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對(duì)豪華的另一種解釋 簡(jiǎn)單試駕DS 7 1.6T

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長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  動(dòng)力方面,DS 7搭載了新一代的EP發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)有高低功率兩個(gè)版本,新一代發(fā)動(dòng)機(jī)采用了進(jìn)排氣可變正時(shí)、無(wú)級(jí)可變氣門(mén)升程、4-2-1排氣歧管結(jié)構(gòu)和分離式水泵技術(shù),前三個(gè)大家都比較熟悉了。分離式水泵是當(dāng)涼車(chē)啟動(dòng)時(shí),水泵帶輪處于分離狀態(tài),不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液處于循環(huán)的狀態(tài),此時(shí)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快的達(dá)到工作溫度,待達(dá)到工作溫度之后,水泵帶輪結(jié)合,恢復(fù)正常的工作。除了發(fā)動(dòng)機(jī),DS 7還是用了來(lái)自愛(ài)信的8速手自一體變速箱,這在國(guó)內(nèi)的法系車(chē)中可是第一次使用。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  懸架方面,DS 7也有一個(gè)很大的亮點(diǎn),那就是它配備了主動(dòng)液壓懸架系統(tǒng),通過(guò)車(chē)身上的一個(gè)高速攝像頭、四個(gè)高度感應(yīng)器及三個(gè)加速傳感器等檢測(cè),對(duì)前方道路進(jìn)行分析, 實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳至四個(gè)懸架的電磁閥來(lái)調(diào)整懸架的軟硬表現(xiàn)。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  最后,廠家安排了一個(gè)簡(jiǎn)單的試駕環(huán)節(jié),雖然時(shí)間很短,但是對(duì)于這套懸架我還是著重的體驗(yàn)了一下,主動(dòng)液壓懸架系統(tǒng)只有在舒適模式下才會(huì)啟用,并且還要求車(chē)速達(dá)到13km/h以上。體驗(yàn)的道路屬于是碎石道路,路面會(huì)有很多細(xì)碎的顛簸,在這種路況下,DS 7的主動(dòng)液壓懸架確實(shí)可以緩解掉很多來(lái)自路面上的顛簸。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  DS 7有節(jié)能、舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式,我只體驗(yàn)了一下舒適和運(yùn)動(dòng),主要還是為了能夠感受一下主動(dòng)液壓懸架系統(tǒng)的表現(xiàn),運(yùn)動(dòng)模式下,油門(mén)響應(yīng)也會(huì)更敏感,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度會(huì)更沉一些,當(dāng)然,和舒適模式最大的差別那就是來(lái)自路面豐富的回饋了。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  當(dāng)然,在舒適模式下,這臺(tái)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的,官方資料顯示,1200rpm發(fā)動(dòng)機(jī)就能達(dá)到最大扭矩輸出平臺(tái),開(kāi)起來(lái)很輕松,油門(mén)響應(yīng)也不像之前PSA旗下1.6T車(chē)型那么竄,開(kāi)著挺舒服的。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  再補(bǔ)充一些關(guān)于DS 7插電混動(dòng)版的消息,目前,DS 7的車(chē)型都是兩驅(qū)的版本,而未來(lái)推出插電混動(dòng)版車(chē)型則會(huì)采用四驅(qū)的結(jié)構(gòu),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪,后輪則由電動(dòng)機(jī)來(lái)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  這款插電混動(dòng)版的DS 7動(dòng)力系統(tǒng)包括一個(gè)200馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2臺(tái)電動(dòng)機(jī),其搭載的鋰電池電量13kW·h,輸出功率90千瓦,快速模式下僅需2.5小時(shí)即可充滿電,純電動(dòng)續(xù)航里程更達(dá)到60公里。 

● 總結(jié):

  總結(jié)一下,DS 7的推出讓我們看到了很多更高的科技配置裝配在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型上,或許不少配置都將是頂配獨(dú)享,但至少可以證明這將是未來(lái)的趨勢(shì),更全面的主動(dòng)安全配置給我們?nèi)粘5氖褂脦?lái)更高的安全性。DS 7的推出,從法國(guó)總統(tǒng)的代言到全新家族語(yǔ)言的應(yīng)用,甚至是集眾多科技與一身,都表現(xiàn)出法國(guó)人對(duì)于豪華的一種解釋?zhuān)@和我們以往的理解不同,不單單是在用料上的體現(xiàn),時(shí)尚的設(shè)計(jì)也同樣可以擁有豪華的一面,DS 7就是一個(gè)有著自己獨(dú)特見(jiàn)解的車(chē)型。據(jù)了解,它未來(lái)的售價(jià)區(qū)間很有可能會(huì)在25-35萬(wàn),在這個(gè)價(jià)位區(qū)間中,從用料和設(shè)計(jì)來(lái)看,確實(shí)有著不小的吸引力,如果你想選擇一款與眾不同的車(chē)型,或者說(shuō)想尋找另一種豪華,DS 7是一款值得你關(guān)注的車(chē)型。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 苑璐)


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  • DS 7 2018款 45THP 歌劇院版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.82 39.32 7.30
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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    DS 7在設(shè)計(jì)和用料方面確實(shí)體現(xiàn)出了豪華品牌的特質(zhì),開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感也不錯(cuò),但是在品牌影響力和店面布局上應(yīng)該繼續(xù)努力。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    在龐大緊湊型SUV陣營(yíng)中,DS 7是個(gè)獨(dú)特的存在,它雖然沒(méi)有特別出眾的性能,但它的內(nèi)飾一定會(huì)讓你眼前一亮。不過(guò)這種范兒就適合走小眾路線,它的銷(xiāo)量也證明了這點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    DS 7的外觀造型時(shí)尚,前后燈組的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感很強(qiáng),內(nèi)飾做工考究。配備的夜視系統(tǒng)值得點(diǎn)贊。動(dòng)力表現(xiàn)良好,但在與變速箱匹配的平順性方面還有待加強(qiáng)。

  • DS 7 2018款 35THP 帕西版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.24 39.84 7.70
    測(cè)試文章:既好看又夠用 測(cè)試2018款DS 7低功率版
    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    帕西版不僅是全系里性?xún)r(jià)比突出的一款,即使與同級(jí)相近價(jià)位的車(chē)型相比,它也應(yīng)該在中上的水準(zhǔn)。雖是低功率版,可帕西版動(dòng)力表現(xiàn)還是讓人滿意的,加速和剎車(chē)成績(jī)符合預(yù)期,而油耗則給我們不小驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī),但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,動(dòng)力上夠用而且實(shí)際0-100km/h的加速成績(jī)9.24秒,在同級(jí)別中也是主流水平,所以在駕乘感受上并沒(méi)有什么可以挑剔的地方。另外在性?xún)r(jià)比方面,22.69萬(wàn)的價(jià)格在高端品牌中無(wú)疑是比較低的,綜合考慮品牌價(jià)值和配置等因素,性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    顏值和配置是DS 7的核心賣(mài)點(diǎn),而且還是總統(tǒng)座駕,即使身處車(chē)流中也很容易成為焦點(diǎn)。但坦白說(shuō),車(chē)內(nèi)與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的,就像要我用刀叉去吃中餐一樣,浪漫這東西果然不太易懂。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,動(dòng)力夠用,剎車(chē)不錯(cuò),油耗也不高,基本上能一句話說(shuō)完。沒(méi)有很大的亮點(diǎn),但也不會(huì)讓人失望,8AT的平順表現(xiàn)足以讓其成為一輛稱(chēng)職的代步工具。

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DS 7

指導(dǎo)價(jià):24.99-32.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)