[汽車之家 專業(yè)評測]  如果提到雪佛蘭的緊湊型轎車，可能對于大多數(shù)人來說科魯茲是一定會想到的，但是比較有趣的是，在汽車之家的關(guān)注度排行榜上，科魯茲并不是雪佛蘭品牌關(guān)注度最高的緊湊型轎車，關(guān)注度最高的車型是科沃茲。夸張點兒說，這是一個如果你不關(guān)注可能都叫不上名字的車型。

　　這次我們測試的車型是2020款 科沃茲(參數(shù)|詢價) Redline 325T自動欣耀版 國VI，指導(dǎo)價9.99萬元。其實Redline這個名字我們比較熟悉了，之前邁銳寶XL、科魯茲、探界者等車型都有Redline版車型，并且我的同事還在對邁銳寶XL Redline進行長期測試。那么這次我們就來看一下Redline這抹紅色是如何在科沃茲上進行詮釋的。

時尚動感的外觀

　　科沃茲Redline車型提供三種顏色可以選擇，分別是海崖灰、流云白和日出紅，我們試駕的這款車型是海崖灰，也是科沃茲Redline主打顏色。流云白配上紅色的裝飾我個人認(rèn)為并沒有營造出太多的運動感；至于日出紅，我咨詢了一下4S店的工作人員，他們表示他們也沒見過實車。

　　第一眼看到科沃茲的中網(wǎng)，感覺尺寸真大，但是仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)，中網(wǎng)只有中間很小的面積有通風(fēng)功能，兩側(cè)及車標(biāo)之上的部分都是封死的，至于會不會有什么問題，我們后邊做加速測試的時候再詳細(xì)說。

　　科沃茲的頭燈大部分都使用了鹵素光源，在實際的夜晚體驗中，照明效果符合同級別的主流水準(zhǔn)。當(dāng)白天燈不亮的時候，整個車頭很有精致感，帶有透鏡的頭燈感覺檔次也不低，但是當(dāng)車燈點亮之后，黃色的光確實和其他部分的檔次感有些差距。

　　輪圈上紅色的條紋算是雪佛蘭旗下所有Redline車型的標(biāo)志之一，但其實我認(rèn)為這個設(shè)計對于運動感的提升遠不如將剎車卡鉗做一個紅色涂裝。不光能提高視覺效果，在駕駛者的內(nèi)心層面，也一定能感覺到剎車性能和腳感的提升，當(dāng)然，這只是個玩笑。

　　科沃茲的后視鏡設(shè)計很好看，但是因為后視鏡鏡片的高度不夠，所以視野會受到一些影像，如果是初次駕駛的話，可能會有一些不適應(yīng)。經(jīng)過幾天的體驗，我認(rèn)為這個設(shè)計對行車安全幾乎不會構(gòu)成影響，只是需要適應(yīng)一下。

　　在一輛尺寸不大的車型上，設(shè)計出力量感是比較有難度的事情，稍有不慎就會給人一種畸形的感覺。而科沃茲在協(xié)調(diào)性上做得比較不錯，將象征美式肌肉的筆直線條融入曲線的元素，更舒緩的展現(xiàn)了力量感，不會給人任何不舒服的感覺。