內(nèi)飾回顧

　　零跑S01的內(nèi)飾相比外觀沒(méi)有那么多令人印象深刻的地方，但也算基本好用。中控臺(tái)處設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，盡可能簡(jiǎn)化了實(shí)體按鍵的數(shù)量，兩塊連屏構(gòu)成了車(chē)內(nèi)布置的主要元素。雖然在底盤(pán)下布置了電池組，它的坐姿依然足夠低矮，踏板和方向盤(pán)位置非常合理，這是很多純電動(dòng)車(chē)都達(dá)不到的水平。

　　中央屏幕尺寸為10.1英寸，各種車(chē)輛的設(shè)置和功能都集成于此，上手倒沒(méi)有太多的難度，流暢度尚可，只是這塊屏幕和儀表盤(pán)反光現(xiàn)象都很明顯，這一點(diǎn)廠家表示后續(xù)會(huì)加裝一個(gè)防反光的貼膜。

　　儲(chǔ)物空間方面，零跑S01設(shè)置的儲(chǔ)物槽足以滿(mǎn)足日常需求。不過(guò)在中央地臺(tái)處它還有優(yōu)化空間，這里唯一的功能按鍵是電子手剎，卻占據(jù)了相當(dāng)大的一塊面板。而且看上去也不是很美觀，總讓人感覺(jué)缺少了什么配置似的。

　　前排座椅采用一體式造型，看上去十分運(yùn)動(dòng)，實(shí)際乘坐感受卻偏舒適，它的柔軟度比較不錯(cuò)，坐上去有一些下陷感，反而支撐性不是特別到位。至于后排，我想它的實(shí)際價(jià)值更多是用來(lái)放書(shū)包等物品，相信沒(méi)有人會(huì)愿意坐在那里。

　　載物自然不是它的強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)當(dāng)后排放倒之后，后備廂內(nèi)部的空間也還挺寬敞規(guī)整的。由于采用了開(kāi)口較大的掀背尾門(mén)設(shè)計(jì)，在拿放物品時(shí)也相對(duì)方便。

總結(jié)

　　形容零跑S01，我更愿意用“都市翎羽”一詞，它可以像修長(zhǎng)的鳥(niǎo)羽漂浮在空中一樣在城市中輕盈靈巧地穿梭，又有一副讓人過(guò)目不忘的外形。誠(chéng)然在電動(dòng)車(chē)最敏感的續(xù)航方面它的成績(jī)不算理想，但僅以其價(jià)值衡量所能得到的個(gè)性、樂(lè)趣來(lái)看，其實(shí)很難得。畢竟在15萬(wàn)元以?xún)?nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)這一訴求的車(chē)已相當(dāng)少見(jiàn)了。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 蔣易辰）

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