■ AutoPilot功能體驗(yàn)

　　從最初的自動(dòng)變速前行，到如今最新的9.0版本已經(jīng)能在讓導(dǎo)航和Autopilot功能結(jié)合，無(wú)限接近全自動(dòng)駕駛，短短幾年時(shí)間特斯拉在通往自動(dòng)駕駛的道路上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯。根據(jù)特斯拉的習(xí)慣做法，新生產(chǎn)的車型一般都會(huì)采用最新的硬件系統(tǒng)，旗下Model 3就是采用了最新的硬件，我們這次正好要體驗(yàn)一下其Autopilot功能。

　　其實(shí)高性能版的AutoPilot功能跟普通版相同，我們的試駕車選裝了增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛，費(fèi)用為5000美元。功能上包括了根據(jù)交通條件調(diào)整速度，具備車道保持，自動(dòng)變道，從一條高速公路換到另一條高速公路，駛離高速路和自動(dòng)泊車功能。官網(wǎng)上還能選裝全自動(dòng)駕駛功能選裝包，售價(jià)3000美元，將不需要駕駛員指令而自行主導(dǎo)旅途，當(dāng)然這個(gè)功能取決于用車地區(qū)的法律法規(guī)和軟件支持。

　　在開(kāi)啟方式上，在D擋狀態(tài)下，將擋把向下?lián)芤幌率情_(kāi)啟自適應(yīng)巡航功能，再撥一下是開(kāi)啟車道保持和自動(dòng)變道功能，操作上很簡(jiǎn)單。開(kāi)啟成功后，屏幕會(huì)顯示兩個(gè)藍(lán)色符號(hào)，中間帶有數(shù)字的藍(lán)色圓圈是自適應(yīng)巡航的車速，左側(cè)的藍(lán)色方向盤是表明開(kāi)啟了車道保持和自動(dòng)變道功能。

　　自適應(yīng)巡航的調(diào)節(jié)則全部有方向盤右側(cè)的滾輪控制，上下滾動(dòng)是調(diào)節(jié)車速，左右撥動(dòng)則是調(diào)節(jié)跟車距離，操作便利。（下面有一段視頻大家可以看看）

　　需要說(shuō)明的是只要AutoPilot被激活，屏幕就會(huì)顯示兩個(gè)藍(lán)色標(biāo)識(shí)，這時(shí)駕駛員雖然要把手放在方向盤上，但不能進(jìn)行操作(例如轉(zhuǎn)向)，否則系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為駕駛員要接管車輛而退出AutoPilot，這個(gè)是出于安全考慮的設(shè)定。

　　在實(shí)際使用中，在高速公路行駛，自適應(yīng)巡航和車道保持功能都比較可靠，對(duì)車速的控制很到位，同時(shí)屏幕上對(duì)車道前方和側(cè)面的車輛偵測(cè)也做得比較好，基本上都能識(shí)別出A柱之前的車輛和對(duì)應(yīng)位置。據(jù)了解9.0版本的車型將會(huì)提供全方位的車輛檢測(cè)信息，就是說(shuō)能在屏幕上看到后方車輛的位置。

　　其自動(dòng)變道功能在實(shí)際體驗(yàn)中實(shí)用性比較高，即便是在車速超過(guò)100km/h的高速情況下，其自動(dòng)變道功能也能輕松實(shí)現(xiàn)；在車流比較大的繁忙路線上，也能找準(zhǔn)時(shí)機(jī)自動(dòng)變道。由于AutoPilot功能主要以攝像頭作為感應(yīng)手段，這就必然會(huì)受到天氣和光線的影響，我們也體驗(yàn)了一下夜間行車采用AutoPilot功能的情況，通過(guò)下面的視頻可見(jiàn)，即使在夜間車多的路況下，系統(tǒng)仍可以準(zhǔn)確且輕松的完成自適應(yīng)巡航和自動(dòng)變換車道的功能，而且變道的過(guò)程比較平和，沒(méi)有突兀感。

　　下面的視頻展現(xiàn)的是在低速擁堵的路段，AutoPilot系統(tǒng)遇到有車輛加塞的時(shí)候，依然可以準(zhǔn)確處理，并且不會(huì)有過(guò)分的急剎或減速，依然保持安全平順的行駛，表現(xiàn)比較可靠。

　　其車道保持功能在車道線清晰的情況下很好用，能始終讓車輛保持在車道中間，但遇到車道線不清晰或者側(cè)面有匝道并入的時(shí)候，車輛就會(huì)出現(xiàn)偏向一邊的情況，在安全上會(huì)有一點(diǎn)隱患。個(gè)人建議如果要開(kāi)啟車道保持功能，還是要在中間車道行駛會(huì)更加安全，畢竟中間車道的車道線應(yīng)該是始終都會(huì)清晰的，有利于系統(tǒng)識(shí)別。（下面是在AutoPilot系統(tǒng)遇到右側(cè)有匝道匯入的情況的視頻）

　　據(jù)了解，V9.0版本的AutoPilot系統(tǒng)已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)駛?cè)?駛出匝道（On-Ramp/Off-Ramp）功能，根據(jù)地圖的導(dǎo)航自動(dòng)引導(dǎo)車輛等功能，真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛。目前這個(gè)版本還沒(méi)有開(kāi)始向普通車主推送，后續(xù)將有文章介紹V9.0系統(tǒng)，我們也將在第一時(shí)間拿到測(cè)試車進(jìn)行體驗(yàn)。