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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

基本功很不錯(cuò) 試駕長(zhǎng)安E-Pro純電SUV

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  [汽車之家 新能源]  或許你對(duì)E-Pro(參數(shù)|詢價(jià))這個(gè)名字還有點(diǎn)陌生,但如果說(shuō)它的全名CS15 E-Pro,那你應(yīng)該馬上就懂了。剛接觸的時(shí)候我也是這么想的,但后來(lái)發(fā)現(xiàn),看名字也只是懂了一半。在它身上有CS15的影子,但有很多地方變化很大。這次短暫的接觸機(jī)會(huì),我簡(jiǎn)單試駕了一下,結(jié)論先行,感覺(jué)基本功很不錯(cuò),但也有值得優(yōu)化的地方。

汽車之家

  本質(zhì)上來(lái)說(shuō),E-Pro依然沿用CS15平臺(tái)油改電,但相比停產(chǎn)在售狀態(tài)的CS15EV還是有著明顯變化的,車身尺寸數(shù)據(jù)有細(xì)微的調(diào)整,外觀內(nèi)飾全變了,動(dòng)力系統(tǒng)更是完全不同。

長(zhǎng)安汽車 E-Pro 2020款 激擎版

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  如果單純地車身數(shù)據(jù),E-Pro相比另外兩款車型并不占優(yōu),但乘坐空間方面不用擔(dān)心,我們之前對(duì)比過(guò)汽油版的CS15和元,CS15反而乘坐空間更出色。除了車身尺寸之外,還有一點(diǎn)你需要了解的,E-Pro還沒(méi)正式上市,但之前公布了預(yù)售價(jià)為11.99萬(wàn)(應(yīng)該就是這次試駕的這款),這應(yīng)該會(huì)是高配或者頂配車型的價(jià)格,如果真這樣,那價(jià)格區(qū)間會(huì)比比亞迪元新能源和名爵EZS更有優(yōu)勢(shì)(價(jià)格優(yōu)勢(shì)可以解釋很多事情)。

長(zhǎng)安汽車 E-Pro 2020款 激擎版

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  對(duì)于CS15 E-Pro的命名,廠家說(shuō)法是“我們并沒(méi)打算隱瞞跟CS15的關(guān)系,只是想著給它換個(gè)新名字,讓大家重新認(rèn)識(shí)它!薄H绻麖耐庥^內(nèi)飾和動(dòng)力性能方面的提升幅度來(lái)看,確實(shí)變化很大,把它看成是一輛全新車型也是很ok的事情。

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長(zhǎng)安新能源E-Pro 2020款 縱擎版

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