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科技感大幅提升 試駕2019款艾瑞澤EX

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  相比之下,車輛的內(nèi)飾改變就比較大了,跟艾瑞澤GX有異曲同工之妙,徹底顛覆了之前艾瑞澤5(參數(shù)|詢價)中規(guī)中矩的多物理按鍵設(shè)計,換成了整塊的操控面板,看起來規(guī)整了很多。

奇瑞汽車 艾瑞澤EX 2019款 1.5L CVT悅想版

 奇瑞汽車 艾瑞澤EX 2019款 1.5L CVT悅想版

  除了現(xiàn)在中國車企非常喜歡的語音識別按鍵,方向盤上還能看到定速巡航裝置,這款配置在長途駕駛中非常有用,而方向盤上的預(yù)留位讓人期待未來這款車或許還會匹配更多功能。

奇瑞汽車 艾瑞澤EX 2019款 1.5L CVT悅想版

  中間的7英寸液晶屏幕跟兩個機械儀表搭配在一起賞心悅目,通過方向盤按鍵控制反應(yīng)也比較靈敏,只是感覺對于瞬時速度來說,儀表上的反饋略有些遲滯。

奇瑞汽車 艾瑞澤EX 2019款 1.5L CVT悅想版

  用屏幕代替大量物理按鍵的設(shè)計讓中控一下子干凈起來,仿佛把凌亂的物品一下子規(guī)整一新。

奇瑞汽車 艾瑞澤EX 2019款 1.5L CVT悅想版

  奇瑞新開發(fā)的這套雄獅智云系統(tǒng)使用起來比較清晰明了,整體操作起來很簡單。為了方便客戶使用,奇瑞還推出了前買車兩年每月送流量等一系列優(yōu)惠互動,免去了用戶總要給車輛中控充流量的麻煩。

奇瑞汽車 艾瑞澤EX 2019款 1.5L CVT悅想版

  語音識別功能是現(xiàn)在車企紛紛研發(fā)的一項內(nèi)容。艾瑞澤EX的中控語音識別功能反應(yīng)比較快,不僅能通過我們的語言執(zhí)行導(dǎo)航、開天窗等操作,我們在行進(jìn)過程中,車隊通過手臺發(fā)號施令也可以對中控車機進(jìn)行控制。

奇瑞汽車 艾瑞澤EX 2019款 1.5L CVT悅想版

奇瑞汽車 艾瑞澤EX 2019款 1.5L CVT悅想版

  我們用的是新車,還貼著保護(hù)膜,如此大范圍地使用觸控面板,會比較容易成為指紋收集器。這就需要車主勤擦著點兒了。

奇瑞汽車 艾瑞澤EX 2019款 1.5L CVT悅想版

奇瑞汽車 艾瑞澤EX 2019款 1.5L CVT悅想版

奇瑞汽車 艾瑞澤EX 2019款 1.5L CVT悅想版

奇瑞汽車 艾瑞澤EX 2019款 1.5L CVT悅想版

奇瑞汽車 艾瑞澤EX 2019款 1.5L CVT悅想版

  三顆倒車?yán)走_(dá)和一個后視鏡鏡頭組成了車輛倒車影像的感應(yīng)裝置?梢钥闯鰯z像頭的區(qū)域整體靠下,倒車看地上的臺階比較方便。

文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評測 中國品牌
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  • 艾瑞澤5 2019款 1.5L CVT悅想版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.29 38.94 8.00
    測試文章:完善自我 測試2019款奇瑞艾瑞澤5 CVT
    評測編輯-鄭雷:

    性價比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢,豐富的配置加上較大的乘坐空間,配以5.99-8.29萬元的官方指導(dǎo)價,讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。

    評測編輯-:

    艾瑞澤5的動力確實弱了點,這是它最大的不足,日常開倒是勉強夠用,但如果跑個長途的話還是略顯吃力。當(dāng)然,如果只是城市通勤,又對動力要求不高的話,我認(rèn)為在8萬元左右預(yù)算的條件下,艾瑞澤5還是值得推薦的。

    評測編輯-梁奇:

    作為一臺入門級的代步車,艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”,以這個標(biāo)準(zhǔn)來看,我覺得它可以勝任,無論是儲物設(shè)計還是豐富的多媒體功能,都能帶來不錯的好感度。另外,整臺車在操控上有一定樂趣,轉(zhuǎn)向和底盤都有清晰的反饋,十分驚喜。

  • 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領(lǐng)銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.07 40.28 8.30
    測試文章:同級中上水平 測試艾瑞澤5 CVT車型
    評測編輯-張可:

    靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分?jǐn)?shù),但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接,而且變速箱經(jīng)常會將轉(zhuǎn)速保持在較高的位置,車內(nèi)噪音會較大,動力感受偏弱。

    評測編輯-劉昱昕:

    在城市當(dāng)中大多數(shù)人會選擇CVT車型,CVT變速箱最大特點就是平順,這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感,稍加油門就會做出反應(yīng),但是噪音和油耗都偏大,這點需要提升。

    評測編輯-李佳:

    如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型,在駕駛品質(zhì)方面CVT車型遜與手動擋車型,而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

  • 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領(lǐng)臻版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.40 39.92 7.30
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    評測編輯-張可:

    動力比艾瑞澤7強不少,做工和設(shè)計也有提升,手動擋車型的操作很順手,非常易于上手,懸架的調(diào)校已經(jīng)達(dá)到了合資水平,乘坐空間也比較充裕,挺不錯的車。

    評測編輯-劉昱昕:

    懸架出色,油離配合特別容易,動力的響應(yīng)延遲小,關(guān)鍵價格很便宜,同價位值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-李佳:

    車看起來并不是很大,實際乘坐空間很寬敞,多媒體系統(tǒng)操作簡單反應(yīng)也挺快的,以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看,這臺車動力可以滿足大多數(shù)人的需求,手動擋駕駛輕松。

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艾瑞澤5 2019款 1.5L CVT悅想版 國V

指導(dǎo)價:8.29萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5L 116馬力...
變速箱:CVT無級變速(...