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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT6
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細(xì)分市場的孤品 試駕凱迪拉克XT6 6座版

汽車之家編輯
 2019年07月30日 06:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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車型圖片
基本參數(shù)凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
廠商指導(dǎo)價(jià)54.97萬43.97萬46.97萬50.97萬
廠商上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克
級別中大型SUV中大型SUV中大型SUV中大型SUV
能源類型汽油汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI國VI國VI國VI
上市時(shí)間2019.072019.072019.072019.07
最大功率(kW)177177177177
最大扭矩(N·m)350350350350
發(fā)動機(jī)2.0T 241馬力 L42.0T 241馬力 L42.0T 241馬力 L42.0T 241馬力 L4
變速箱9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體
長*寬*高(mm)5056*1964*17805056*1964*17805056*1964*17805056*1964*1780
車身結(jié)構(gòu)5門6座SUV5門6座SUV5門6座SUV5門6座SUV
最高車速(km/h)210210210210
官方0-100km/h加速(s)8.88.88.88.8
實(shí)測0-100km/h加速(s)9.92---
實(shí)測100-0km/h制動(m)43.23---
NEDC綜合油耗(L/100km)8.28.28.28.2
實(shí)測油耗(L/100km)13.3---
整車質(zhì)保三年不限公里三年不限公里三年不限公里三年不限公里
首任車主質(zhì)保政策----
車身凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
長度(mm)5056505650565056
寬度(mm)1964196419641964
高度(mm)1780178017801780
軸距(mm)2863286328632863
前輪距(mm)1687168716871687
后輪距(mm)1683168316831683
接近角(°)16161616
離去角(°)21212121
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)5.855.855.855.85
車身結(jié)構(gòu)SUVSUVSUVSUV
車門開啟方式平開門平開門平開門平開門
車門數(shù)(個(gè))5555
座位數(shù)(個(gè))6666
油箱容積(L)82828282
后備廂容積(L)257-922257-922257-922257-922
整備質(zhì)量(kg)2070207020702070
發(fā)動機(jī)凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
發(fā)動機(jī)型號LSYLSYLSYLSY
排量(mL)1998199819981998
排量(L)2.02.02.02.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局橫置橫置橫置橫置
氣缸排列形式LLLL
氣缸數(shù)(個(gè))4444
每缸氣門數(shù)(個(gè))4444
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)241241241241
最大功率(kW)177177177177
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000500050005000
最大扭矩(N·m)350350350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1500-40001500-40001500-40001500-4000
最大凈功率(kW)----
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)Tripower可變氣門管理技術(shù)Tripower可變氣門管理技術(shù)Tripower可變氣門管理技術(shù)Tripower可變氣門管理技術(shù)
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號95號95號95號95號
供油方式直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI國VI國VI國VI
變速箱凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
擋位個(gè)數(shù)9999
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
驅(qū)動方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器多片離合器多片離合器多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型五連桿獨(dú)立懸架五連桿獨(dú)立懸架五連桿獨(dú)立懸架五連桿獨(dú)立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式承載式
車輪制動凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
前制動器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格235/55 R20235/55 R20235/55 R20235/55 R20
后輪胎規(guī)格235/55 R20235/55 R20235/55 R20235/55 R20
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排安全帶式氣囊----
后排中央安全氣囊----
被動行人保護(hù)----
缺氣保用輪胎----
主動安全凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
ABS防抱死●●●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●
ISOFIX兒童座椅接口●●●●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)●●●●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)●●●●
疲勞駕駛提示----
內(nèi)置行車記錄儀●---
道路救援呼叫●●●●
駕駛操控凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)●●●●
自動駐車●●●●
上坡輔助●●●●
陡坡緩降----
空氣懸架----
電磁感應(yīng)懸架----
可變轉(zhuǎn)向比----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)----
四驅(qū)/越野凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
中央差速器鎖止功能----
涉水感應(yīng)系統(tǒng)----
駕駛硬件凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
駕駛功能凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)●●●●
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)●●●●
導(dǎo)航路況信息顯示●●●●
并線輔助●●●●
車道保持輔助系統(tǒng)●●●●
道路交通標(biāo)識識別●●●●
夜視系統(tǒng)●---
自動泊車入位●●●●
外觀/防盜凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
電動后備廂●●●●
感應(yīng)后備廂●●●●
電動后備廂位置記憶●●●●
尾門玻璃獨(dú)立開啟----
車頂行李架●●●●
發(fā)動機(jī)電子防盜●●●●
車內(nèi)中控鎖●●●●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●●●●
主動閉合式進(jìn)氣格柵●●●●
電池預(yù)加熱----
車外燈光凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
LED日間行車燈●●●●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光●●●●
自動頭燈●●●●
轉(zhuǎn)向輔助燈●●●●
轉(zhuǎn)向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調(diào)●●●●
大燈清洗裝置----
大燈延時(shí)關(guān)閉●●●●
天窗/玻璃凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●●●
后風(fēng)擋遮陽簾----
后排側(cè)隱私玻璃●●●●
后雨刷●●●●
可加熱噴水嘴----
屏幕/系統(tǒng)凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
中控液晶屏分屏顯示----
藍(lán)牙/車載電話●●●●
手勢控制----
車載電視----
后排控制多媒體----
智能化配置凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
車聯(lián)網(wǎng)●●●●
OTA升級●●●●
主動降噪●●●●
方向盤/內(nèi)后視鏡凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
多功能方向盤●●●●
方向盤換擋●●●●
方向盤加熱●-●●
方向盤記憶●●●●
全液晶儀表盤----
HUD抬頭數(shù)字顯示●---
電動可調(diào)踏板----
車內(nèi)充電凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
220V/230V電源----
行李廂12V電源接口●●●●
座椅配置凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
運(yùn)動風(fēng)格座椅----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕----
第二排座椅電動調(diào)節(jié)----
后排小桌板----
第二排獨(dú)立座椅●●●●
后排座椅電動放倒●●●●
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●●
音響/車內(nèi)燈光凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
觸摸式閱讀燈----
空調(diào)/冰箱凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動型凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型
后排獨(dú)立空調(diào)●●●●
后座出風(fēng)口●●●●
溫度分區(qū)控制●●●●
車載空氣凈化器●●●●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置●●●●
負(fù)離子發(fā)生器●●●●
車內(nèi)香氛裝置----
車載冰箱----

向編輯王鶴璇提問
文章標(biāo)簽： SUV試駕評測
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    • 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.44秒 41.23米 9.80升
      測試文章：拉低準(zhǔn)入門檻 測凱迪拉克XT6兩驅(qū)版
      評測編輯-謝玥：

      兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快，油耗也更低，如果不太經(jīng)常走爛路的話，兩驅(qū)版非常合適。
      評測編輯-：

      車身體積雖然大，但是開起來并沒有那么笨拙。2.0T發(fā)動機(jī)的動力完全夠用，即便滿載的情況下，動力輸出也不會覺得乏力。
      評測編輯-：

      后備廂空間非常大，日常使用時(shí)把第三排折疊了，就成了一個(gè)實(shí)用性超高的四座車型。多媒體系統(tǒng)好用，有了NFC功能之后，用手機(jī)連接都變得極為方便。
    • 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      9.92秒 43.23米 13.30升
      測試文章：當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 測試凱迪拉克XT6運(yùn)動版
      評測編輯-謝玥：

      凱迪拉克XT6以不錯(cuò)的價(jià)格以及6座車的定位拓展出了全新的細(xì)分市場，用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯(cuò)。但是加速和剎車成績只能算是及格，車內(nèi)的科技感也有提升的空間。
      評測編輯-鄭雷：

      總的來說，XT6的外觀內(nèi)飾確實(shí)很不錯(cuò)，身材上絕對不輸給同級別對手，但是動力的表現(xiàn)確實(shí)讓人不夠滿意，并且第三排的空間也表現(xiàn)一般，實(shí)際的意義不大。
      評測編輯-：

      在上市之前我還挺期待這個(gè)大家伙，不過接觸之后有幾點(diǎn)遺憾，一、動力是在弱了些，接近10秒的加速有些說不過去。二、油耗的確有些高。外觀內(nèi)飾無太多驚喜，2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思，第二排座椅給予你百萬級車型的恬適，可50萬的售價(jià)你只買回了乘坐感受，怎么想都有些不值。
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