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開起來才能懂你試駕廣汽謳歌RDX

馬亦驍

2018年09月19日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 儲物空間、后備廂和天窗

　　得益于懸浮式中控臺的設(shè)計(jì)，前排儲物空間豐富，值得一提的是手套箱還有鎖具，不僅可以防盜，還可以放一些私密的物品。

　　后備廂下同樣也有一個私密性很好的儲物空間，據(jù)介紹，研發(fā)工程師通過市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)大部分中國消費(fèi)者都沒有車庫，所以會把很多東西都放到車上，這其中就有不少比較隱私的物品，那么放到后備廂地板下面絕對再合適不過了。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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謳歌RDX 2019款 2.0T 鉆享版SH-AWD 國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.20秒	40.74米	10.40升
測試文章：進(jìn)取進(jìn)行時測試廣汽謳歌RDX 2.0T 四驅(qū)
評測編輯-王子平：	“異行者”，這是廣汽謳歌新發(fā)布的品牌世界觀，喊出這個響亮的口號并不只是為了耍帥，至少在RDX這款車上面，我就能感受到這樣的一種性格。作為一款中型SUV，它的運(yùn)動風(fēng)味相當(dāng)突出，和對手很不一樣，開起來挺帶感的，確實(shí)很有性格。
評測編輯-蘇煒祺：	國產(chǎn)后的全新RDX不僅在尺寸上相比上一代更大了，還延續(xù)了原汁原味的北美設(shè)計(jì)，在2.0T+10AT的動力系統(tǒng)以及第四代SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，全新RDX開起來如絲般順滑，且在操控方面也給人驚喜，具體感受就是：在劈彎的時候，SH-AWD系統(tǒng)會根據(jù)具體情況進(jìn)行扭矩分配，系統(tǒng)會為外側(cè)后車輪分配更多的扭矩，并減少內(nèi)側(cè)后輪獲得的扭矩，讓外側(cè)車輪更有力量去推著你完成過彎，相當(dāng)有樂趣。
評測編輯-梁海文：	RDX在設(shè)計(jì)方面比較年輕，性格足夠動感，開起來同樣表現(xiàn)得相當(dāng)活潑，和對手相比，它給人的感覺足夠有驚喜。另外這款車的價格也算有競爭力，入門車型的配置已經(jīng)不錯。

謳歌RDX 2019款 2.0T 鉆享版SH-AWD 國V

指導(dǎo)價：43.50萬

級別：中型SUV

發(fā)動機(jī)：2.0T 265馬力...

變速箱：10擋手自一體...

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