[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  這次并不是一個(gè)常規(guī)的試駕，一個(gè)月前，我（于晗）和張可、苑璐前往美國(guó)執(zhí)行了一項(xiàng)特殊任務(wù)，這個(gè)任務(wù)需要駕駛?cè)�輛皮卡來(lái)完成，三輛車(chē)分別是雪佛蘭索羅德、福特F-150以及道奇RAM 1500。任務(wù)是什么這里先賣(mài)個(gè)關(guān)子，大家敬請(qǐng)關(guān)注汽車(chē)之家，不久后即將揭曉。這次我們?nèi)�人分別聊聊三輛皮卡的感受，三輛車(chē)，三個(gè)人，每個(gè)人選車(chē)時(shí)心里都有自己的小九九，下面我先講。

　　翻譯成中國(guó)話，我就是個(gè)“雪佛男”，不過(guò)我并非雪佛蘭腦殘粉，像國(guó)產(chǎn)的雪佛蘭我基本就不喜歡，這次到了美國(guó)開(kāi)皮卡，必須找個(gè)美國(guó)味兒最濃的，那么雪佛蘭當(dāng)仁不讓。

　　雖然這是一款全新車(chē)型，但是你并不覺(jué)得它與上代產(chǎn)品有太大差別，甚至倒回初代產(chǎn)品，它也是這個(gè)樣子。經(jīng)過(guò)了幾十年的歲月，美國(guó)的皮卡們已經(jīng)走出了自己的方向，索羅德就是最傳統(tǒng)的那一個(gè)。它還用傳統(tǒng)的鑰匙點(diǎn)火、駐車(chē)制動(dòng)靠腳踹、擋桿也是以懷擋形式高高矗立在轉(zhuǎn)向柱的邊上。這一切的經(jīng)典美式氣息沒(méi)有經(jīng)過(guò)科技和新生事物的洗禮，也不受別國(guó)汽車(chē)文化的沖擊，它透著一股謙虛、堅(jiān)定、隱忍和自信，這也讓它在很多人心里成為“卡車(chē)中的卡車(chē)”，這形象毫不動(dòng)搖。

　　索羅德不像F-150有個(gè)囂張的猛禽、也不像RAM有個(gè)猛羊一般的車(chē)頭，它只是有著一個(gè)很方正，很滄桑，很正直的面孔，也許你會(huì)覺(jué)得索羅德的沉穩(wěn)意味著乏味，我想說(shuō)玩樂(lè)和野性只是皮卡衍生的符號(hào)，而不是皮卡真正的代名詞。看到皮卡，腦子里浮現(xiàn)的詞匯應(yīng)該是責(zé)任和成熟。

　　經(jīng)過(guò)改款之后，這代索羅德在外觀方面變化最大的應(yīng)該是前燈了，標(biāo)志性的分體式大燈整合了，狂放多少是欠了點(diǎn)兒，但好在整體風(fēng)格沒(méi)變，看一眼頭腦里浮現(xiàn)的就是美國(guó)。索羅德的大燈不得了，LED光源，雖然沒(méi)什么值得炫耀的，但要知道，你跟美國(guó)路上一走，滿眼里都是鹵素?zé)舻狞S光，比起白燈的數(shù)量，美國(guó)還不及中國(guó)呢。

　　說(shuō)起輪圈尺寸，它比不過(guò)F-150，更比不上RAM，它唯一勝在保持了美國(guó)風(fēng)格，索羅德上的這副輪圈也是個(gè)經(jīng)典樣式，配上高扁平比的輪胎也不會(huì)顯得太難看，即便如此，17英寸還是有點(diǎn)袖珍了，換成18英寸就會(huì)好不少。不得不提的是，在這亮閃閃的鍍鉻裝飾內(nèi)，藏著的是個(gè)鐵圈，實(shí)在是太不拘小節(jié)了。

　　這臺(tái)低配的索羅德，內(nèi)飾豪放得很復(fù)古，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，它給人的感覺(jué)和90年代初的雪佛蘭皮卡沒(méi)什么區(qū)別（我開(kāi)過(guò)），它們都有十分通透的橫向空間，車(chē)?yán)锷踔炼寄苈劦揭还裳┓鹛m特有的淡淡甜香味，但它們都沒(méi)有高檔的材質(zhì)。三臺(tái)車(chē)?yán)�，就屬這輛索羅德的用料最low，RAM其次，但好歹RAM有一個(gè)真皮方向盤(pán)。不過(guò)輪到三款車(chē)頂配的對(duì)比，索羅德High Country的內(nèi)飾又會(huì)是三款頂配車(chē)型里最豪華的，高配低配差別巨大。

　　我并不計(jì)較美國(guó)車(chē)的做工，因?yàn)榧兎N的美國(guó)車(chē)都不是車(chē)，而是生活，如果你對(duì)你的生活會(huì)計(jì)較這兒做工不行那兒接縫大的話，那你的生活一定很沒(méi)意思。做工可忽略，但該有的配置得有，索羅德的后風(fēng)擋沒(méi)尾窗，這點(diǎn)也沒(méi)意思。

　　拋開(kāi)尾窗的不愉快，其實(shí)索羅德還是挺生活的。最有生活味兒的部分當(dāng)屬前排的中間座椅了。可能很多人都用它來(lái)應(yīng)急，但我更覺(jué)得這像個(gè)小男孩的專(zhuān)屬座椅（拋開(kāi)兩點(diǎn)式安全帶等安全問(wèn)題）。對(duì)于孩子來(lái)說(shuō)，一輛皮卡能給予的快樂(lè)，除尾斗那片樂(lè)園之外，最讓他們開(kāi)心的莫過(guò)于坐在前排父母中間一同出行了，一家人其樂(lè)融融的樣子，想一想心都是暖的。

　　索羅德從最低配一直到LTZ Z71（次頂配）都可以選擇前三排座，而頂配的High Country配置更豪華，前排只能選擇兩座。這不難理解，而我覺(jué)得對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)，更豪華的前排遠(yuǎn)不及三座那樣傳神。

　　最后說(shuō)一下索羅德的尾部，設(shè)計(jì)方面我就不想贅述了，三輛車(chē)的車(chē)尾擺一塊兒看著幾乎都一樣，完全像是設(shè)計(jì)師在三個(gè)廠商來(lái)回跳槽的結(jié)果。貨廂方面，這次與大家見(jiàn)面的三臺(tái)車(chē)都選裝了耐磨涂層，這很必要，否則裸露的鋼板很容易收到傷害，而F-150更需要，因?yàn)檫@一代F-150用了大量鋁材。一輛皮卡開(kāi)始關(guān)注瘦身減重了，難以置信，就好像哪一天我要主動(dòng)修眉一樣不可思議。