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家用好伙伴 全新哈弗H6 2.0T長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  各位網(wǎng)友大家好,俗話說(shuō)不出十五都是年,先給大家拜年了。我們的全新哈弗H6長(zhǎng)測(cè)已經(jīng)進(jìn)行到了第八期,在這一期的內(nèi)容中我們將對(duì)它的多媒體功能進(jìn)行體驗(yàn)。一輛車好壞與否除了安全、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)等硬實(shí)力外,像多媒體等我們?nèi)粘J褂玫降能泴?shí)力也同樣重要,下面就來(lái)看看它的表現(xiàn)吧。

汽車之家

  全新哈弗H6配備了一塊9英寸顯示屏,整體顯示效果清晰,系統(tǒng)反應(yīng)也比較流暢。熟悉哈弗旗下產(chǎn)品的朋友對(duì)它的這個(gè)頁(yè)面并不陌生,如在旗下的哈弗H2s、VV7等車型上均有使用,也算是有著一定的延續(xù)性。其包括收音機(jī)、多媒體、藍(lán)牙、導(dǎo)航、手機(jī)應(yīng)用、T服務(wù)、車輛設(shè)置、系統(tǒng)設(shè)置以及出廠設(shè)置等功能,下面我們將為您依次介紹。

收音機(jī)/多媒體以及外接音源設(shè)備

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

  在眾多功能中收音機(jī)則是最為普通也是最常見(jiàn)的功能了。其在哈弗H6上也沒(méi)有什么特別的地方。這里著重說(shuō)一下它的存臺(tái)功能,它最多可以存儲(chǔ)三頁(yè),每頁(yè)六個(gè)電臺(tái),共計(jì)可存儲(chǔ)18個(gè)。如果您家中多人共用一臺(tái)車的話,那么大家都可以儲(chǔ)存自己喜愛(ài)的電臺(tái),互不影響。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

  而在外接音源方面,其具備AUX、USB和SD卡槽各一個(gè),其中AUX口應(yīng)用頻率最低。相信不少朋友和我一樣,將自己喜歡的歌曲存儲(chǔ)到U盤(pán)中,開(kāi)車的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)歌來(lái)放松。而SD卡槽則是它相比于部分競(jìng)品車型多出來(lái)的音源拓展方式,相比之下其外接音源的形式要更多樣。

車機(jī)導(dǎo)航/手機(jī)互聯(lián)

  接下來(lái)我們說(shuō)說(shuō)它的導(dǎo)航功能,不可否認(rèn)大部分的車載導(dǎo)航在使用中都并不好用,相比之下大部分人更喜歡手機(jī)導(dǎo)航,我也不例外。造成其不好用的原因有以下幾點(diǎn),如部分小地方名稱搜索不到,更新不及時(shí)等。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

  近兩年手機(jī)互聯(lián)功能逐漸興起,如我們常見(jiàn)的CarPlay和CarLife,用戶體驗(yàn)好普及率高。以我們的這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車為例,其在出廠的時(shí)候并不支持這兩種互聯(lián)方式,而采用的是一套名為FreeLink的系統(tǒng)。在使用中安卓手機(jī)需要先下載相關(guān)驅(qū)動(dòng),然后在手機(jī)中下載美行手機(jī)導(dǎo)航、旅鳥(niǎo)音樂(lè)、旅鳥(niǎo)天氣等應(yīng)用,通過(guò)手機(jī)連接后使用這幾項(xiàng)功能,可支持的應(yīng)用較少且都不是我們常用的應(yīng)用。而廠家也看到了問(wèn)題所在,其在2017年11月1日出廠后的車輛均使用的是百度CarLife互聯(lián),前期車輛可到4S店就行免費(fèi)升級(jí),整個(gè)過(guò)程大概20分鐘。升級(jí)后則可支持安卓手機(jī)的百度CarLife互聯(lián),蘋(píng)果手機(jī)仍不支持。

T服務(wù)以及常用功能設(shè)置

  T服務(wù)功能需要先注冊(cè)車主信息后才可以使用,所以我們僅對(duì)它進(jìn)行了簡(jiǎn)單體驗(yàn)。而在車輛設(shè)置功能下,可選擇的功能就非常多了。如迎賓燈、大燈的延遲關(guān)閉時(shí)間、后視鏡折疊的方式(手動(dòng)或自動(dòng))、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、變速箱油溫度、蓄電池電壓以及空調(diào)等均可以在這里設(shè)置。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

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長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

  而系統(tǒng)設(shè)置功能內(nèi)包含了時(shí)間、語(yǔ)言、顯示等功能,這些功能基本上第一次設(shè)置后,后面使用頻率就很低了,所以在這里只做簡(jiǎn)單介紹。

微體驗(yàn)

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長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

  這次微體驗(yàn)我們來(lái)說(shuō)說(shuō)它的多媒體物理控制區(qū),除了可以在方向盤(pán)的多功能按鍵上進(jìn)行音頻調(diào)節(jié)外,在其擋把后方還有一塊多媒體控制區(qū),這其中包括導(dǎo)航、電話、菜單、收音機(jī)以及多媒體等功能的控制按鍵,以及中間的選擇旋鈕,可在各個(gè)菜單之間進(jìn)行切換和選定,這樣就能方便我們進(jìn)行盲操了。

油耗

汽車之家

  我們從上次更新至今,又加了5次油,主要是春節(jié)期間用車頻率增加。春節(jié)期間路況很好,主要以高速公路為主。從我們后四次的高速用車表現(xiàn)來(lái)看,它在高速時(shí)的百公里油耗在8L多,這樣的表現(xiàn)對(duì)于它2.0T的排量來(lái)說(shuō)在正常水平內(nèi)。

編輯總結(jié)

  對(duì)于全新哈弗H6的多媒體系統(tǒng)來(lái)說(shuō),我覺(jué)得它能夠滿足基本的使用需求。但是對(duì)于這個(gè)級(jí)別常年的銷量冠軍來(lái)說(shuō),它在手機(jī)互聯(lián)方面還有待加強(qiáng)。原車的FreeLink在使用過(guò)程中的體驗(yàn)并不是很好,而且連接起來(lái)也相對(duì)麻煩,內(nèi)部支持的主流應(yīng)用并不多,這都是影響用戶體驗(yàn)的地方。而在系統(tǒng)反應(yīng)以及顯示效果等方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,尤其是擋把后方增加的多媒體控制區(qū)域,增加了使用的便利性。(文/圖 汽車之家 劉東)

向編輯劉東提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 長(zhǎng)期測(cè)試
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文章導(dǎo)航
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    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀、內(nèi)飾、空間和配置上都很好的迎合了市場(chǎng)需求,2.0T的動(dòng)力確實(shí)不弱,高速開(kāi)著夠爽,但輸出不夠線性,城市里想要平順還是需要好好適應(yīng)一下。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    哈弗H6的外形設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),底盤(pán)調(diào)校也比較有高級(jí)感,在15萬(wàn)元以內(nèi)的緊湊型SUV中絕對(duì)是產(chǎn)品力很強(qiáng)的車型,當(dāng)然,它的銷量也印證了這一點(diǎn)。2.0T四驅(qū)車型除了能提供充足的動(dòng)力外,還可以滿足一些出游的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    作為中國(guó)銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點(diǎn),說(shuō)實(shí)話,采購(gòu)?fù)膺叺淖兯傧,?qǐng)人家的工程師來(lái)做匹配就解決了,但哈弗一直堅(jiān)持使用自己生產(chǎn)的變速箱,自己的工程師來(lái)做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評(píng)斷吧。

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    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質(zhì)比較高的一款車型,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力表現(xiàn)也全面提升。不過(guò)現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也成了一個(gè)趨勢(shì),相信很快H6的優(yōu)勢(shì)將不再明顯,那么從現(xiàn)在開(kāi)始長(zhǎng)城需要為H6打造新的特點(diǎn)了,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力確實(shí)比2.0升強(qiáng)勁不少,但發(fā)動(dòng)機(jī)本身調(diào)校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足,變速箱齒比不夠恰當(dāng),同時(shí)噪音大這個(gè)老問(wèn)題仍舊存在,如果不是對(duì)動(dòng)力有特殊要求,不做推薦?紤]到1.5T動(dòng)力參數(shù)、測(cè)試數(shù)據(jù)確實(shí)有進(jìn)步,比2.0版少給一分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后,動(dòng)力有了明顯提升,但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強(qiáng),畢竟大家日常開(kāi)車都比較溫柔,而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習(xí)慣了。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標(biāo)準(zhǔn)城市SUV產(chǎn)品,而且從品質(zhì)、用料、做工以及駕駛感受,比過(guò)去又提升了很多,在同價(jià)位產(chǎn)品里,H6沒(méi)有對(duì)手。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對(duì)比,這樣看來(lái)H6帶來(lái)的是質(zhì)的飛躍:目前10萬(wàn)級(jí)別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,外觀和底盤(pán)都柔和了很多,日常駕駛更加順手,這是長(zhǎng)城的一次從硬派越野風(fēng)格向城市風(fēng)格的成功轉(zhuǎn)變,價(jià)格方面也非常合理。

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