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硬核的野小子 香港試駕全新鈴木吉姆尼

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  在空間表現方面,體驗者身高1.75米,在前排座椅降到最低的情況下,頭部仍有1拳1指的空間,后排座椅其實不是用戶關注的重點,頭部空間寬松,但腿部空間比較局促,滿足短途應急使用還是可以的。

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2019款 基本型

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  在儲物空間方面,新車繼承了日系車高效利用車內空間的特點,對各種小物品都設置了對應的儲物格,收納能力可以滿足日常使用需求,就是門板的儲物格偏窄,連水瓶放放不下,使用起來不太方便。

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  后備廂的空間表現跟第三代車型相比提升也不多,畢竟車身尺寸就是這么大,要想有很大的儲物空間也不現實。好在設計師通過各種細節(jié)設計,使得其在空間利用率方面做得不錯,例如后排座椅放倒后能有一個很方正平整的平面用于存放物品;把前排座椅放倒后還能形成一個更加寬大的內部空間,提供了多樣化的利用方案。

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  • 吉姆尼(進口) 2007款 1.3 AT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.90 49.30 --
    測試文章:大孩子的玩具!測試鈴木吉姆尼1.3自動
    評測編輯-韓路:

    吉姆尼在我眼里是個非常好玩的小車,外形、性能真是讓人愛不釋手。對于吉姆尼體現的產品性能,我給10分!但是我不會買它......這款小車僅僅是一個超貴的大玩具,不是一個汽車,對于這個大玩具的價格我實在無法接受,我對它市場前景也并不看好。

    評測編輯-王苦公:

    首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車;再者,它的越野能力也很出眾。就憑這兩點,我想就已經有人愿意掏錢了。不過僅此兩點,也確實難以吸引更多的用戶,它在空間、公路行駛等方面的表現也確實不理想。畢竟花14萬買個玩樂小車的人還是少數。

    評測編輯-孟慶嘉:

    說吉姆尼小而強大一點也不過分,專業(yè)級SUV底盤及低速四驅功能,讓一輛很“不起眼兒”的小車能夠隨意的爬坡、越野便足以說明這個問題;然而動力的偏弱、瘦小的車身設計也讓它無法在公路上得到更好的表現。對于14萬的價格我認為與它的進口身份比較相符,但又有誰愿意舍去一輛配置更好緊湊型車而去選擇它呢?

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吉姆尼(進口) 2019款 基本型

指導價:暫無報價
級別:小型SUV
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-