◆ 儲(chǔ)物空間
這部分,我們不再詳細(xì)展示每個(gè)車的全部?jī)?chǔ)物空間,只挑取一些比較有亮點(diǎn)的地方單獨(dú)介紹,最后用表格來總結(jié)6輛車儲(chǔ)物空間方面的綜合表現(xiàn)。
【大小關(guān)系為:大 > 較大 > 常規(guī) > 較小 > 小】
總體來說,漢蘭達(dá)的儲(chǔ)物空間水平在6車中最好,它不以數(shù)量取勝,而是贏在大,中控臺(tái)上一個(gè)很長(zhǎng)的儲(chǔ)物槽已經(jīng)可以放入一切雜物,如果還嫌不夠,那么那個(gè)巨大的中央扶手箱一定可以滿足你的需求。昂科威的儲(chǔ)物空間數(shù)量最多,用起來也都還挺順手的,但相比之下,儲(chǔ)物空間都比較小,在6車中落了下風(fēng)。
◆ 后備廂空間對(duì)比
通過上表能夠看出,在6款車中,漢蘭達(dá)的后備廂尺寸最大,昂科威相對(duì)最小,途觀L的后備廂地板可以上下移動(dòng),當(dāng)蓋板放在上固定位的時(shí)候,蓋板下面還能獲得一個(gè)比較私密的儲(chǔ)物空間;冠道的后備廂雖然最寬,由于采用了溜背造型,所以后備廂在靠近車尾位置的高度會(huì)有所減小,而且冠道也是6款車中唯一一款座椅放倒后不能完全放平的車。
◆ 6款車靜態(tài)部分AH-100打分
好了靜態(tài)部分的榜單出爐了,排名依次是冠道、途觀L、柯迪亞克、漢蘭達(dá)、昂科威、探界者。其中前兩名的成績(jī)比較接近,都是在25分以上,中間兩名成績(jī)接近,都是在24分以上,后兩名成績(jī)稍低。
我們按照車型分析一下?梢钥吹椒彩巧婕翱臻g(包括乘坐空間,儲(chǔ)物空間)的項(xiàng)目,漢蘭達(dá)都得到了比較高的分?jǐn)?shù),但配置方面是漢蘭達(dá)的短板,尤其在主動(dòng)安全方面配置的缺失,使得它在基礎(chǔ)配置方面失了比較多的分;途觀L得分與大眾車日常使用時(shí)感覺很像,沒什么明顯短板,并且在配置方面領(lǐng)先其它車不少,所以在靜態(tài)得分方面它拿到第二名,并且跟第一名得分非常接近;冠道是那種非常討喜的車型,靜態(tài)方面排名第一也是意料之中,后排空間和基礎(chǔ)配置在這6款車?yán)锒际沁b遙領(lǐng)先。
柯迪亞克算是中等水平,要知道它的價(jià)格只比探界者略高,比其它4款車都要低很多,這樣的得分還是相當(dāng)不錯(cuò)的;探界者價(jià)格最低,表現(xiàn)也比較平庸,靜態(tài)部分得分最低;昂科威得分也不高,盡管在內(nèi)飾品質(zhì)感方面有優(yōu)勢(shì),但空間表現(xiàn)實(shí)在一般,乘坐空間和后備廂空間都不太好,所以成績(jī)被拉下來。
◆ 靜態(tài)部分總結(jié)
以上就是這次合資中型SUV橫評(píng)靜態(tài)部分的全部?jī)?nèi)容了,最后我們來簡(jiǎn)單總結(jié)一下。外觀設(shè)計(jì)方面屬于個(gè)人喜好問題,我們不多評(píng)論,不過從車身尺寸來看,雖然同屬中型SUV級(jí)別,但是一眼看過去,漢蘭達(dá)和冠道明顯要比其它4款車更顯大,放在一起時(shí)會(huì)感覺這兩款車像是大一個(gè)級(jí)別的車型。
內(nèi)飾做工冠道最為出色,途觀L和柯迪亞克也保持了大眾汽車一貫的做工水平,屬于中上水準(zhǔn)。相比之下,探界者和漢蘭達(dá)在這方面做得就差一些,像中控面板側(cè)面接縫不齊、接縫處有毛刺、門板接縫不齊等問題都有顯現(xiàn)。昂科威做工方面也有一些瑕疵,但它在用料、設(shè)計(jì)方面做得很好,所以營(yíng)造出的豪華感在6車中是最強(qiáng)的。
在空間方面,幾款車都表現(xiàn)出了中型SUV應(yīng)有的水平,身高180cm的體驗(yàn)者坐在后排,腿部都能有最少2拳的空間。它們之中做得最好的是冠道,后排大于3拳的腿部空間已經(jīng)能夠媲美中大型轎車。漢蘭達(dá)雖然在第二排空間上沒有冠道的3拳那么夸張,但是仍然保持了比較高的水準(zhǔn),而且作為7座車,能夠讓第二排、第三排乘客都能坐的比較舒服也實(shí)屬不易,不僅如此,儲(chǔ)物包括后備廂空間也是漢蘭達(dá)的一大亮點(diǎn),在這方面其它幾輛車跟它的差距還是比較明顯的。
看了這么多,想必您也一定很想知道它們的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),包括四驅(qū)和越野的表現(xiàn)如何,那就請(qǐng)留意即將上線的橫評(píng)動(dòng)態(tài)篇吧。(文/圖/攝 汽車之家 李佳 徐超 王澤石)
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