家用也運(yùn)動(dòng)？測(cè)威朗GS/高爾夫/昂克賽拉

劉巍巍

2016年08月15日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　■ 性能測(cè)試

　　加速測(cè)試：

　　由于我們測(cè)試這三款車時(shí)正值上海今夏以來最炎熱的幾天，連續(xù)的高溫紅色預(yù)警不僅考驗(yàn)著我們工作時(shí)的耐心，同時(shí)也炙烤著三款車的動(dòng)力以及剎車系統(tǒng)。直逼40℃的高溫天氣對(duì)于三輛車性能的發(fā)揮或多或少有些負(fù)面影響，因此從單車數(shù)據(jù)來看或許會(huì)出現(xiàn)沒有此前測(cè)試成績好的情況，這也屬正常。但就三車對(duì)比來說，它們此時(shí)此刻的同場(chǎng)競(jìng)技，所處的氣候環(huán)境是完全一樣的，因此對(duì)大家都是公平的。

　　從測(cè)試成績來看，表現(xiàn)最好的是威朗GS，其0-100公里/小時(shí)加速成績要比高爾夫快了將近1秒，比昂克賽拉快了1秒還要多。高爾夫雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)沒有昂克賽拉好，但實(shí)際上測(cè)試出來的加速成績要比自然吸氣的昂克賽拉快了將近半秒。

　　制動(dòng)測(cè)試：

　　三車在做制動(dòng)測(cè)試時(shí)，車身姿態(tài)差異不大，總體都算相對(duì)從容。從駕駛者的感覺來說，一腳剎車到底后，整個(gè)制動(dòng)過程給人感覺都比較有信心。剎車距離上，三車的數(shù)據(jù)基本接近，總體來說三者數(shù)據(jù)都處于合格范圍。

　　■ 油耗測(cè)試

　　為了保證油耗測(cè)試和對(duì)比的公平性，三輛車我們都把油耗測(cè)試的行駛總里程控制在130±0.1公里，平均時(shí)速都控制為28公里/小時(shí)，經(jīng)過實(shí)際測(cè)量，威朗GS、高爾夫、昂克賽拉三款車的實(shí)際平均油耗分別為7.13L/100公里、7.98L/100公里以及8.1L/100公里。

　　在這里需要特別說以下兩點(diǎn)，首先是測(cè)試的這幾天正好趕上上海今夏最炎熱的時(shí)段，室外溫度基本都在40℃上下，因此我們?nèi)涕_啟空調(diào)，且由于高溫天氣威朗GS和昂克賽拉的自動(dòng)啟停系統(tǒng)在整個(gè)油耗測(cè)試過程中也基本沒有參與工作。

　　其次三車的排量不太一樣，威朗GS為1.5T、高爾夫?yàn)?.4T，昂克賽拉的排量最大為2.0L自吸。其中威朗GS和昂克賽拉都可以使用92號(hào)汽油，而高爾夫1.4T需要使用95號(hào)汽油。最終的結(jié)果，三車的油耗總體表現(xiàn)都令人滿意，威朗GS的數(shù)據(jù)有點(diǎn)超越我們的預(yù)期。

　　■ 文章小結(jié)

　　經(jīng)過上面的橫向?qū)Ρ�，大家�?duì)這三款車在設(shè)計(jì)、用料、制作工藝以及動(dòng)力等方面都有了一個(gè)比較全面的了解，在這里我們對(duì)三款車各自的優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行一個(gè)總結(jié)。

　　威朗GS：

　　優(yōu)勢(shì)：動(dòng)力強(qiáng)勁、設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈、后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)

　　劣勢(shì)：相近價(jià)位車型、舒適性配置略低

　　高爾夫：

　　優(yōu)勢(shì)：配置、動(dòng)力的表現(xiàn)比較均衡

　　缺勢(shì)：外觀內(nèi)飾造型相對(duì)中庸

　　昂克賽拉：

　　優(yōu)勢(shì)：外觀年輕、配置豐富、性價(jià)比高、2.0+6AT平順性好

　　缺勢(shì)：后排空間偏小、后排無出風(fēng)口

　　總結(jié)：

　　在這篇文章中，我們對(duì)這三款車進(jìn)行了一個(gè)比較詳細(xì)的對(duì)比，我們看到作為家用車，這三款車盡管都有著較為年輕的外觀、在同級(jí)別中不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，但是它們之間相對(duì)的優(yōu)劣勢(shì)還是比較明顯的。威朗GS的優(yōu)勢(shì)在于更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)以及更加強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)，但配置卻在三者中處于靠后位置。昂克賽拉自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使得加速性能并不能和另外兩者直接抗衡，并且后排的乘坐空間比較局促；但是相當(dāng)豐富的配置以及奪人眼球的設(shè)計(jì)為昂克賽拉添色不少。至于高爾夫，盡管動(dòng)力、空間的表現(xiàn)并不是最好的，甚至其設(shè)計(jì)在三者之中是最平淡平庸的，但各方面都非常均衡的表現(xiàn)反倒成為其最大的優(yōu)勢(shì)，就像一個(gè)沒有偏科的好學(xué)生一樣。至于怎么選擇，還是要看大家的喜好，結(jié)合自己最迫切的需求做出最適合自己的決定。（圖/文汽車之家劉巍巍；攝祁子鑫、劉巍�。�

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