[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]　　幾年前，我曾開(kāi)過(guò)一段時(shí)間朋友的CS35作為代步車，印象里那一代的CS35雖然個(gè)頭不大也略顯單薄。但輕巧好開(kāi)用著省心，給人一種小家碧玉、能踏踏實(shí)實(shí)陪你過(guò)日子的感覺(jué)。幾年之后當(dāng)我見(jiàn)到眼前的這臺(tái)CS35 PLUS的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)不是當(dāng)年的感覺(jué)了，它大了不少，漂亮了許多。要是單看PLUS后綴，還真不覺(jué)得和以前的CS35有什么關(guān)系。尤其是動(dòng)力總成也增加了1.4T車型，也就是我們今天的測(cè)試車——CS35 PLUS 1.4T 自動(dòng)智聯(lián)藍(lán)鯨版。

● 外觀介紹

　　個(gè)人認(rèn)為長(zhǎng)安車型的設(shè)計(jì)在中國(guó)品牌同級(jí)競(jìng)品中一直算比較靠前的。整體協(xié)調(diào)程度和細(xì)節(jié)部分的完善度都很高，中規(guī)中矩沒(méi)有特別夸張的元素。但仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)壯碩的輪拱、硬中帶柔的線條——這些幾乎每款長(zhǎng)安車型都會(huì)用的設(shè)計(jì)筆觸也自成一派。

　　我們的測(cè)試車配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，它的工作范圍在0-150km/h之間，還有PAB輔助制動(dòng)系統(tǒng)，除了能讓人在城市環(huán)路上降低駕駛強(qiáng)度之外，前碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急剎車功能也給了駕駛者多一份安心。360°全景影像功能對(duì)于日益擁擠的停車環(huán)境和SUV偏高的車身來(lái)說(shuō)也是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能。

　　CS35 PLUS的車身尺寸相比CS35車型有明顯增長(zhǎng)，和同級(jí)競(jìng)品相比也挺有優(yōu)勢(shì)。這在以大為好的消費(fèi)趨勢(shì)中當(dāng)然很占便宜。也自然對(duì)得起“PLUS”這個(gè)后綴的意思。

　　因?yàn)檎�體設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)程度高，并且線條以方正規(guī)整為主，似乎更合多數(shù)人的口味。所以在同級(jí)中應(yīng)該挺有優(yōu)勢(shì)，至少我覺(jué)得算是同級(jí)里最順眼的車型之一。不過(guò)細(xì)節(jié)部分個(gè)人認(rèn)為還是有點(diǎn)裝飾過(guò)度，例如每一個(gè)輪眉上的裝飾、進(jìn)氣格柵里的紅色條紋、窗框鍍鉻帶和C柱上的車標(biāo)，大膽猜想認(rèn)為去掉后也許會(huì)更清爽一點(diǎn)，當(dāng)然審美這東西沒(méi)有高下之分，只會(huì)因人而異。