■ 內飾：做工用料保持了一貫水準

　　 RX5 MAX的內飾設計風格十分的簡約，中間的一塊大屏幕如今也是許多車型的標配了，車內日常主要能接觸的地方都采用了軟質材料和皮革包裹，用料及做工上還是十分對得起這個價格的，中控大屏幕采用了2.5D的曲面玻璃，尺寸為14.3英寸，搭載的是斑馬最新的3.0系統(tǒng)。

　　人臉識別算是如今十分熱門的配置，在不少車輛上都開始陸續(xù)搭載，RX5 MAX上的這一功能提供了一個便利的啟動車輛方式，通過無鑰匙進入車內后，車輛開始識別駕駛者，一般等你系好安全帶后識別已經完成，此時只需踩下剎車車輛就會啟動，無需按動點火按鈕，這部操作還是挺方便的。

　　總的來說，車輛的配置還是十分豐富的，尤其是AR影像，人臉識別等功能都是挺新鮮的玩意兒，拿到試駕車不過短短幾天，好多功能我還處在摸索階段，等未來用熟了以后再和大家詳細聊聊使用感受。

■ 長測油耗：

　　從提車到本文上線，我們這臺長測車我們一共加了2次油，第一箱油總共跑了415.5km，第二箱油目前還沒用完，全程基本都在上海市內行駛的，主要用在上下班通勤，道路比較擁堵，平均時速只有23km/h。啟動車輛后全程都開著空調暖風，同時，駕駛模式為自動模式。目前它的實測油耗為11.2/100km，現(xiàn)在來看并不算低，畢竟平均時速較低而且剛提車，未來通過半年的體驗，油耗會更有參考意義。

● 首次總結：

　　至此，RX5 MAX長測第一次更新就告一段落了，剛接觸RX5 MAX沒幾天，這車留給我的第一印象符合預期，外觀造型大氣，配置全面，內飾的做工用料還是挺不錯的，豪華及科技氛圍的營造和一些細節(jié)方面都比較到位�？臻g方面，目前還都是一個人乘坐，前排座椅包裹比較舒服，有了座椅加熱冬天開車也不怕，當然，這些都是接觸沒幾天的簡單體驗，在之后的6個月中，我們還會對它進行更深入的了解，從車主的角度看這臺RX5 MAX的優(yōu)缺點。

　　最后，再提一句。各位網友，如果您對榮威RX5 MAX(參數(shù)|詢價)感興趣，對這車有什么想問的內容，歡迎隨時在我的編輯博客里留言，我將盡量回答或更新在后續(xù)文章中。各位，下期再見。（文/圖 汽車之家 周翱）