕琢,側(cè)面則依然是經(jīng)典的車身輪廓,前臉和車尾經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué),為了滿足高負(fù)荷時(shí)散熱需求,全車布滿了各種散熱器。只是對(duì)于一臺(tái)超跑而言,在外形與氣勢(shì)上R8 V10 Performance還是太低調(diào)了。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 V10 performance

  在我眼中這臺(tái)車是那么的性感,但路人可不這么想,也許是過(guò)分順滑的造型很容易湮沒(méi)在路人的視野中,又或者把它當(dāng)成了一臺(tái)TT,兩天下來(lái)它并沒(méi)有引來(lái)太多超跑應(yīng)得的目光,為此我有些凌亂,要知道這臺(tái)車還選裝了價(jià)值29000元金剛鸚鵡藍(lán)的水晶漆,真不公平!

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 V10 performance


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺(tái)

  沮喪的我決定找到問(wèn)題所在,最后發(fā)現(xiàn)還是排氣聲浪最有效,于是我選擇運(yùn)動(dòng)模式并打開排氣閥門,V10的發(fā)動(dòng)機(jī)立即通過(guò)德國(guó)BOYSEN的排氣發(fā)出雄厚高亢的聲浪,直到轉(zhuǎn)速表上換擋指示燈逐個(gè)亮起,這時(shí)松開油門排氣管發(fā)出一連串的回火,各種目光、手機(jī)聞聲而至,嗯,這才像話。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 V10 performance

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 V10 performance

  R8 V10 Performance擁有豐富的散熱開口以及空氣動(dòng)力學(xué)套件,固定式的擾流板讓車尾看起來(lái)更加豐滿,車身底部裝備了巨大的擴(kuò)散器,用來(lái)增強(qiáng)負(fù)壓,底盤也被平整的護(hù)板包覆,各種細(xì)節(jié)處理的很仔細(xì)。車身兩側(cè)的進(jìn)氣口保證了正面撞風(fēng)的進(jìn)氣量,在高轉(zhuǎn)速下,后部還有兩個(gè)進(jìn)氣旁通閥會(huì)打開,用來(lái)提供額外的進(jìn)氣量。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 V10 performance

  和眾多超跑一樣,R8 V10 Performance對(duì)于輕量化也非常重視,車身架構(gòu)除了ASF純鋁車身之外還加入了碳纖維材料,底盤也采用了大量的鋁合金部件,通過(guò)以上措施,這臺(tái)R8的體重被控制在了1655kg。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 V10 performance

奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2016款 V10 performance

  大家都知道超跑的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都是中置的,也就是說(shuō)前備廂里可以放一些隨身物品,我聽(tīng)說(shuō)前備廂越小的超跑性能越好,比如開掛一樣的布加迪威龍幾乎塞不下任何東西,哈哈,開個(gè)玩笑。其實(shí)R8 V10 Performance的容積還可以,放兩個(gè)雙肩包沒(méi)問(wèn)題。友情提示,前備廂盡量不要放怕熱的東西,三個(gè)水箱都集中在那附近,只要你心血來(lái)潮多給腳油,很可能你包里的化妝品或者等等(我實(shí)在想不出來(lái)你們這些開超跑的豪們包里都裝些什么)都已經(jīng)烤化了,流的到處都是。

向編輯張郁達(dá)提問(wèn)
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁(yè)
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.41 37.13 --
    測(cè)試文章:這就是超跑!測(cè)試新R8 V10 Performance
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,無(wú)論是性能還是外形,而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來(lái)足夠舒適,視野良好,作為一臺(tái)日常代步駕駛的超跑來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題。再眾多超跑加入增壓陣營(yíng)時(shí),R8依然堅(jiān)持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),令人敬畏,不過(guò)我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點(diǎn)嘛,就是過(guò)分低調(diào),亮騷指數(shù)不如沒(méi)貴多少的LP580-2

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,這代R8變化十分明顯,尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說(shuō)的過(guò)去,除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績(jī)。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),R8就沒(méi)必要買這么頂配的,等等普通版的5.2FSI就足夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    如今能堅(jiān)持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,性能完全令人滿意,而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下審美,而且足夠亮騷。沒(méi)什么太多好說(shuō)的,這個(gè)圈子的朋友們會(huì)有更多自己的看法。比如多加30萬(wàn)買個(gè)蘭博基尼。

  • 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.70 35.60 --
    測(cè)試文章:最簡(jiǎn)單的超級(jí)跑車!首測(cè)奧迪R8 4.2FSI
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我一直再?gòu)?qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級(jí)跑車,沒(méi)有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒(méi)有難以駕馭的感覺(jué),R8擁有的是簡(jiǎn)單的駕駛及拉風(fēng)的外形,如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,我會(huì)毫不猶豫選擇R8,當(dāng)然了,迷戀它的原因不僅僅在于簡(jiǎn)單駕駛,還有那個(gè)讓人癡迷的日間行車燈。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車、也不是價(jià)格最厚道的跑車,但如果說(shuō)它是最迷人的跑車,我想不會(huì)有人反對(duì)。在國(guó)內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場(chǎng),R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過(guò)R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識(shí)了奧迪這個(gè)品牌。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,我只能用著迷來(lái)形容!尤其是它的那對(duì)兒行車燈!絕對(duì)的銷魂、夢(mèng)幻!420馬力所帶來(lái)的暴躁感稱得上是“超跑范兒”!然而,談到舒適性和易用性,奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了,盡可能的平民化與簡(jiǎn)單化也讓它在同類車型中更加與眾不同!

最新文章
加載中

奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance

指導(dǎo)價(jià):229.98萬(wàn)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):5.2L 611馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
熱門車型對(duì)比
奧迪R8 2016款 V10 Coupe PerformancePK
開始對(duì)比