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值得推薦!沃爾沃S90 T5智尊版長(zhǎng)期測(cè)試

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  說完了硬件指標(biāo)和技術(shù)流的東西,下面就來聊聊這套音響的使用感受。首先在聲場(chǎng)選擇上,它提供了包括哥德堡音樂廳模式在內(nèi)的5種聲場(chǎng)模式,同時(shí)在控制區(qū)域劃分了三大項(xiàng),分部為“演播廳Studio”、“獨(dú)立舞臺(tái)individual Stage”以及非常獨(dú)特的“音樂廳Concert hall”。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2017款 T5 智尊版

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  對(duì)于這三種模式,我曾經(jīng)在瑞典時(shí)咨詢過為沃爾沃開發(fā)音響的Bowers & Wilkins寶華韋健工程師。他們表示這三種模式主要是為了方便車主在收聽音樂時(shí)使用最合適的效果,同時(shí)又能盡可能的降低操作復(fù)雜度……總之,結(jié)合工程師的解釋與我自己大約四個(gè)多月的使用經(jīng)驗(yàn)來看,演播廳模式比較適合聽廣播、語言類節(jié)目等。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2017款 T5 智尊版

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  獨(dú)立舞臺(tái)模式則比較適合演唱類的歌曲,比如常見的流行音樂等,當(dāng)然我平時(shí)也會(huì)用這個(gè)模式聽廣播,它所帶來的空靈感會(huì)比演播廳模式更強(qiáng)。此外,在這模式下,車主可以自定義設(shè)定“強(qiáng)度”與“環(huán)繞”效果,不同的設(shè)定能帶來完全別樣的聽覺體驗(yàn),還是挺有意思的。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2017款 T5 智尊版

  至于被提及最多的哥德堡音樂廳模式,它的最大特點(diǎn)正如名字那樣,它高度還原了哥德堡音樂廳的音場(chǎng)效果。為此,沃爾沃與B&W雙方工程師都在哥德堡音樂廳進(jìn)行了實(shí)地聲音采集,利用了超過800個(gè)監(jiān)聽設(shè)備收集不同位置的聲音,最終為車內(nèi)乘客模擬出在音樂廳中間位置的聆聽效果。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2017款 T5 智尊版

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  為了見證這個(gè)哥德堡音樂廳模式的還原度,我之前還去過當(dāng)?shù)卦谌鸬涞母绲卤?shí)際聆聽了一場(chǎng)音樂會(huì),并后續(xù)在車內(nèi)也聽了同樣的音樂。就我實(shí)際體驗(yàn)感受來說,還原度真的非常高,特別是它能營造出的那種寬闊的音場(chǎng)、空靈的感覺真的是同級(jí)別競(jìng)品車型上所裝備的品牌音響所少有的效果。當(dāng)然這種說法可能比較玄乎,具體感受大家可以去4S店用車展體驗(yàn)一下。據(jù)我所知,目前大部分沃爾沃4S店幾乎都有裝備了Bowers & Wilkins寶華韋健音響的展車或試駕車。哥德堡音樂廳模式比較適合聽古典樂、交響樂等。

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  音源方面,沃爾沃S90支持U盤、AUX、藍(lán)牙音樂等多種模式,并且支持FLAC和WAV無損音質(zhì)輸入,同時(shí)還可以通過車機(jī)聯(lián)網(wǎng)下載諸如:蜻蜓FM、考拉FM等軟件收聽在線音樂。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2017款 T5 智尊版

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  根據(jù)我的日常使用經(jīng)驗(yàn),我平時(shí)使用最多的還是用藍(lán)牙音樂播放。主要原因還是比較方便,而且目前絕大部分的手機(jī)音樂軟件諸如QQ音樂、網(wǎng)易云音樂等也都提供高品質(zhì)或無損品質(zhì)音樂的下載和在線收聽。以我自己常用的QQ音樂來說,1個(gè)月的付費(fèi)音樂包8元、一年為88元,這樣的收費(fèi)價(jià)格其實(shí)還算比較合理的。必須憶往昔買張磁帶也要9.8元,一張CD的價(jià)格基本都在50元左右。

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  最后再來說說在沃爾沃S90上這套Bowers & Wilkins寶華韋健音響的選裝問題,首先這款音響在T5 智尊版上屬于標(biāo)配,而在其它車型上除了最低配的T4 智逸版外,其它車型都能選裝,價(jià)格為25800元。雖然這個(gè)價(jià)格并不算便宜,但它所能帶來的聽覺享受以及內(nèi)飾視覺檔次感的升級(jí)效果,還是相當(dāng)明顯的?偟膩碚f,如果您對(duì)音響有著比較高的追求,而且平時(shí)也經(jīng)常聽無損音樂的話,選擇它,沒錯(cuò)!而如果您平時(shí)開車喜歡聽廣播或者是脫口秀、相聲或者語言類節(jié)目的話標(biāo)配的10個(gè)揚(yáng)聲器,功率為330瓦音響其實(shí)效果也挺不錯(cuò)的。

■ 長(zhǎng)測(cè)油耗:

汽車之家

  本次長(zhǎng)測(cè)更新與上次之間我跑了將近1000公里,加了兩次油。其中第21次基本都在上海市內(nèi)用車,平均時(shí)速30km/h,實(shí)測(cè)油耗為11.4L/100km。之后則跑了一個(gè)長(zhǎng)途,平均速度為83km/h,實(shí)測(cè)油耗為7.3L/100km。

● 小結(jié):

  至此,沃爾沃S90的半年期長(zhǎng)測(cè)文章更新已經(jīng)接近尾聲了,在之后的兩個(gè)月左右時(shí)間內(nèi),我還將為大家再更新兩次有關(guān)這車的長(zhǎng)測(cè)內(nèi)容,其中會(huì)包括我通過半年的使用感受,聊聊它與目前這個(gè)領(lǐng)域中主要競(jìng)品的差異化分析以及沃爾沃S90與我自己的沃爾沃S80L在駕駛感受、乘坐舒適性、配置細(xì)節(jié)以及動(dòng)力、油耗等方面的差異。當(dāng)然還是和以往一樣,如果您對(duì)沃爾沃S90這車有什么想了解的問題或有任何使用心得想與我分享,請(qǐng)到我的編輯博客中留言,我等你哦。(文/圖 汽車之家 盛元珺)


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    測(cè)試文章:穩(wěn)中求勝 測(cè)沃爾沃S90 B5 智雅豪華版
    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    新款S90的變化主要集中在了動(dòng)力和配置層面,48V輕混系統(tǒng)的加入使得動(dòng)力變得更加順滑,燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。配置層面,這臺(tái)頂配車型增加了不少舒適性的功能,如果能優(yōu)化一下座椅的厚度和軟硬的話,相信乘坐舒適度會(huì)更好。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    懸架的支撐性,連續(xù)并線時(shí)懸架的回彈速度比較一般,車尾的動(dòng)作略顯遲緩,繞樁項(xiàng)目并不靈活。轉(zhuǎn)向的力度和指向性合適,出現(xiàn)過分動(dòng)作時(shí),車身穩(wěn)定程序也會(huì)第一時(shí)間出現(xiàn)幫你糾正錯(cuò)誤?傮w來講,在這個(gè)項(xiàng)目里,駕駛者能明顯感知S90是一輛比較長(zhǎng)的大車。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    新款S90的油門響應(yīng)很輕快,渦輪起壓之后動(dòng)力來的也很自然,給人的整體感受舒緩,開起來完全沒有壓力。油門到底后主觀感受談不上特別快,但一切表現(xiàn)得很順暢,完全沒有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的突兀感。

  • 沃爾沃S90 2017款 T4 智遠(yuǎn)版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    設(shè)計(jì)有自己的個(gè)性,主動(dòng)安全系統(tǒng)也很好用,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是低功率版本,但依然不慢。敏感的油門和轉(zhuǎn)向設(shè)定其實(shí)是我不太能適應(yīng)的,對(duì)于一款中大型車來說,成熟穩(wěn)重更重要。在整個(gè)S90系列中,我覺得低配車型反而性價(jià)比更高,滿足日常需求,還能省下更多資金。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    沃爾沃S90 T4智遠(yuǎn)版可以說是目前S90全系中性價(jià)比最高的一款車型。雖然是低功率版的T4車型,但它的動(dòng)力表現(xiàn)也完全可以令人放心。配置水平是這車的一大亮點(diǎn),除了各種應(yīng)有的常規(guī)舒適性配置不缺席之外,諸如自適應(yīng)巡航、城市安全系統(tǒng)等高級(jí)安全配置也都一應(yīng)俱全,是它領(lǐng)先于同級(jí)車車型的地方?傊,在S90系列中,這車值得優(yōu)先推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    即使是2.0T低功率版的T4,動(dòng)力表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的,加速表現(xiàn)依舊讓人滿意。盡管官方稱S90中國版車型的調(diào)校已經(jīng)是最軟最舒適的設(shè)定了,不過與寶馬5系等主流車型相比,其減振設(shè)定自然十分有運(yùn)動(dòng)感,通過較大顛簸時(shí)拋離感依然明顯。

  • 沃爾沃S90 2017款 T5 智尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.38 37.00 10.50
    測(cè)試文章:莫愁前路無知己 測(cè)試國產(chǎn)沃爾沃S90 T5
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這種清新脫俗又有些精致的外觀內(nèi)飾真的深得我心,但橫置前驅(qū)確實(shí)和這個(gè)級(jí)別不太搭調(diào),當(dāng)然,其實(shí)它的測(cè)試成績(jī)都還是不錯(cuò)的,所以,如果你能邁過自己心里的坎,那它確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    喜歡它的人,因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)、安全、氣質(zhì),會(huì)越來越喜歡;不喜歡它的人,因?yàn)樗粔蛑髁鞯亩ㄎ唬赡芸炊疾粫?huì)看一眼,能先讓部分人眼前一亮,對(duì)于現(xiàn)在的沃爾沃來說,未嘗不是一件好事。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    駕駛方面,這輛S90 T5車型沒有讓我印象太深刻的地方,動(dòng)態(tài)方面的亮點(diǎn)應(yīng)該是那個(gè)幾乎接近于自動(dòng)駕駛的排隊(duì)系統(tǒng),而且是全系標(biāo)配,非常厚道,再輔以靜態(tài)方面的優(yōu)勢(shì),其實(shí)它還是有些競(jìng)爭(zhēng)力的。

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沃爾沃S90 2017款 T5 智尊版

指導(dǎo)價(jià):55.18萬
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發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 254馬力...
變速箱:8擋手自一體
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