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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

對(duì)豪華的另一種解釋 簡(jiǎn)單試駕DS 7 1.6T

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長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  空間方面,DS 7的整體表現(xiàn)不屬于寬敞的,尤其是頭部空間,當(dāng)身高超過180cm的朋友坐進(jìn)車內(nèi),頭部空間會(huì)顯得比較局促。后排的腿部空間表現(xiàn)屬于主流水平,亮點(diǎn)在于后排的地板很平整,左右位置移動(dòng)的時(shí)候也輕松不少。另外,DS 7的后排座椅靠背角度可以通過車門上的按鍵進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié),這在同級(jí)別當(dāng)中還是不曾見到的。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  儲(chǔ)物空間方面,DS 7的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,排擋桿前面有一個(gè)比較大的儲(chǔ)物格,適合放置手機(jī),iPhone 8尺寸的手機(jī)放進(jìn)去還有余量,目測(cè)Plus級(jí)的應(yīng)該也不成問題。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  排擋桿后面還有一個(gè)小的儲(chǔ)物格,這里放置手機(jī)也很合適。前排的中央扶手箱采用了左右對(duì)開的方式,里面的空間表現(xiàn)也比較寬敞。不太滿意的就是它的手套箱了,里面空間比較窄,右側(cè)的凸起影響了實(shí)用性。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  后排的儲(chǔ)物方面,除了車門上,就是中央扶手上的伸縮杯架了。在配置方面,DS 7為后排乘客提供了獨(dú)立的空調(diào)控制和兩個(gè)USB充電接口,符合當(dāng)下消費(fèi)者的主流需求。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  DS 7的常規(guī)后備廂容積為555L,內(nèi)部表現(xiàn)規(guī)整,實(shí)用性不錯(cuò),并且后備廂的地板可以上下調(diào)整,可向下延伸9cm。在上層是中間的夾層可以擴(kuò)展后備廂的儲(chǔ)物能力,將后排座椅靠背放倒之后,平整度不錯(cuò),DS 7的后備廂最大容積可以擴(kuò)展到1752升。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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    DS 7在設(shè)計(jì)和用料方面確實(shí)體現(xiàn)出了豪華品牌的特質(zhì),開起來的質(zhì)感也不錯(cuò),但是在品牌影響力和店面布局上應(yīng)該繼續(xù)努力。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    在龐大緊湊型SUV陣營(yíng)中,DS 7是個(gè)獨(dú)特的存在,它雖然沒有特別出眾的性能,但它的內(nèi)飾一定會(huì)讓你眼前一亮。不過這種范兒就適合走小眾路線,它的銷量也證明了這點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    DS 7的外觀造型時(shí)尚,前后燈組的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感很強(qiáng),內(nèi)飾做工考究。配備的夜視系統(tǒng)值得點(diǎn)贊。動(dòng)力表現(xiàn)良好,但在與變速箱匹配的平順性方面還有待加強(qiáng)。

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    帕西版不僅是全系里性價(jià)比突出的一款,即使與同級(jí)相近價(jià)位的車型相比,它也應(yīng)該在中上的水準(zhǔn)。雖是低功率版,可帕西版動(dòng)力表現(xiàn)還是讓人滿意的,加速和剎車成績(jī)符合預(yù)期,而油耗則給我們不小驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī),但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,動(dòng)力上夠用而且實(shí)際0-100km/h的加速成績(jī)9.24秒,在同級(jí)別中也是主流水平,所以在駕乘感受上并沒有什么可以挑剔的地方。另外在性價(jià)比方面,22.69萬(wàn)的價(jià)格在高端品牌中無疑是比較低的,綜合考慮品牌價(jià)值和配置等因素,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    顏值和配置是DS 7的核心賣點(diǎn),而且還是總統(tǒng)座駕,即使身處車流中也很容易成為焦點(diǎn)。但坦白說,車內(nèi)與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的,就像要我用刀叉去吃中餐一樣,浪漫這東西果然不太易懂。從測(cè)試結(jié)果來看,動(dòng)力夠用,剎車不錯(cuò),油耗也不高,基本上能一句話說完。沒有很大的亮點(diǎn),但也不會(huì)讓人失望,8AT的平順表現(xiàn)足以讓其成為一輛稱職的代步工具。

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DS 7

指導(dǎo)價(jià):24.99-32.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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