[汽車之家 海外試駕]  多瑙河畔的英戈爾施塔特老城還保留著百余年前的風貌，當我開著這輛奧迪Q2行駛在這條老街上，很容易有一種穿越之感，在古老城墻和廣場磚映襯下，Q2充滿工業(yè)感的設計很像是來自未來。然而整個場景沒有任何不和諧，這臺Q2就像跟古城融為一體，停在街角時甚至沒人在意這臺車。當然，這里是奧迪的老家，所有奧迪車在這里都不稀奇。不過對于國內(nèi)消費者來說，Q2作為奧迪最小的和最便宜的SUV還是有很大的吸引力的。你知道的，這款車快要來到國內(nèi)了。

● 處處體現(xiàn)工業(yè)設計

　　奧迪Q2是產(chǎn)自MQB基礎平臺的一臺小型SUV，這也是MQB平臺目前第二臺小型車，第一臺是大眾POLO，不過現(xiàn)在平臺其實說明不了太多問題了，因為大眾集團絕大多數(shù)車型都出自或即將出自這個平臺。未來國產(chǎn)奧迪Q2將產(chǎn)自奧迪佛山工廠，據(jù)之前的消息，這款車將在今年第四季度正式上市。

　　德國官網(wǎng)顯示Q2兩驅(qū)版本的長寬高分別是4191×1794×1508mm，軸距2601mm，而從國內(nèi)媒體曝出的配置信息跟德國官網(wǎng)數(shù)據(jù)一致（四驅(qū)版本的軸距為2595mm）。從數(shù)據(jù)來看Q2在小型SUV里算是偏較小的，不過事實上站在車的旁邊，并不會感覺它非常小。

　　第一眼看見車尾你可能會感覺似曾相識，然后在記憶的倉庫里仔細搜羅，會發(fā)現(xiàn)尾燈有些像現(xiàn)款的POLO，都是那種尺寸不算大，偏正方形設計的造型。

　　奧迪Q2主打運動時尚，所以個性化絕對是必不可少的。Q2的C柱側(cè)面飾板是可以個性化選裝的，有多種顏色可選，如果你對這些顏色都不太滿意，還可以選裝碳纖維材質(zhì)。碳纖維選裝包包括了C柱外飾板和后視鏡外殼，價格當然也不菲，需要花費你1490歐元（約1.1萬元人民幣）。

　　在英戈爾施塔特街頭見到Q2一點也不稀奇，因為這里是奧迪的總部所在地。我們在這里不止一次的見到奧迪Q2。沒有對比就沒有傷害，街角的這臺維加斯黃色的Q2，配備的是全LED大燈，盡管沒有點亮，我依舊感覺我們的小黑被甩出了十條街以外。而且這臺車居然是路邊這家餐廳外送Pizza的。對了，選這個維加斯黃色在德國要加340歐元，而這個黃色國內(nèi)Q3上也有，所以估計到時候Q2很可能會有。

　　我試駕的這臺車尾燈弱爆了，看起來完全沒有檔次感，高配的就完全不一樣了，簡單的幾條LED光帶，一下讓尾燈逼格滿滿，和我試駕的這臺相比，簡直就是買家秀與賣家秀的差別。