[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  “蔡徐坤和周杰倫的粉絲大戰(zhàn)”讓我突然意識到，我可能不再年輕，作為“夕陽紅粉絲團”的一員，我本想為周董獻出微薄一票，但惡補了“超話”的玩法跟規(guī)則后，仍沒弄明白這究竟是個什么東西，最終還是無奈放棄。幸好，我的一票對結(jié)果沒有影響，實力最終戰(zhàn)勝了流量。在我看來，年輕不在于年齡，更多的是一種態(tài)度，憑著年輕你可以花里胡哨，但請記住一定要有真本事。

　　“超話戰(zhàn)爭”值得所有人深思，在這個浮躁的年代，究竟是流量數(shù)據(jù)重要還是實力更重要。憑借著高顏值和低價格，智達X3也收獲了很多流量，流量對應(yīng)的是關(guān)注度，最終的銷量還得由實力決定，而一款車的實力主要取決于它開起來感覺怎么樣。

● 靜態(tài)回顧

　　此前我們曾對智達X3做過非常詳細的靜態(tài)體驗，感興趣的可以點擊鏈接進行查看，在這里我就簡單跟大家聊聊我對于它靜態(tài)部分的一些看法。

　　智達X3在造型設(shè)計上確實下了很多功夫，它看起來足夠年輕也足夠時尚，非常符合年輕人的審美。前臉的大尺寸格柵和兩側(cè)豎著的日間行車燈讓人印象深刻，關(guān)于前臉最值得注意的是，智達X3用北京的拼音替換了“北”字車標，廠商的這個決定絕對是正確的。車側(cè)和車尾的設(shè)計都沒有跟前臉脫節(jié)，整體看起來完整度很高，車尾最巧的設(shè)計在于兩尾燈之間的銀色飾板，不僅有效擴寬了車尾的視覺寬度，同時也加強了車尾的層次感。

　　在我看來，智達X3的車廂可能是北京汽車最有設(shè)計感的車廂了，它的中控臺設(shè)計得非常立體，不同的角度看過去都有著不同的視覺感受。該車的中控臺操作區(qū)略微向駕駛員側(cè)傾斜，并且通過不同顏色材料的應(yīng)用讓駕駛區(qū)域呈現(xiàn)出了環(huán)抱式的視覺效果。坦白來講，用料并非智達X3的強項，中控臺幾乎都是硬塑料，好在有中間的織物面料點綴，改善了視覺效果和觸感。十萬元以內(nèi)的小型SUV很難在配置上做到面面俱到，智達X3也是如此，它在中控大屏和胎壓報警上沒有吝嗇，同時全景天窗的普及率也比較高，但缺點是全系都沒有無鑰匙進入和一鍵啟動功能，實在不方便。

　　前排座椅的乘坐舒適性還不錯，并且它還使用了我個人比較喜歡的皮和織物混搭的座椅，夏天不會感覺燙，冬天也沒那么涼，兼顧舒適和美觀。另外，頂配車型還搭載了前排座椅加熱功能。