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邁進(jìn)400公里時(shí)代試駕北汽新能源EU400

沈嘉旭

2017年08月01日 07:35 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　坐進(jìn)車內(nèi)首先設(shè)計(jì)感會(huì)讓人眼前一亮，而且EU400在中控臺(tái)上方加入了大面積藍(lán)色水波紋飾板，搭配車內(nèi)藍(lán)色條紋裝飾，使其營(yíng)造的科技感非常有利于凸顯其新能源身份。

　　儀表盤(pán)和方向盤(pán)設(shè)計(jì)缺乏新鮮感，行車電腦操作也不算便利，方向盤(pán)給人感覺(jué)塑料感較強(qiáng)，整體質(zhì)感欠佳。

　　中控系統(tǒng)采用了9英寸觸摸顯示屏，顯示屏畫(huà)質(zhì)較為清晰，功能界面反應(yīng)速度較快，但是功能界面設(shè)計(jì)的不太平易近人，較小的圖標(biāo)和缺少文字說(shuō)明令其第一次使用時(shí)，需要摸索一下、系統(tǒng)方面使用了i-Link與ecolink系統(tǒng)，在車機(jī)互聯(lián)的方面有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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　　乘坐空間上，EU400整體顯得比較局促，主要是因?yàn)檐噹撞吭O(shè)有電池，地板高度整體有明顯的抬升，導(dǎo)致前排坐姿偏高、后排頭部空間過(guò)小等表現(xiàn)上的弱勢(shì)，除此之外，車內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也一般，盡管儲(chǔ)物格數(shù)量豐富，但是儲(chǔ)物格大多偏小，實(shí)際使用效果不理想。

文章標(biāo)簽：中國(guó)品牌電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè)

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