你猜得到全面測試一汽-大眾探岳380TSI

孔晨星

2018年11月04日 23:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 簡約且熟悉的中控設計

　　大眾車型的內(nèi)飾設計都屬于一個路數(shù)，對于老車主來說看到探岳的中控臺設計不會有絲毫的陌生感。全液晶屏幕的顯示效果不錯，從尊貴型上便開始了標配。

　　多媒體系統(tǒng)方面，系統(tǒng)界面和T-ROC探歌較為相似，整體界面清晰易懂，操作的流暢度還不錯，符合這一級別車型應有的表現(xiàn)。

　　探岳配備了Active Control多路況駕駛模式，總共可以為駕駛員提供4種公路模式、2種越野模式和1個雪地模式，駕駛員可以根據(jù)自身的需求和路況進行選擇。

文章標簽： SUV試駕評測 AH-100評價體系

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探岳 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.68秒	39.58米	8.70升
測試文章：你猜得到全面測試一汽-大眾探岳380TSI
評測編輯-：	探岳的內(nèi)外設計都比途觀L好看，這點首先要肯定，不過我不太能接受它的行駛質(zhì)感。以價格來衡量，價格我會選質(zhì)感更好、尺寸更大的冠道，以需求來衡量，我會選便宜好幾萬的昂科威。
評測編輯-馬亦驍：	探岳在外觀上時用了很多年輕化的語言，比兄弟車型途觀L要時尚了許多，但是駕駛上沒又給人帶來多少新鮮感，依舊是標準的大眾味道。
評測編輯-周宇軒：	外觀挺酷的，內(nèi)飾硬質(zhì)材料多但做工細致。駕駛感覺輕快，動力比較充盈。運動模式下?lián)Q擋時的砰砰聲還能讓人小小熱血一下、方向盤非常輕盈，底盤濾震性不錯。

指導價：31.39萬

級別：中型SUV

發(fā)動機：2.0T 220馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

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