[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  “蔡徐坤和周杰倫的粉絲大戰(zhàn)”讓我突然意識(shí)到，我可能不再年輕，作為“夕陽紅粉絲團(tuán)”的一員，我本想為周董獻(xiàn)出微薄一票，但惡補(bǔ)了“超話”的玩法跟規(guī)則后，仍沒弄明白這究竟是個(gè)什么東西，最終還是無奈放棄。幸好，我的一票對(duì)結(jié)果沒有影響，實(shí)力最終戰(zhàn)勝了流量。在我看來，年輕不在于年齡，更多的是一種態(tài)度，憑著年輕你可以花里胡哨，但請(qǐng)記住一定要有真本事。

　　“超話戰(zhàn)爭(zhēng)”值得所有人深思，在這個(gè)浮躁的年代，究竟是流量數(shù)據(jù)重要還是實(shí)力更重要。憑借著高顏值和低價(jià)格，智達(dá)X3也收獲了很多流量，流量對(duì)應(yīng)的是關(guān)注度，最終的銷量還得由實(shí)力決定，而一款車的實(shí)力主要取決于它開起來感覺怎么樣。

● 靜態(tài)回顧

　　此前我們?cè)鴮?duì)智達(dá)X3做過非常詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)，感興趣的可以點(diǎn)擊鏈接進(jìn)行查看，在這里我就簡(jiǎn)單跟大家聊聊我對(duì)于它靜態(tài)部分的一些看法。

　　智達(dá)X3在造型設(shè)計(jì)上確實(shí)下了很多功夫，它看起來足夠年輕也足夠時(shí)尚，非常符合年輕人的審美。前臉的大尺寸格柵和兩側(cè)豎著的日間行車燈讓人印象深刻，關(guān)于前臉最值得注意的是，智達(dá)X3用北京的拼音替換了“北”字車標(biāo)，廠商的這個(gè)決定絕對(duì)是正確的。車側(cè)和車尾的設(shè)計(jì)都沒有跟前臉脫節(jié)，整體看起來完整度很高，車尾最巧的設(shè)計(jì)在于兩尾燈之間的銀色飾板，不僅有效擴(kuò)寬了車尾的視覺寬度，同時(shí)也加強(qiáng)了車尾的層次感。

　　在我看來，智達(dá)X3的車廂可能是北京汽車最有設(shè)計(jì)感的車廂了，它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)得非常立體，不同的角度看過去都有著不同的視覺感受。該車的中控臺(tái)操作區(qū)略微向駕駛員側(cè)傾斜，并且通過不同顏色材料的應(yīng)用讓駕駛區(qū)域呈現(xiàn)出了環(huán)抱式的視覺效果。坦白來講，用料并非智達(dá)X3的強(qiáng)項(xiàng)，中控臺(tái)幾乎都是硬塑料，好在有中間的織物面料點(diǎn)綴，改善了視覺效果和觸感。十萬元以內(nèi)的小型SUV很難在配置上做到面面俱到，智達(dá)X3也是如此，它在中控大屏和胎壓報(bào)警上沒有吝嗇，同時(shí)全景天窗的普及率也比較高，但缺點(diǎn)是全系都沒有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能，實(shí)在不方便。

　　前排座椅的乘坐舒適性還不錯(cuò)，并且它還使用了我個(gè)人比較喜歡的皮和織物混搭的座椅，夏天不會(huì)感覺燙，冬天也沒那么涼，兼顧舒適和美觀。另外，頂配車型還搭載了前排座椅加熱功能。

● 動(dòng)力系統(tǒng)/底盤懸架

　　智達(dá)X3搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)只滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力（85千瓦），最大扭矩148�！っ祝�而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力（110千瓦），最大扭矩210牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變速箱，如今用4AT變速箱確實(shí)有些落伍了，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手動(dòng)和CVT變速箱，CVT變速箱帶有運(yùn)動(dòng)模式，并支持手動(dòng)加減擋。

　　懸架沒什么特殊的，該車采用的是前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，至于行駛感受如何，還得看實(shí)際的駕駛感受。

● 駕駛感受

　　在駕駛方面，智達(dá)X3給我留下的第一印象還不錯(cuò)，它的各項(xiàng)設(shè)定基本都符合我對(duì)于一款十萬元以內(nèi)小型SUV的預(yù)期，它開起來挺輕快，沒什么跟你較勁的地方。除了略微高的坐姿外，你幾乎不必再去花精力適應(yīng)其他的駕駛設(shè)定。

　　1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于這款車來說夠用了，同時(shí)它的動(dòng)力響應(yīng)比較快，踩下油門車身便會(huì)迅速有反應(yīng)，開起來挺順暢。但由于它匹配的是CVT變速箱，所以急加速時(shí)可能沒什么快感，超車時(shí)也需要你更加果斷地深踩一些，CVT變速箱最大的利好便是平順性，對(duì)于這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車來說，動(dòng)力系統(tǒng)不犯錯(cuò)就很好了。

　　智達(dá)X3在隔音方面表現(xiàn)得不太理想，尤其是加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈雜的聲音會(huì)不加修飾的傳到耳朵里，影響駕駛心情。高速行駛時(shí)，它的風(fēng)噪表現(xiàn)也一般，所以隔音是未來智達(dá)X3改款或換代時(shí)需要努力的方向。

　　這款車底盤的表現(xiàn)中規(guī)中矩，舒適性基本是同級(jí)別正常水平，屬于可以接受的類型。底盤對(duì)于路面的一些細(xì)碎顛簸過濾的不夠徹底，壓過路面接縫和小的坑洼時(shí)，坐在車?yán)镞�是能感受到比較生澀的振動(dòng)，但考慮到它頂配不到十萬元的價(jià)格，也就釋懷了。高速行駛時(shí)，底盤的穩(wěn)定感還可以，不會(huì)讓人感覺心里沒底。

● 總結(jié)：

　　試駕過智達(dá)X3后，我認(rèn)為它可以被稱作高顏值的實(shí)力派，無論是外觀還是內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)都非常漂亮，開著也輕松自然，最關(guān)鍵的是價(jià)格還不貴。一款售價(jià)不到十萬元的小型SUV注定不會(huì)完美，但好在智達(dá)X3身上不完美的地方都在能接受的范圍內(nèi)。這款車今晚就會(huì)正式上市了，感興趣的朋友不妨親自感受一下。（文/圖/攝 汽車之家 李坤）

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車型圖片
基本參數(shù)	北京X3 2019款 1.5T CVT王者版
廠商指導(dǎo)價(jià)	9.59萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	北京汽車
級(jí)別	小型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2019.07
最大功率(kW)	110
最大扭矩(N·m)	210
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 150馬力 L4
變速箱	CVT無級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4325*1830*1640
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.2
整車質(zhì)保	五年或10萬公里
車身	北京X3 2019款 1.5T CVT王者版
長(zhǎng)度(mm)	4325
寬度(mm)	1830
高度(mm)	1640
軸距(mm)	2570
前輪距(mm)	1557
后輪距(mm)	1561
接近角(°)	19
離去角(°)	29
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	46
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1340
發(fā)動(dòng)機(jī)	北京X3 2019款 1.5T CVT王者版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	A151R1
排量(mL)	1499
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	150
最大功率(kW)	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大扭矩(N·m)	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大凈功率(kW)	100
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	北京X3 2019款 1.5T CVT王者版
擋位個(gè)數(shù)	無級(jí)變速
變速箱類型	無級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱	CVT無級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向	北京X3 2019款 1.5T CVT王者版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	北京X3 2019款 1.5T CVT王者版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/50 R17
后輪胎規(guī)格	215/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸

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