半年1.2萬公里評價 吉利繽瑞長測總結(jié)
吉利繽瑞(參數(shù)|詢價)座椅的人機工程設(shè)計很合理，座椅包裹性不錯，坐上去挺有運動感，符合它整體的外觀形象，該車座椅支持高低調(diào)節(jié)，調(diào)到最低后，坐姿比較低，整體乘坐感受很舒服。關(guān)于座椅有一點需要吐槽，那便是頭枕不支持高低調(diào)節(jié)。
此前，我單拎出來一期專門聊了聊繽瑞的車內(nèi)乘坐空間，得出的結(jié)論是儲物空間數(shù)量比較豐富，整體儲物能力夠用，關(guān)于儲物空間，我認為唯一的不足便是扶手箱太小，連個長版的錢包都放不下，影響實用性。
繽瑞的后備廂是我用的比較少的，實測它的儲物能力并不差，在放三個拉桿箱（20、24、28英寸）的同時還剩一些空間，能夠滿足短途自駕需求。此外，該車的后排座椅靠背支持按4/6的比例放倒，可進一步擴展儲物空間。
長測車擁有一塊常規(guī)尺寸的天窗，但由于它沒有一鍵開閉的功能，所以每次想要關(guān)上天窗時，都得向上看一眼是否完全關(guān)閉，為了不影響行車安全，只能在停車狀態(tài)進行操作，便利性大打折扣。
動力系統(tǒng)是繽瑞爭議比較大的部分，長測車搭載的是1.0T三缸發(fā)動機加上6擋雙離合變速箱的動力總成，此外，還有1.4T四缸發(fā)動機加CVT變速箱和6擋手動變速箱的動力總成。
繽瑞的一大亮點便是頂配車型搭載了L2級自動輔助駕駛功能，包含ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車和車道保持功能，自動輔助駕駛功能不僅省力還能提升安全性，無論是在高速還是城區(qū)我都經(jīng)常用。
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