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對豪華的另一種解釋 簡單試駕DS 7 1.6T

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長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

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  空間方面,DS 7的整體表現(xiàn)不屬于寬敞的,尤其是頭部空間,當身高超過180cm的朋友坐進車內,頭部空間會顯得比較局促。后排的腿部空間表現(xiàn)屬于主流水平,亮點在于后排的地板很平整,左右位置移動的時候也輕松不少。另外,DS 7的后排座椅靠背角度可以通過車門上的按鍵進行電動調節(jié),這在同級別當中還是不曾見到的。

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  儲物空間方面,DS 7的表現(xiàn)還是不錯的,排擋桿前面有一個比較大的儲物格,適合放置手機,iPhone 8尺寸的手機放進去還有余量,目測Plus級的應該也不成問題。

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

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  排擋桿后面還有一個小的儲物格,這里放置手機也很合適。前排的中央扶手箱采用了左右對開的方式,里面的空間表現(xiàn)也比較寬敞。不太滿意的就是它的手套箱了,里面空間比較窄,右側的凸起影響了實用性。

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

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  后排的儲物方面,除了車門上,就是中央扶手上的伸縮杯架了。在配置方面,DS 7為后排乘客提供了獨立的空調控制和兩個USB充電接口,符合當下消費者的主流需求。

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

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  DS 7的常規(guī)后備廂容積為555L,內部表現(xiàn)規(guī)整,實用性不錯,并且后備廂的地板可以上下調整,可向下延伸9cm。在上層是中間的夾層可以擴展后備廂的儲物能力,將后排座椅靠背放倒之后,平整度不錯,DS 7的后備廂最大容積可以擴展到1752升。

文章標簽: SUV試駕評測
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  • DS 7 2018款 45THP 歌劇院版 閱讀測試文章
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    8.82 39.32 7.30
    測試文章:“傲慢”與“偏見” 測DS 7 1.6T高功率
    評測編輯-洪冰清:

    DS 7在設計和用料方面確實體現(xiàn)出了豪華品牌的特質,開起來的質感也不錯,但是在品牌影響力和店面布局上應該繼續(xù)努力。

    評測編輯-王澤石:

    在龐大緊湊型SUV陣營中,DS 7是個獨特的存在,它雖然沒有特別出眾的性能,但它的內飾一定會讓你眼前一亮。不過這種范兒就適合走小眾路線,它的銷量也證明了這點。

    評測編輯-:

    DS 7的外觀造型時尚,前后燈組的設計感和時尚感很強,內飾做工考究。配備的夜視系統(tǒng)值得點贊。動力表現(xiàn)良好,但在與變速箱匹配的平順性方面還有待加強。

  • DS 7 2018款 35THP 帕西版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.24 39.84 7.70
    測試文章:既好看又夠用 測試2018款DS 7低功率版
    評測編輯-陳海傭:

    帕西版不僅是全系里性價比突出的一款,即使與同級相近價位的車型相比,它也應該在中上的水準。雖是低功率版,可帕西版動力表現(xiàn)還是讓人滿意的,加速和剎車成績符合預期,而油耗則給我們不小驚喜。

    評測編輯-梁海文:

    DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發(fā)動機,但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,動力上夠用而且實際0-100km/h的加速成績9.24秒,在同級別中也是主流水平,所以在駕乘感受上并沒有什么可以挑剔的地方。另外在性價比方面,22.69萬的價格在高端品牌中無疑是比較低的,綜合考慮品牌價值和配置等因素,性價比還是不錯的。

    評測編輯-黃榮嘉:

    顏值和配置是DS 7的核心賣點,而且還是總統(tǒng)座駕,即使身處車流中也很容易成為焦點。但坦白說,車內與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的,就像要我用刀叉去吃中餐一樣,浪漫這東西果然不太易懂。從測試結果來看,動力夠用,剎車不錯,油耗也不高,基本上能一句話說完。沒有很大的亮點,但也不會讓人失望,8AT的平順表現(xiàn)足以讓其成為一輛稱職的代步工具。

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DS 7

指導價:24.99-32.99萬
級別:緊湊型SUV
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